Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | +0:00:07.3 | -0:00:17.3 | -0:00:18.4 | -0:00:02.8 | -0:00:11.1 | -0:01:53.3 |
|
| BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:03.0 | -0:00:08.7 | +0:00:02.5 | -0:00:04.0 | -0:00:07.0 | -0:02:23.0 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | -0:00:02.4 | -0:00:03.7 | +0:00:40.3 | -0:00:02.7 | +0:00:19.8 | -0:01:49.7 |
|
| GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:07.4 | -0:00:10.2 | +0:00:02.8 | -0:00:09.3 | -0:00:10.0 | -0:00:39.2 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | | | | | | |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:02.7 | +0:00:06.5 | +0:00:04.8 | +0:00:03.1 | * | * |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | +0:00:18.4 | +0:00:29.1 | +0:00:51.8 | +0:00:13.5 | +0:00:09.3 | -0:01:34.9 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Fabia WRC | A8 | +0:00:15.1 | -0:00:00.8 | -0:00:19.3 | +0:00:09.8 | +0:00:05.5 | -0:01:48.4 |
|
| RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:20.7 | +0:00:00.8 | +0:00:27.0 | +0:00:26.2 | +0:00:14.8 | +0:00:32.9 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:00:57.3 | +0:00:25.0 | +0:01:49.9 | +0:00:49.0 | +0:00:26.9 | -0:00:56.3 |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN ©KODA Octavia WRC | A8 | +0:00:33.0 | +0:00:45.1 | +0:00:38.3 | +0:00:34.6 | +0:00:35.4 | -0:01:34.4 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:46.6 | +0:00:19.6 | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:48.5 | +0:00:22.6 | +0:01:04.4 | +0:00:39.7 | +0:00:25.0 | -0:00:45.3 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:01:15.8 | +0:00:30.1 | +0:02:01.1 | +0:01:16.4 | +0:00:48.0 | +0:00:28.3 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:01:04.7 | +0:00:34.6 | +0:00:54.1 | +0:01:00.3 | +0:00:43.5 | -0:00:29.6 |
|
| BÉRE©-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | +0:00:46.1 | +0:00:23.0 | +0:01:08.5 | +0:00:40.9 | +0:00:32.2 | +0:05:40.4 |
|
| ELIÁ©-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:51.5 | +0:00:21.8 | +0:01:41.8 | +0:00:43.4 | +0:00:31.8 | -0:00:22.5 |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:07.9 | +0:00:22.7 | +0:01:23.1 | +0:01:03.8 | +0:00:31.0 | -0:00:19.1 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:06.5 | +0:00:37.8 | +0:01:08.7 | +0:01:09.0 | +0:00:27.4 | +0:02:04.4 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:59.3 | +0:00:30.3 | +0:01:30.3 | +0:01:07.2 | +0:00:35.9 | -0:00:13.7 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:17.5 | +0:00:39.7 | +0:01:28.6 | +0:00:55.2 | +0:00:38.2 | -0:00:19.4 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:01:45.3 | +0:00:56.7 | +0:02:32.9 | +0:01:54.4 | +0:01:07.0 | +0:00:48.6 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:01:06.0 | +0:00:46.5 | +0:12:14.4 | +0:01:06.9 | +0:00:33.7 | -0:00:10.5 |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:59.0 | +0:00:32.3 | +0:01:02.6 | +0:01:18.5 | +0:00:44.5 | -0:00:31.4 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:01:10.1 | +0:00:30.7 | +0:01:10.0 | +0:00:59.2 | +0:00:41.5 | -0:00:11.6 |
|
| KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:01:38.2 | +0:00:50.5 | +0:02:05.1 | +0:01:40.4 | +0:01:02.0 | * |
|
| ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:01:22.9 | +0:00:29.5 | +0:08:27.5 | +0:03:52.7 | +0:03:09.3 | +0:01:55.4 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:39.3 | +0:00:51.0 | +0:01:51.3 | +0:01:29.1 | +0:00:45.3 | -0:00:06.8 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:02:00.6 | +0:00:57.1 | +0:02:32.4 | +0:02:06.7 | +0:01:06.5 | +0:00:54.0 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:01:03.2 | +0:00:41.8 | +0:25:09.6 | * | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:01:28.5 | +0:00:33.4 | +0:35:48.2 | +0:01:21.2 | +0:00:43.9 | +0:00:02.4 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:02:30.4 | +0:01:13.1 | * | * | * | * |
|
| ®EÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:01:29.2 | +0:00:44.8 | +0:02:25.8 | +0:01:45.8 | +0:01:04.8 | +0:01:06.9 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | * | * | * | * | * | * |
|
| BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:01:57.2 | +0:00:45.4 | +0:02:16.4 | +0:01:46.8 | +0:00:55.2 | +0:00:20.3 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:01:37.9 | +0:00:57.6 | +0:02:25.5 | +0:01:46.8 | +0:01:04.5 | +0:00:39.5 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:01:51.9 | +0:00:54.6 | +0:02:39.1 | +0:02:20.2 | +0:01:06.3 | +0:01:12.5 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:01:55.9 | +0:01:02.6 | +0:02:43.1 | * | * | * |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:02:08.7 | +0:00:54.4 | +0:02:42.1 | +0:02:06.8 | +0:01:15.8 | * |
|
| STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:01:52.3 | +0:01:01.4 | +0:02:31.9 | +0:02:13.4 | +0:01:14.3 | +0:01:16.1 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Favorit 136L | F9 | +0:02:38.6 | +0:01:14.8 | +0:03:02.6 | +0:02:23.4 | +0:01:22.1 | +0:02:19.9 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ©KODA 130 RS | H | +0:01:52.9 | +0:01:04.4 | +0:06:37.1 | +0:04:42.7 | +0:01:24.6 | +0:01:22.5 |