Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:00:25.7 | -0:01:02.4 | -0:00:56.7 | -0:00:37.4 | -0:00:46.5 | -0:00:18.9 |
|
| BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:36.0 | -0:00:53.8 | -0:00:35.8 | -0:00:38.6 | -0:00:42.4 | -0:00:48.6 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | -0:00:35.4 | -0:00:48.8 | +0:00:02.0 | -0:00:37.3 | -0:00:15.6 | -0:00:15.3 |
|
| GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:25.6 | -0:00:55.3 | -0:00:35.5 | -0:00:43.9 | -0:00:45.4 | +0:00:55.2 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:33.0 | -0:00:45.1 | -0:00:38.3 | -0:00:34.6 | -0:00:35.4 | +0:01:34.4 |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:35.7 | -0:00:38.6 | -0:00:33.5 | -0:00:31.5 | * | * |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | -0:00:14.6 | -0:00:16.0 | +0:00:13.5 | -0:00:21.1 | -0:00:26.1 | -0:00:00.5 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Fabia WRC | A8 | -0:00:17.9 | -0:00:45.9 | -0:00:57.6 | -0:00:24.8 | -0:00:29.9 | -0:00:14.0 |
|
| RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:12.3 | -0:00:44.3 | -0:00:11.3 | -0:00:08.4 | -0:00:20.6 | +0:02:07.3 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:00:24.3 | -0:00:20.1 | +0:01:11.6 | +0:00:14.4 | -0:00:08.5 | +0:00:38.1 |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN ©KODA Octavia WRC | A8 | | | | | | |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:13.6 | -0:00:25.5 | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:15.5 | -0:00:22.5 | +0:00:26.1 | +0:00:05.1 | -0:00:10.4 | +0:00:49.1 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:00:42.8 | -0:00:15.0 | +0:01:22.8 | +0:00:41.8 | +0:00:12.6 | +0:02:02.7 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:00:31.7 | -0:00:10.5 | +0:00:15.8 | +0:00:25.7 | +0:00:08.1 | +0:01:04.8 |
|
| BÉRE©-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | +0:00:13.1 | -0:00:22.1 | +0:00:30.2 | +0:00:06.3 | -0:00:03.2 | +0:07:14.8 |
|
| ELIÁ©-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:18.5 | -0:00:23.3 | +0:01:03.5 | +0:00:08.8 | -0:00:03.6 | +0:01:11.9 |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:34.9 | -0:00:22.4 | +0:00:44.8 | +0:00:29.2 | -0:00:04.4 | +0:01:15.3 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:33.5 | -0:00:07.3 | +0:00:30.4 | +0:00:34.4 | -0:00:08.0 | +0:03:38.8 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:26.3 | -0:00:14.8 | +0:00:52.0 | +0:00:32.6 | +0:00:00.5 | +0:01:20.7 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:44.5 | -0:00:05.4 | +0:00:50.3 | +0:00:20.6 | +0:00:02.8 | +0:01:15.0 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:01:12.3 | +0:00:11.6 | +0:01:54.6 | +0:01:19.8 | +0:00:31.6 | +0:02:23.0 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:33.0 | +0:00:01.4 | +0:11:36.1 | +0:00:32.3 | -0:00:01.7 | +0:01:23.9 |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:26.0 | -0:00:12.8 | +0:00:24.3 | +0:00:43.9 | +0:00:09.1 | +0:01:03.0 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:37.1 | -0:00:14.4 | +0:00:31.7 | +0:00:24.6 | +0:00:06.1 | +0:01:22.8 |
|
| KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:01:05.2 | +0:00:05.4 | +0:01:26.8 | +0:01:05.8 | +0:00:26.6 | * |
|
| ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:00:49.9 | -0:00:15.6 | +0:07:49.2 | +0:03:18.1 | +0:02:33.9 | +0:03:29.8 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:06.3 | +0:00:05.9 | +0:01:13.0 | +0:00:54.5 | +0:00:09.9 | +0:01:27.6 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:01:27.6 | +0:00:12.0 | +0:01:54.1 | +0:01:32.1 | +0:00:31.1 | +0:02:28.4 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:30.2 | -0:00:03.3 | +0:24:31.3 | * | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:00:55.5 | -0:00:11.7 | +0:35:09.9 | +0:00:46.6 | +0:00:08.5 | +0:01:36.8 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:01:57.4 | +0:00:28.0 | * | * | * | * |
|
| ®EÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:00:56.2 | -0:00:00.3 | +0:01:47.5 | +0:01:11.2 | +0:00:29.4 | +0:02:41.3 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | * | * | * | * | * | * |
|
| BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:01:24.2 | +0:00:00.3 | +0:01:38.1 | +0:01:12.2 | +0:00:19.8 | +0:01:54.7 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:01:04.9 | +0:00:12.5 | +0:01:47.2 | +0:01:12.2 | +0:00:29.1 | +0:02:13.9 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:01:18.9 | +0:00:09.5 | +0:02:00.8 | +0:01:45.6 | +0:00:30.9 | +0:02:46.9 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:01:22.9 | +0:00:17.5 | +0:02:04.8 | * | * | * |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:01:35.7 | +0:00:09.3 | +0:02:03.8 | +0:01:32.2 | +0:00:40.4 | * |
|
| STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:01:19.3 | +0:00:16.3 | +0:01:53.6 | +0:01:38.8 | +0:00:38.9 | +0:02:50.5 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Favorit 136L | F9 | +0:02:05.6 | +0:00:29.7 | +0:02:24.3 | +0:01:48.8 | +0:00:46.7 | +0:03:54.3 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ©KODA 130 RS | H | +0:01:19.9 | +0:00:19.3 | +0:05:58.8 | +0:04:08.1 | +0:00:49.2 | +0:02:56.9 |