Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:00:13.4 | -0:00:18.1 | -0:00:45.4 | -0:00:29.0 | -0:00:25.9 | -0:02:26.2 |
|
| BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:23.7 | -0:00:09.5 | -0:00:24.5 | -0:00:30.2 | -0:00:21.8 | -0:02:55.9 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | -0:00:23.1 | -0:00:04.5 | +0:00:13.3 | -0:00:28.9 | +0:00:05.0 | -0:02:22.6 |
|
| GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:13.3 | -0:00:11.0 | -0:00:24.2 | -0:00:35.5 | -0:00:24.8 | -0:01:12.1 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:20.7 | -0:00:00.8 | -0:00:27.0 | -0:00:26.2 | -0:00:14.8 | -0:00:32.9 |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:23.4 | +0:00:05.7 | -0:00:22.2 | -0:00:23.1 | * | * |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | -0:00:02.3 | +0:00:28.3 | +0:00:24.8 | -0:00:12.7 | -0:00:05.5 | -0:02:07.8 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Fabia WRC | A8 | -0:00:05.6 | -0:00:01.6 | -0:00:46.3 | -0:00:16.4 | -0:00:09.3 | -0:02:21.3 |
|
| RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | | | | | | |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:00:36.6 | +0:00:24.2 | +0:01:22.9 | +0:00:22.8 | +0:00:12.1 | -0:01:29.2 |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN ©KODA Octavia WRC | A8 | +0:00:12.3 | +0:00:44.3 | +0:00:11.3 | +0:00:08.4 | +0:00:20.6 | -0:02:07.3 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:25.9 | +0:00:18.8 | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:27.8 | +0:00:21.8 | +0:00:37.4 | +0:00:13.5 | +0:00:10.2 | -0:01:18.2 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:00:55.1 | +0:00:29.3 | +0:01:34.1 | +0:00:50.2 | +0:00:33.2 | -0:00:04.6 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:00:44.0 | +0:00:33.8 | +0:00:27.1 | +0:00:34.1 | +0:00:28.7 | -0:01:02.5 |
|
| BÉRE©-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | +0:00:25.4 | +0:00:22.2 | +0:00:41.5 | +0:00:14.7 | +0:00:17.4 | +0:05:07.5 |
|
| ELIÁ©-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:30.8 | +0:00:21.0 | +0:01:14.8 | +0:00:17.2 | +0:00:17.0 | -0:00:55.4 |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:47.2 | +0:00:21.9 | +0:00:56.1 | +0:00:37.6 | +0:00:16.2 | -0:00:52.0 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:45.8 | +0:00:37.0 | +0:00:41.7 | +0:00:42.8 | +0:00:12.6 | +0:01:31.5 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:38.6 | +0:00:29.5 | +0:01:03.3 | +0:00:41.0 | +0:00:21.1 | -0:00:46.6 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:56.8 | +0:00:38.9 | +0:01:01.6 | +0:00:29.0 | +0:00:23.4 | -0:00:52.3 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:01:24.6 | +0:00:55.9 | +0:02:05.9 | +0:01:28.2 | +0:00:52.2 | +0:00:15.7 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:45.3 | +0:00:45.7 | +0:11:47.4 | +0:00:40.7 | +0:00:18.9 | -0:00:43.4 |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:38.3 | +0:00:31.5 | +0:00:35.6 | +0:00:52.3 | +0:00:29.7 | -0:01:04.3 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:49.4 | +0:00:29.9 | +0:00:43.0 | +0:00:33.0 | +0:00:26.7 | -0:00:44.5 |
|
| KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:01:17.5 | +0:00:49.7 | +0:01:38.1 | +0:01:14.2 | +0:00:47.2 | * |
|
| ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:01:02.2 | +0:00:28.7 | +0:08:00.5 | +0:03:26.5 | +0:02:54.5 | +0:01:22.5 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:18.6 | +0:00:50.2 | +0:01:24.3 | +0:01:02.9 | +0:00:30.5 | -0:00:39.7 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:01:39.9 | +0:00:56.3 | +0:02:05.4 | +0:01:40.5 | +0:00:51.7 | +0:00:21.1 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:42.5 | +0:00:41.0 | +0:24:42.6 | * | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:01:07.8 | +0:00:32.6 | +0:35:21.2 | +0:00:55.0 | +0:00:29.1 | -0:00:30.5 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:02:09.7 | +0:01:12.3 | * | * | * | * |
|
| ®EÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:01:08.5 | +0:00:44.0 | +0:01:58.8 | +0:01:19.6 | +0:00:50.0 | +0:00:34.0 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | * | * | * | * | * | * |
|
| BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:01:36.5 | +0:00:44.6 | +0:01:49.4 | +0:01:20.6 | +0:00:40.4 | -0:00:12.6 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:01:17.2 | +0:00:56.8 | +0:01:58.5 | +0:01:20.6 | +0:00:49.7 | +0:00:06.6 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:01:31.2 | +0:00:53.8 | +0:02:12.1 | +0:01:54.0 | +0:00:51.5 | +0:00:39.6 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:01:35.2 | +0:01:01.8 | +0:02:16.1 | * | * | * |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:01:48.0 | +0:00:53.6 | +0:02:15.1 | +0:01:40.6 | +0:01:01.0 | * |
|
| STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:01:31.6 | +0:01:00.6 | +0:02:04.9 | +0:01:47.2 | +0:00:59.5 | +0:00:43.2 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Favorit 136L | F9 | +0:02:17.9 | +0:01:14.0 | +0:02:35.6 | +0:01:57.2 | +0:01:07.3 | +0:01:47.0 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ©KODA 130 RS | H | +0:01:32.2 | +0:01:03.6 | +0:06:10.1 | +0:04:16.5 | +0:01:09.8 | +0:00:49.6 |