Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:00:08.9 | -0:00:27.6 | -0:00:44.5 | -0:00:04.4 | -0:00:15.4 | -0:00:29.9 |
|
| BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:13.9 | -0:00:27.9 | -0:00:43.0 | -0:00:07.2 | -0:00:24.0 | -0:00:10.6 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | +0:00:39.0 | +0:00:01.9 | +0:00:05.8 | -0:00:03.3 | -0:00:06.3 | -0:00:11.2 |
|
| GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:07.2 | -0:00:27.4 | -0:00:32.9 | -0:00:00.4 | -0:00:22.8 | -0:00:15.8 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:04.4 | -0:00:12.4 | -0:00:38.6 | -0:00:07.0 | -0:00:20.6 | +0:14:37.3 |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | +0:00:20.5 | -0:00:06.5 | -0:00:07.7 | +0:00:10.6 | -0:00:06.9 | -0:00:02.2 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Fabia WRC | A8 | | | | | | |
|
| RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:24.4 | +0:00:16.9 | -0:00:02.6 | +0:00:20.6 | +0:00:17.9 | +0:00:18.4 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:00:39.5 | +0:00:04.9 | -0:00:07.8 | +0:00:32.4 | +0:00:09.8 | +0:00:55.6 |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN ©KODA Octavia WRC | A8 | * | * | * | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:35.7 | * | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:53.6 | +0:00:42.4 | +0:00:22.5 | +0:00:39.8 | +0:00:26.5 | +0:00:40.4 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:01:23.1 | +0:00:51.7 | +0:00:43.5 | +0:01:07.8 | +0:00:53.9 | +0:00:42.6 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:01:03.2 | +0:01:06.0 | +0:00:52.7 | +0:02:39.5 | +0:01:04.9 | +0:03:25.6 |
|
| BÉRE©-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | +0:01:02.1 | +0:00:38.7 | +0:00:27.2 | +0:00:27.3 | +0:00:29.3 | +0:00:35.9 |
|
| ELIÁ©-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:51.6 | +0:00:55.2 | * | * | * | * |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:59.9 | +0:00:41.5 | +0:00:31.4 | +0:00:53.9 | +0:00:45.3 | +0:00:59.9 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:57.2 | +0:00:43.6 | +0:00:26.5 | +0:00:51.8 | +0:00:38.3 | +0:00:29.3 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:00.8 | +0:00:48.2 | +0:00:31.2 | +0:05:01.7 | +0:01:06.5 | +0:00:58.9 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:58.8 | +0:00:56.6 | +0:00:45.8 | +0:00:55.2 | +0:00:41.5 | +0:00:45.8 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:01:32.2 | +0:02:29.4 | +0:01:32.4 | +0:01:18.0 | +0:01:16.8 | +0:01:15.5 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:01:28.4 | +0:01:14.8 | * | * | * | * |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:01:11.0 | +0:00:54.7 | +0:00:49.4 | +0:01:02.6 | +0:00:53.6 | +0:00:53.6 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:01:12.4 | +0:00:52.4 | +0:00:23.7 | +0:01:31.6 | +0:01:11.7 | * |
|
| ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:01:38.3 | +0:01:17.5 | +0:01:00.4 | +0:03:23.8 | +0:02:51.7 | +0:01:47.3 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:48.5 | +0:00:57.7 | +0:01:00.2 | +0:01:33.1 | +0:01:11.9 | +0:00:58.5 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:02:07.9 | +0:01:46.2 | +0:01:36.9 | +0:01:50.2 | +0:01:39.6 | +0:01:25.9 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:01:11.5 | +0:00:45.3 | +0:00:24.4 | +0:00:45.0 | +0:00:31.8 | +0:00:28.3 |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:01:27.5 | +0:01:11.6 | * | * | * | * |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:02:37.3 | +0:02:22.0 | +0:01:58.0 | +0:02:11.7 | +0:01:56.1 | +0:01:37.7 |
|
| ®EÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:01:40.5 | +0:02:17.3 | +0:01:36.2 | +0:01:35.0 | +0:01:43.5 | +0:02:22.5 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | +0:02:21.0 | +0:06:26.9 | +0:02:26.0 | +0:02:07.8 | +0:02:15.5 | +0:02:21.3 |
|
| BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:01:52.4 | +0:01:52.6 | +0:02:09.0 | +0:01:36.7 | +0:01:34.6 | +0:01:24.6 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:01:55.8 | +0:01:51.1 | +0:01:16.9 | +0:01:51.1 | +0:01:41.6 | +0:01:18.7 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:02:11.9 | +0:02:07.7 | +0:01:43.1 | +0:02:03.4 | +0:02:09.1 | +0:01:52.7 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:01:56.0 | +0:01:59.7 | +0:01:44.1 | +0:01:52.5 | +0:02:03.4 | +0:01:50.1 |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:02:06.8 | +0:02:09.0 | +0:01:38.3 | +0:02:15.5 | +0:02:12.7 | +0:01:51.0 |
|
| STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:02:22.3 | +0:13:08.9 | +0:03:49.1 | +0:04:04.0 | +0:02:26.3 | +0:02:51.2 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Favorit 136L | F9 | +0:02:42.6 | +0:02:25.1 | +0:01:54.2 | +0:02:43.5 | +0:02:38.1 | +0:02:26.3 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ©KODA 130 RS | H | +0:02:23.0 | +0:02:22.3 | +0:02:14.6 | +0:02:07.8 | +0:02:03.7 | +0:02:20.2 |