Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:00:48.4 | -0:01:20.9 | -0:01:57.6 | -0:02:34.4 | -0:02:59.6 | -0:04:25.1 |
|
| BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:53.4 | -0:01:26.2 | -0:02:01.4 | -0:02:41.0 | -0:03:14.8 | -0:04:21.0 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | -0:00:00.5 | -0:00:03.5 | +0:00:10.1 | -0:00:25.6 | -0:00:41.7 | -0:01:48.5 |
|
| GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:32.3 | -0:01:04.6 | -0:01:29.7 | -0:01:42.5 | -0:02:15.1 | -0:03:26.5 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:43.9 | -0:01:01.2 | -0:01:32.0 | -0:02:11.4 | -0:02:41.8 | +0:10:59.9 |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | -0:00:19.0 | -0:00:30.4 | -0:00:30.3 | -0:00:52.1 | -0:01:08.8 | -0:02:06.6 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Fabia WRC | A8 | -0:00:39.5 | -0:00:44.4 | -0:00:36.6 | -0:01:09.0 | -0:01:18.8 | -0:02:14.4 |
|
| RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:15.1 | -0:00:03.1 | +0:00:02.1 | -0:00:09.7 | -0:00:01.6 | -0:00:38.8 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | | | | | | |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN ©KODA Octavia WRC | A8 | * | * | * | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | -0:00:03.8 | * | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:14.1 | +0:00:51.6 | +0:01:21.9 | +0:01:29.3 | +0:01:46.0 | +0:01:30.8 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:00:43.6 | +0:01:30.4 | +0:02:21.7 | +0:02:57.1 | +0:03:41.2 | +0:03:28.2 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:00:23.7 | +0:01:24.8 | +0:02:25.3 | +0:04:32.4 | +0:05:37.5 | +0:11:07.5 |
|
| BÉRE©-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | +0:00:22.6 | +0:00:56.4 | +0:01:31.4 | +0:01:26.3 | +0:01:45.8 | +0:01:26.1 |
|
| ELIÁ©-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:52.1 | +0:01:42.4 | * | * | * | * |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:20.4 | +0:00:57.0 | +0:01:36.2 | +0:01:57.7 | +0:02:33.2 | +0:02:37.5 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:17.7 | +0:00:56.4 | +0:01:30.7 | +0:01:50.1 | +0:02:18.6 | +0:01:52.3 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:21.3 | +0:01:04.6 | +0:01:43.6 | +0:06:12.9 | +0:07:09.6 | +0:07:12.9 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:19.3 | +0:01:11.0 | +0:02:04.6 | +0:02:27.4 | +0:02:59.1 | +0:02:49.3 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:00:52.7 | +0:03:17.2 | +0:04:57.4 | +0:05:43.0 | +0:06:50.0 | +0:07:09.9 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:48.9 | +0:01:58.8 | * | * | * | * |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:31.5 | +0:01:21.3 | +0:02:18.5 | +0:02:48.7 | +0:03:32.5 | +0:03:30.5 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:32.9 | +0:01:20.4 | +0:01:51.9 | +0:02:51.1 | +0:03:53.0 | * |
|
| ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:00:58.8 | +0:02:11.4 | +0:03:19.6 | +0:06:11.0 | +0:08:52.9 | +0:09:44.6 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:09.0 | +0:02:01.8 | +0:03:09.8 | +0:04:10.5 | +0:05:12.6 | +0:05:15.5 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:01:28.4 | +0:03:09.7 | +0:04:54.4 | +0:06:12.2 | +0:07:42.0 | +0:08:12.3 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:32.0 | +0:01:12.4 | +0:01:44.6 | +0:01:57.2 | +0:02:19.2 | +0:01:51.9 |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:00:48.0 | +0:01:54.7 | * | * | * | * |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:01:57.8 | +0:04:14.9 | +0:06:20.7 | +0:08:00.0 | +0:09:46.3 | +0:10:28.4 |
|
| ®EÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:01:01.0 | +0:03:13.4 | +0:04:57.4 | +0:06:00.0 | +0:07:33.7 | +0:09:00.6 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | +0:01:41.5 | +0:08:03.5 | +0:10:57.3 | +0:12:32.7 | +0:14:38.4 | +0:16:04.1 |
|
| BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:01:12.9 | +0:03:00.6 | +0:05:17.4 | +0:06:21.7 | +0:07:46.5 | +0:08:15.5 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:01:16.3 | +0:03:02.5 | +0:04:27.2 | +0:05:45.9 | +0:07:17.7 | +0:07:40.8 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:01:32.4 | +0:03:35.2 | +0:05:26.1 | +0:06:57.1 | +0:08:56.4 | +0:09:53.5 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:01:16.5 | +0:03:11.3 | +0:05:03.2 | +0:06:23.3 | +0:08:16.9 | +0:09:11.4 |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:01:27.3 | +0:03:31.4 | +0:05:17.5 | +0:07:00.6 | +0:09:03.5 | +0:09:58.9 |
|
| STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:01:42.8 | +0:14:46.8 | +0:19:13.7 | +0:22:45.3 | +0:25:01.8 | +0:26:57.4 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Favorit 136L | F9 | +0:02:03.1 | +0:04:23.3 | +0:06:25.3 | +0:08:36.4 | +0:11:04.7 | +0:12:35.4 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ©KODA 130 RS | H | +0:01:43.5 | +0:04:00.9 | +0:06:23.3 | +0:07:58.7 | +0:09:52.6 | +0:11:17.2 |