Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:00:51.7 | -0:01:41.3 | -0:03:02.3 | -0:04:23.6 | -0:05:19.2 | -0:06:41.1 |
|
| BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:01:02.0 | -0:01:43.0 | -0:02:43.1 | -0:04:05.6 | -0:04:57.1 | -0:06:48.7 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | -0:01:01.4 | -0:01:37.4 | -0:01:59.7 | -0:03:20.9 | -0:03:45.6 | -0:05:03.9 |
|
| GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:51.6 | -0:01:34.1 | -0:02:33.9 | -0:04:01.7 | -0:04:56.2 | -0:05:04.0 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:59.0 | -0:01:31.3 | -0:02:33.9 | -0:03:52.4 | -0:04:36.9 | -0:04:05.5 |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:01:01.7 | -0:01:27.5 | -0:02:25.3 | -0:03:40.7 | * | * |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | -0:00:40.6 | -0:00:43.8 | -0:00:54.6 | -0:01:59.6 | -0:02:34.8 | -0:03:38.3 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Fabia WRC | A8 | -0:00:43.9 | -0:01:17.0 | -0:02:38.9 | -0:03:47.6 | -0:04:26.6 | -0:05:43.6 |
|
| RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:38.3 | -0:01:09.8 | -0:01:45.4 | -0:02:37.7 | -0:03:07.4 | -0:02:03.1 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | -0:00:01.7 | -0:00:09.0 | +0:00:38.3 | +0:00:08.8 | -0:00:08.8 | -0:00:33.7 |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN ©KODA Octavia WRC | A8 | -0:00:26.0 | -0:00:13.2 | -0:00:37.5 | -0:01:21.4 | -0:01:30.5 | -0:02:33.5 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | -0:00:12.4 | -0:00:25.1 | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | -0:00:10.5 | -0:00:20.2 | -0:00:18.4 | -0:00:57.2 | -0:01:16.7 | -0:01:30.6 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:00:16.8 | +0:00:14.6 | +0:01:13.1 | +0:01:11.0 | +0:01:14.5 | +0:02:14.2 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:00:05.7 | +0:00:08.0 | -0:00:00.5 | -0:00:18.7 | -0:00:19.7 | -0:00:17.9 |
|
| BÉRE©-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | -0:00:12.9 | -0:00:22.2 | -0:00:16.3 | -0:00:53.9 | -0:01:06.2 | +0:05:05.6 |
|
| ELIÁ©-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | -0:00:07.5 | -0:00:18.0 | +0:00:21.2 | -0:00:13.9 | -0:00:26.6 | -0:00:17.7 |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:08.9 | -0:00:00.7 | +0:00:19.8 | +0:00:05.1 | -0:00:08.4 | +0:00:03.9 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:07.5 | +0:00:13.0 | +0:00:19.1 | +0:00:09.6 | -0:00:07.5 | +0:02:28.3 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:00.3 | -0:00:01.7 | +0:00:26.0 | +0:00:14.7 | +0:00:06.1 | +0:00:23.8 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:18.5 | +0:00:25.9 | +0:00:51.9 | +0:00:28.6 | +0:00:22.3 | +0:00:34.3 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:00:46.3 | +0:01:10.7 | +0:02:41.0 | +0:03:16.9 | +0:03:39.4 | +0:05:09.4 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:07.0 | +0:00:21.2 | +0:11:33.0 | +0:11:21.4 | +0:11:10.6 | +0:11:31.5 |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | | | | | | |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:11.1 | +0:00:09.5 | +0:00:16.9 | -0:00:02.4 | -0:00:05.4 | +0:00:14.4 |
|
| KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:00:39.2 | +0:00:57.4 | +0:01:59.9 | +0:02:21.8 | +0:02:39.3 | * |
|
| ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:00:23.9 | +0:00:21.1 | +0:07:46.0 | +0:10:20.2 | +0:12:45.0 | +0:15:11.8 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:00:40.3 | +0:00:59.0 | +0:01:47.7 | +0:01:58.3 | +0:01:59.1 | +0:02:33.7 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:01:01.6 | +0:01:26.4 | +0:02:56.2 | +0:03:44.4 | +0:04:06.4 | +0:05:41.8 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:04.2 | +0:00:13.7 | +0:24:20.7 | * | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:00:29.5 | +0:00:30.6 | +0:35:16.2 | +0:36:38.9 | +0:36:38.3 | +0:37:12.1 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:01:31.4 | +0:02:12.2 | * | * | * | * |
|
| ®EÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:00:30.2 | +0:00:42.7 | +0:02:05.9 | +0:03:13.2 | +0:03:33.5 | +0:05:11.8 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | * | * | * | * | * | * |
|
| BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:00:58.2 | +0:01:11.3 | +0:02:25.1 | +0:02:53.4 | +0:03:04.1 | +0:03:55.8 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:00:38.9 | +0:01:04.2 | +0:02:27.1 | +0:02:55.4 | +0:03:15.4 | +0:04:36.3 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:00:52.9 | +0:01:15.2 | +0:02:51.7 | +0:03:53.4 | +0:04:15.2 | +0:05:59.1 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:00:56.9 | +0:01:27.2 | +0:03:07.7 | * | * | * |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:01:09.7 | +0:01:31.8 | +0:03:11.3 | +0:03:59.6 | +0:04:30.9 | * |
|
| STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:00:53.3 | +0:01:22.4 | +0:02:51.7 | +0:03:46.6 | +0:04:16.4 | +0:06:03.9 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Favorit 136L | F9 | +0:01:39.6 | +0:02:22.1 | +0:04:22.1 | +0:05:27.0 | +0:06:04.6 | +0:08:55.9 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ©KODA 130 RS | H | +0:00:53.9 | +0:01:26.0 | +0:07:00.5 | +0:10:24.7 | +0:11:04.8 | +0:12:58.7 |