Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:00:29.4 | -0:00:50.5 | -0:01:27.3 | -0:01:42.3 | -0:01:50.8 | -0:02:18.5 |
|
| BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:34.4 | -0:00:55.8 | -0:01:31.1 | -0:01:48.9 | -0:02:06.0 | -0:02:14.4 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | +0:00:18.5 | +0:00:26.9 | +0:00:40.4 | +0:00:26.5 | +0:00:27.1 | +0:00:18.1 |
|
| GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:13.3 | -0:00:34.2 | -0:00:59.4 | -0:00:50.4 | -0:01:06.3 | -0:01:19.9 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:24.9 | -0:00:30.8 | -0:01:01.7 | -0:01:19.3 | -0:01:33.0 | +0:13:06.5 |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | | | | | | |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Fabia WRC | A8 | -0:00:20.5 | -0:00:14.0 | -0:00:06.3 | -0:00:16.9 | -0:00:10.0 | -0:00:07.8 |
|
| RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:03.9 | +0:00:27.3 | +0:00:32.4 | +0:00:42.4 | +0:01:07.2 | +0:01:27.8 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:00:19.0 | +0:00:30.4 | +0:00:30.3 | +0:00:52.1 | +0:01:08.8 | +0:02:06.6 |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN ©KODA Octavia WRC | A8 | * | * | * | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:15.2 | * | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:33.1 | +0:01:22.0 | +0:01:52.2 | +0:02:21.4 | +0:02:54.8 | +0:03:37.4 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:01:02.6 | +0:02:00.8 | +0:02:52.0 | +0:03:49.2 | +0:04:50.0 | +0:05:34.8 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:00:42.7 | +0:01:55.2 | +0:02:55.6 | +0:05:24.5 | +0:06:46.3 | +0:13:14.1 |
|
| BÉRE©-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | +0:00:41.6 | +0:01:26.8 | +0:02:01.7 | +0:02:18.4 | +0:02:54.6 | +0:03:32.7 |
|
| ELIÁ©-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:01:11.1 | +0:02:12.8 | * | * | * | * |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:39.4 | +0:01:27.4 | +0:02:06.5 | +0:02:49.8 | +0:03:42.0 | +0:04:44.1 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:36.7 | +0:01:26.8 | +0:02:01.0 | +0:02:42.2 | +0:03:27.4 | +0:03:58.9 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:40.3 | +0:01:35.0 | +0:02:13.9 | +0:07:05.0 | +0:08:18.4 | +0:09:19.5 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:38.3 | +0:01:41.4 | +0:02:34.9 | +0:03:19.5 | +0:04:07.9 | +0:04:55.9 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:01:11.7 | +0:03:47.6 | +0:05:27.7 | +0:06:35.1 | +0:07:58.8 | +0:09:16.5 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:01:07.9 | +0:02:29.2 | * | * | * | * |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:50.5 | +0:01:51.7 | +0:02:48.8 | +0:03:40.8 | +0:04:41.3 | +0:05:37.1 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:51.9 | +0:01:50.8 | +0:02:22.2 | +0:03:43.2 | +0:05:01.8 | * |
|
| ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:01:17.8 | +0:02:41.8 | +0:03:49.9 | +0:07:03.1 | +0:10:01.7 | +0:11:51.2 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:28.0 | +0:02:32.2 | +0:03:40.1 | +0:05:02.6 | +0:06:21.4 | +0:07:22.1 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:01:47.4 | +0:03:40.1 | +0:05:24.7 | +0:07:04.3 | +0:08:50.8 | +0:10:18.9 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:51.0 | +0:01:42.8 | +0:02:14.9 | +0:02:49.3 | +0:03:28.0 | +0:03:58.5 |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:01:07.0 | +0:02:25.1 | * | * | * | * |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:02:16.8 | +0:04:45.3 | +0:06:51.0 | +0:08:52.1 | +0:10:55.1 | +0:12:35.0 |
|
| ®EÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:01:20.0 | +0:03:43.8 | +0:05:27.7 | +0:06:52.1 | +0:08:42.5 | +0:11:07.2 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | +0:02:00.5 | +0:08:33.9 | +0:11:27.6 | +0:13:24.8 | +0:15:47.2 | +0:18:10.7 |
|
| BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:01:31.9 | +0:03:31.0 | +0:05:47.7 | +0:07:13.8 | +0:08:55.3 | +0:10:22.1 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:01:35.3 | +0:03:32.9 | +0:04:57.5 | +0:06:38.0 | +0:08:26.5 | +0:09:47.4 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:01:51.4 | +0:04:05.6 | +0:05:56.4 | +0:07:49.2 | +0:10:05.2 | +0:12:00.1 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:01:35.5 | +0:03:41.7 | +0:05:33.5 | +0:07:15.4 | +0:09:25.7 | +0:11:18.0 |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:01:46.3 | +0:04:01.8 | +0:05:47.8 | +0:07:52.7 | +0:10:12.3 | +0:12:05.5 |
|
| STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:02:01.8 | +0:15:17.2 | +0:19:44.0 | +0:23:37.4 | +0:26:10.6 | +0:29:04.0 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Favorit 136L | F9 | +0:02:22.1 | +0:04:53.7 | +0:06:55.6 | +0:09:28.5 | +0:12:13.5 | +0:14:42.0 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ©KODA 130 RS | H | +0:02:02.5 | +0:04:31.3 | +0:06:53.6 | +0:08:50.8 | +0:11:01.4 | +0:13:23.8 |