Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:00:07.8 | -0:00:16.5 | +0:00:00.9 | -0:00:12.6 | -0:00:16.6 | -0:00:04.9 |
|
| BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:18.1 | -0:00:07.9 | +0:00:21.8 | -0:00:13.8 | -0:00:12.5 | -0:00:34.6 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | -0:00:17.5 | -0:00:02.9 | +0:00:59.6 | -0:00:12.5 | +0:00:14.3 | -0:00:01.3 |
|
| GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:07.7 | -0:00:09.4 | +0:00:22.1 | -0:00:19.1 | -0:00:15.5 | +0:01:09.2 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:15.1 | +0:00:00.8 | +0:00:19.3 | -0:00:09.8 | -0:00:05.5 | +0:01:48.4 |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:17.8 | +0:00:07.3 | +0:00:24.1 | -0:00:06.7 | * | * |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | +0:00:03.3 | +0:00:29.9 | +0:01:11.1 | +0:00:03.7 | +0:00:03.8 | +0:00:13.5 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Fabia WRC | A8 | | | | | | |
|
| RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:05.6 | +0:00:01.6 | +0:00:46.3 | +0:00:16.4 | +0:00:09.3 | +0:02:21.3 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:00:42.2 | +0:00:25.8 | +0:02:09.2 | +0:00:39.2 | +0:00:21.4 | +0:00:52.1 |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN ©KODA Octavia WRC | A8 | +0:00:17.9 | +0:00:45.9 | +0:00:57.6 | +0:00:24.8 | +0:00:29.9 | +0:00:14.0 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:31.5 | +0:00:20.4 | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:33.4 | +0:00:23.4 | +0:01:23.7 | +0:00:29.9 | +0:00:19.5 | +0:01:03.1 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:01:00.7 | +0:00:30.9 | +0:02:20.4 | +0:01:06.6 | +0:00:42.5 | +0:02:16.7 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:00:49.6 | +0:00:35.4 | +0:01:13.4 | +0:00:50.5 | +0:00:38.0 | +0:01:18.8 |
|
| BÉRE©-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | +0:00:31.0 | +0:00:23.8 | +0:01:27.8 | +0:00:31.1 | +0:00:26.7 | +0:07:28.8 |
|
| ELIÁ©-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:36.4 | +0:00:22.6 | +0:02:01.1 | +0:00:33.6 | +0:00:26.3 | +0:01:25.9 |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:52.8 | +0:00:23.5 | +0:01:42.4 | +0:00:54.0 | +0:00:25.5 | +0:01:29.3 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:51.4 | +0:00:38.6 | +0:01:28.0 | +0:00:59.2 | +0:00:21.9 | +0:03:52.8 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:44.2 | +0:00:31.1 | +0:01:49.6 | +0:00:57.4 | +0:00:30.4 | +0:01:34.7 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:02.4 | +0:00:40.5 | +0:01:47.9 | +0:00:45.4 | +0:00:32.7 | +0:01:29.0 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:01:30.2 | +0:00:57.5 | +0:02:52.2 | +0:01:44.6 | +0:01:01.5 | +0:02:37.0 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:50.9 | +0:00:47.3 | +0:12:33.7 | +0:00:57.1 | +0:00:28.2 | +0:01:37.9 |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:43.9 | +0:00:33.1 | +0:01:21.9 | +0:01:08.7 | +0:00:39.0 | +0:01:17.0 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:55.0 | +0:00:31.5 | +0:01:29.3 | +0:00:49.4 | +0:00:36.0 | +0:01:36.8 |
|
| KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:01:23.1 | +0:00:51.3 | +0:02:24.4 | +0:01:30.6 | +0:00:56.5 | * |
|
| ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:01:07.8 | +0:00:30.3 | +0:08:46.8 | +0:03:42.9 | +0:03:03.8 | +0:03:43.8 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:24.2 | +0:00:51.8 | +0:02:10.6 | +0:01:19.3 | +0:00:39.8 | +0:01:41.6 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:01:45.5 | +0:00:57.9 | +0:02:51.7 | +0:01:56.9 | +0:01:01.0 | +0:02:42.4 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:48.1 | +0:00:42.6 | +0:25:28.9 | * | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:01:13.4 | +0:00:34.2 | +0:36:07.5 | +0:01:11.4 | +0:00:38.4 | +0:01:50.8 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:02:15.3 | +0:01:13.9 | * | * | * | * |
|
| ®EÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:01:14.1 | +0:00:45.6 | +0:02:45.1 | +0:01:36.0 | +0:00:59.3 | +0:02:55.3 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | * | * | * | * | * | * |
|
| BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:01:42.1 | +0:00:46.2 | +0:02:35.7 | +0:01:37.0 | +0:00:49.7 | +0:02:08.7 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:01:22.8 | +0:00:58.4 | +0:02:44.8 | +0:01:37.0 | +0:00:59.0 | +0:02:27.9 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:01:36.8 | +0:00:55.4 | +0:02:58.4 | +0:02:10.4 | +0:01:00.8 | +0:03:00.9 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:01:40.8 | +0:01:03.4 | +0:03:02.4 | * | * | * |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:01:53.6 | +0:00:55.2 | +0:03:01.4 | +0:01:57.0 | +0:01:10.3 | * |
|
| STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:01:37.2 | +0:01:02.2 | +0:02:51.2 | +0:02:03.6 | +0:01:08.8 | +0:03:04.5 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Favorit 136L | F9 | +0:02:23.5 | +0:01:15.6 | +0:03:21.9 | +0:02:13.6 | +0:01:16.6 | +0:04:08.3 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ©KODA 130 RS | H | +0:01:37.8 | +0:01:05.2 | +0:06:56.4 | +0:04:32.9 | +0:01:19.1 | +0:03:10.9 |