Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:01:02.5 | -0:02:12.5 | -0:03:19.5 | -0:04:03.7 | -0:04:45.6 | -0:05:55.9 |
|
| BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:01:07.5 | -0:02:17.8 | -0:03:23.3 | -0:04:10.3 | -0:05:00.8 | -0:05:51.8 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | -0:00:14.6 | -0:00:55.1 | -0:01:11.8 | -0:01:54.9 | -0:02:27.7 | -0:03:19.3 |
|
| GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:46.4 | -0:01:56.2 | -0:02:51.6 | -0:03:11.8 | -0:04:01.1 | -0:04:57.3 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:58.0 | -0:01:52.8 | -0:02:53.9 | -0:03:40.7 | -0:04:27.8 | +0:09:29.1 |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | -0:00:33.1 | -0:01:22.0 | -0:01:52.2 | -0:02:21.4 | -0:02:54.8 | -0:03:37.4 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Fabia WRC | A8 | -0:00:53.6 | -0:01:36.0 | -0:01:58.5 | -0:02:38.3 | -0:03:04.8 | -0:03:45.2 |
|
| RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:29.2 | -0:00:54.7 | -0:01:19.8 | -0:01:39.0 | -0:01:47.6 | -0:02:09.6 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | -0:00:14.1 | -0:00:51.6 | -0:01:21.9 | -0:01:29.3 | -0:01:46.0 | -0:01:30.8 |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN ©KODA Octavia WRC | A8 | * | * | * | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | -0:00:17.9 | * | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | | | | | | |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:00:29.5 | +0:00:38.8 | +0:00:59.8 | +0:01:27.8 | +0:01:55.2 | +0:01:57.4 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:00:09.6 | +0:00:33.2 | +0:01:03.4 | +0:03:03.1 | +0:03:51.5 | +0:09:36.7 |
|
| BÉRE©-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | +0:00:08.5 | +0:00:04.8 | +0:00:09.5 | -0:00:03.0 | -0:00:00.2 | -0:00:04.7 |
|
| ELIÁ©-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | -0:00:38.0 | +0:00:50.8 | * | * | * | * |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:06.3 | +0:00:05.4 | +0:00:14.3 | +0:00:28.4 | +0:00:47.2 | +0:01:06.7 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:03.6 | +0:00:04.8 | +0:00:08.8 | +0:00:20.8 | +0:00:32.6 | +0:00:21.5 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:07.2 | +0:00:13.0 | +0:00:21.7 | +0:04:43.6 | +0:05:23.6 | +0:05:42.1 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:05.2 | +0:00:19.4 | +0:00:42.7 | +0:00:58.1 | +0:01:13.1 | +0:01:18.5 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:00:38.6 | +0:02:25.6 | +0:03:35.5 | +0:04:13.7 | +0:05:04.0 | +0:05:39.1 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:34.8 | +0:01:07.2 | * | * | * | * |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:17.4 | +0:00:29.7 | +0:00:56.6 | +0:01:19.4 | +0:01:46.5 | +0:01:59.7 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:18.8 | +0:00:28.8 | +0:00:30.0 | +0:01:21.8 | +0:02:07.0 | * |
|
| ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:00:44.7 | +0:01:19.8 | +0:01:57.7 | +0:04:41.7 | +0:07:06.9 | +0:08:13.8 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:00:54.9 | +0:01:10.2 | +0:01:47.9 | +0:02:41.2 | +0:03:26.6 | +0:03:44.7 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:01:14.3 | +0:02:18.1 | +0:03:32.5 | +0:04:42.9 | +0:05:56.0 | +0:06:41.5 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:17.9 | +0:00:20.8 | +0:00:22.7 | +0:00:27.9 | +0:00:33.2 | +0:00:21.1 |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:00:33.9 | +0:01:03.1 | * | * | * | * |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:01:43.7 | +0:03:23.3 | +0:04:58.8 | +0:06:30.7 | +0:08:00.3 | +0:08:57.6 |
|
| ®EÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:00:46.9 | +0:02:21.8 | +0:03:35.5 | +0:04:30.7 | +0:05:47.7 | +0:07:29.8 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | +0:01:27.4 | +0:07:11.9 | +0:09:35.4 | +0:11:03.4 | +0:12:52.4 | +0:14:33.3 |
|
| BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:00:58.8 | +0:02:09.0 | +0:03:55.5 | +0:04:52.4 | +0:06:00.5 | +0:06:44.7 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:01:02.2 | +0:02:10.9 | +0:03:05.3 | +0:04:16.6 | +0:05:31.7 | +0:06:10.0 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:01:18.3 | +0:02:43.6 | +0:04:04.2 | +0:05:27.8 | +0:07:10.4 | +0:08:22.7 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:01:02.4 | +0:02:19.7 | +0:03:41.3 | +0:04:54.0 | +0:06:30.9 | +0:07:40.6 |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:01:13.2 | +0:02:39.8 | +0:03:55.6 | +0:05:31.3 | +0:07:17.5 | +0:08:28.1 |
|
| STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:01:28.7 | +0:13:55.2 | +0:17:51.8 | +0:21:16.0 | +0:23:15.8 | +0:25:26.6 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Favorit 136L | F9 | +0:01:49.0 | +0:03:31.7 | +0:05:03.4 | +0:07:07.1 | +0:09:18.7 | +0:11:04.6 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ©KODA 130 RS | H | +0:01:29.4 | +0:03:09.3 | +0:05:01.4 | +0:06:29.4 | +0:08:06.6 | +0:09:46.4 |