Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:00:08.9 | -0:00:36.5 | -0:01:21.0 | -0:01:25.4 | -0:01:40.8 | -0:02:10.7 |
|
| BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:13.9 | -0:00:41.8 | -0:01:24.8 | -0:01:32.0 | -0:01:56.0 | -0:02:06.6 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | +0:00:39.0 | +0:00:40.9 | +0:00:46.7 | +0:00:43.4 | +0:00:37.1 | +0:00:25.9 |
|
| GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:07.2 | -0:00:20.2 | -0:00:53.1 | -0:00:33.5 | -0:00:56.3 | -0:01:12.1 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:04.4 | -0:00:16.8 | -0:00:55.4 | -0:01:02.4 | -0:01:23.0 | +0:13:14.3 |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | +0:00:20.5 | +0:00:14.0 | +0:00:06.3 | +0:00:16.9 | +0:00:10.0 | +0:00:07.8 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Fabia WRC | A8 | | | | | | |
|
| RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:24.4 | +0:00:41.3 | +0:00:38.7 | +0:00:59.3 | +0:01:17.2 | +0:01:35.6 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:00:39.5 | +0:00:44.4 | +0:00:36.6 | +0:01:09.0 | +0:01:18.8 | +0:02:14.4 |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN ©KODA Octavia WRC | A8 | * | * | * | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:35.7 | * | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:53.6 | +0:01:36.0 | +0:01:58.5 | +0:02:38.3 | +0:03:04.8 | +0:03:45.2 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:01:23.1 | +0:02:14.8 | +0:02:58.3 | +0:04:06.1 | +0:05:00.0 | +0:05:42.6 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:01:03.2 | +0:02:09.2 | +0:03:01.9 | +0:05:41.4 | +0:06:56.3 | +0:13:21.9 |
|
| BÉRE©-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | +0:01:02.1 | +0:01:40.8 | +0:02:08.0 | +0:02:35.3 | +0:03:04.6 | +0:03:40.5 |
|
| ELIÁ©-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:01:31.6 | +0:02:26.8 | * | * | * | * |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:59.9 | +0:01:41.4 | +0:02:12.8 | +0:03:06.7 | +0:03:52.0 | +0:04:51.9 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:57.2 | +0:01:40.8 | +0:02:07.3 | +0:02:59.1 | +0:03:37.4 | +0:04:06.7 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:00.8 | +0:01:49.0 | +0:02:20.2 | +0:07:21.9 | +0:08:28.4 | +0:09:27.3 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:58.8 | +0:01:55.4 | +0:02:41.2 | +0:03:36.4 | +0:04:17.9 | +0:05:03.7 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:01:32.2 | +0:04:01.6 | +0:05:34.0 | +0:06:52.0 | +0:08:08.8 | +0:09:24.3 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:01:28.4 | +0:02:43.2 | * | * | * | * |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:01:11.0 | +0:02:05.7 | +0:02:55.1 | +0:03:57.7 | +0:04:51.3 | +0:05:44.9 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:01:12.4 | +0:02:04.8 | +0:02:28.5 | +0:04:00.1 | +0:05:11.8 | * |
|
| ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:01:38.3 | +0:02:55.8 | +0:03:56.2 | +0:07:20.0 | +0:10:11.7 | +0:11:59.0 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:48.5 | +0:02:46.2 | +0:03:46.4 | +0:05:19.5 | +0:06:31.4 | +0:07:29.9 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:02:07.9 | +0:03:54.1 | +0:05:31.0 | +0:07:21.2 | +0:09:00.8 | +0:10:26.7 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:01:11.5 | +0:01:56.8 | +0:02:21.2 | +0:03:06.2 | +0:03:38.0 | +0:04:06.3 |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:01:27.5 | +0:02:39.1 | * | * | * | * |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:02:37.3 | +0:04:59.3 | +0:06:57.3 | +0:09:09.0 | +0:11:05.1 | +0:12:42.8 |
|
| ®EÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:01:40.5 | +0:03:57.8 | +0:05:34.0 | +0:07:09.0 | +0:08:52.5 | +0:11:15.0 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | +0:02:21.0 | +0:08:47.9 | +0:11:33.9 | +0:13:41.7 | +0:15:57.2 | +0:18:18.5 |
|
| BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:01:52.4 | +0:03:45.0 | +0:05:54.0 | +0:07:30.7 | +0:09:05.3 | +0:10:29.9 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:01:55.8 | +0:03:46.9 | +0:05:03.8 | +0:06:54.9 | +0:08:36.5 | +0:09:55.2 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:02:11.9 | +0:04:19.6 | +0:06:02.7 | +0:08:06.1 | +0:10:15.2 | +0:12:07.9 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:01:56.0 | +0:03:55.7 | +0:05:39.8 | +0:07:32.3 | +0:09:35.7 | +0:11:25.8 |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:02:06.8 | +0:04:15.8 | +0:05:54.1 | +0:08:09.6 | +0:10:22.3 | +0:12:13.3 |
|
| STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:02:22.3 | +0:15:31.2 | +0:19:50.3 | +0:23:54.3 | +0:26:20.6 | +0:29:11.8 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Favorit 136L | F9 | +0:02:42.6 | +0:05:07.7 | +0:07:01.9 | +0:09:45.4 | +0:12:23.5 | +0:14:49.8 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ©KODA 130 RS | H | +0:02:23.0 | +0:04:45.3 | +0:06:59.9 | +0:09:07.7 | +0:11:11.4 | +0:13:31.6 |