Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:00:16.1 | -0:00:16.3 | -0:00:27.9 | -0:00:51.9 | -0:00:44.5 | -0:00:58.6 |
|
| BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:21.1 | -0:00:21.6 | -0:00:31.7 | -0:00:58.5 | -0:00:59.7 | -0:00:54.5 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | +0:00:31.8 | +0:01:01.1 | +0:01:39.8 | +0:01:16.9 | +0:01:33.4 | +0:01:38.0 |
|
| GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | | | | | | |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:11.6 | +0:00:03.4 | -0:00:02.3 | -0:00:28.9 | -0:00:26.7 | +0:14:26.4 |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | +0:00:13.3 | +0:00:34.2 | +0:00:59.4 | +0:00:50.4 | +0:01:06.3 | +0:01:19.9 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Fabia WRC | A8 | -0:00:07.2 | +0:00:20.2 | +0:00:53.1 | +0:00:33.5 | +0:00:56.3 | +0:01:12.1 |
|
| RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:17.2 | +0:01:01.5 | +0:01:31.8 | +0:01:32.8 | +0:02:13.5 | +0:02:47.7 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:00:32.3 | +0:01:04.6 | +0:01:29.7 | +0:01:42.5 | +0:02:15.1 | +0:03:26.5 |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN ©KODA Octavia WRC | A8 | * | * | * | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:28.5 | * | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:46.4 | +0:01:56.2 | +0:02:51.6 | +0:03:11.8 | +0:04:01.1 | +0:04:57.3 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:01:15.9 | +0:02:35.0 | +0:03:51.4 | +0:04:39.6 | +0:05:56.3 | +0:06:54.7 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:00:56.0 | +0:02:29.4 | +0:03:55.0 | +0:06:14.9 | +0:07:52.6 | +0:14:34.0 |
|
| BÉRE©-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | +0:00:54.9 | +0:02:01.0 | +0:03:01.1 | +0:03:08.8 | +0:04:00.9 | +0:04:52.6 |
|
| ELIÁ©-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:01:24.4 | +0:02:47.0 | * | * | * | * |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:52.7 | +0:02:01.6 | +0:03:05.9 | +0:03:40.2 | +0:04:48.3 | +0:06:04.0 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:50.0 | +0:02:01.0 | +0:03:00.4 | +0:03:32.6 | +0:04:33.7 | +0:05:18.8 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:53.6 | +0:02:09.2 | +0:03:13.3 | +0:07:55.4 | +0:09:24.7 | +0:10:39.4 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:51.6 | +0:02:15.6 | +0:03:34.3 | +0:04:09.9 | +0:05:14.2 | +0:06:15.8 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:01:25.0 | +0:04:21.8 | +0:06:27.1 | +0:07:25.5 | +0:09:05.1 | +0:10:36.4 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:01:21.2 | +0:03:03.4 | * | * | * | * |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:01:03.8 | +0:02:25.9 | +0:03:48.2 | +0:04:31.2 | +0:05:47.6 | +0:06:57.0 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:01:05.2 | +0:02:25.0 | +0:03:21.6 | +0:04:33.6 | +0:06:08.1 | * |
|
| ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:01:31.1 | +0:03:16.0 | +0:04:49.3 | +0:07:53.5 | +0:11:08.0 | +0:13:11.1 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:41.3 | +0:03:06.4 | +0:04:39.5 | +0:05:53.0 | +0:07:27.7 | +0:08:42.0 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:02:00.7 | +0:04:14.3 | +0:06:24.1 | +0:07:54.7 | +0:09:57.1 | +0:11:38.8 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:01:04.3 | +0:02:17.0 | +0:03:14.3 | +0:03:39.7 | +0:04:34.3 | +0:05:18.4 |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:01:20.3 | +0:02:59.3 | * | * | * | * |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:02:30.1 | +0:05:19.5 | +0:07:50.4 | +0:09:42.5 | +0:12:01.4 | +0:13:54.9 |
|
| ®EÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:01:33.3 | +0:04:18.0 | +0:06:27.1 | +0:07:42.5 | +0:09:48.8 | +0:12:27.1 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | +0:02:13.8 | +0:09:08.1 | +0:12:27.0 | +0:14:15.2 | +0:16:53.5 | +0:19:30.6 |
|
| BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:01:45.2 | +0:04:05.2 | +0:06:47.1 | +0:08:04.2 | +0:10:01.6 | +0:11:42.0 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:01:48.6 | +0:04:07.1 | +0:05:56.9 | +0:07:28.4 | +0:09:32.8 | +0:11:07.3 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:02:04.7 | +0:04:39.8 | +0:06:55.8 | +0:08:39.6 | +0:11:11.5 | +0:13:20.0 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:01:48.8 | +0:04:15.9 | +0:06:32.9 | +0:08:05.8 | +0:10:32.0 | +0:12:37.9 |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:01:59.6 | +0:04:36.0 | +0:06:47.2 | +0:08:43.1 | +0:11:18.6 | +0:13:25.4 |
|
| STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:02:15.1 | +0:15:51.4 | +0:20:43.4 | +0:24:27.8 | +0:27:16.9 | +0:30:23.9 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Favorit 136L | F9 | +0:02:35.4 | +0:05:27.9 | +0:07:55.0 | +0:10:18.9 | +0:13:19.8 | +0:16:01.9 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ©KODA 130 RS | H | +0:02:15.8 | +0:05:05.5 | +0:07:53.0 | +0:09:41.2 | +0:12:07.7 | +0:14:43.7 |