Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:00:44.2 | -0:01:23.3 | -0:03:23.5 | -0:04:09.7 | -0:04:52.6 | -0:06:23.4 |
|
| BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:54.5 | -0:01:25.0 | -0:03:04.3 | -0:03:51.7 | -0:04:30.5 | -0:06:31.0 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | -0:00:53.9 | -0:01:19.4 | -0:02:20.9 | -0:03:07.0 | -0:03:19.0 | -0:04:46.2 |
|
| GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:44.1 | -0:01:16.1 | -0:02:55.1 | -0:03:47.8 | -0:04:29.6 | -0:04:46.3 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:51.5 | -0:01:13.3 | -0:02:55.1 | -0:03:38.5 | -0:04:10.3 | -0:03:47.8 |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:54.2 | -0:01:09.5 | -0:02:46.5 | -0:03:26.8 | * | * |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | -0:00:33.1 | -0:00:25.8 | -0:01:15.8 | -0:01:45.7 | -0:02:08.2 | -0:03:20.6 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Fabia WRC | A8 | -0:00:36.4 | -0:00:59.0 | -0:03:00.1 | -0:03:33.7 | -0:04:00.0 | -0:05:25.9 |
|
| RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:30.8 | -0:00:51.8 | -0:02:06.6 | -0:02:23.8 | -0:02:40.8 | -0:01:45.4 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:00:05.8 | +0:00:09.0 | +0:00:17.1 | +0:00:22.7 | +0:00:17.8 | -0:00:16.0 |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN ©KODA Octavia WRC | A8 | -0:00:18.5 | +0:00:04.8 | -0:00:58.7 | -0:01:07.5 | -0:01:03.9 | -0:02:15.8 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | -0:00:04.9 | -0:00:07.1 | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | -0:00:03.0 | -0:00:02.2 | -0:00:39.6 | -0:00:43.3 | -0:00:50.1 | -0:01:12.9 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:00:24.3 | +0:00:32.6 | +0:00:51.9 | +0:01:24.9 | +0:01:41.1 | +0:02:31.9 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:00:13.2 | +0:00:26.0 | -0:00:21.7 | -0:00:04.8 | +0:00:06.9 | -0:00:00.2 |
|
| BÉRE©-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | -0:00:05.4 | -0:00:04.2 | -0:00:37.5 | -0:00:40.0 | -0:00:39.6 | +0:05:23.3 |
|
| ELIÁ©-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | | | | | | |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:16.4 | +0:00:17.3 | -0:00:01.4 | +0:00:19.0 | +0:00:18.2 | +0:00:21.6 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:15.0 | +0:00:31.0 | -0:00:02.1 | +0:00:23.5 | +0:00:19.1 | +0:02:46.0 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:07.8 | +0:00:16.3 | +0:00:04.8 | +0:00:28.6 | +0:00:32.7 | +0:00:41.5 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:26.0 | +0:00:43.9 | +0:00:30.7 | +0:00:42.5 | +0:00:48.9 | +0:00:52.0 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:00:53.8 | +0:01:28.7 | +0:02:19.8 | +0:03:30.8 | +0:04:06.0 | +0:05:27.1 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:14.5 | +0:00:39.2 | +0:11:11.8 | +0:11:35.3 | +0:11:37.2 | +0:11:49.2 |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:07.5 | +0:00:18.0 | -0:00:21.2 | +0:00:13.9 | +0:00:26.6 | +0:00:17.7 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:18.6 | +0:00:27.5 | -0:00:04.3 | +0:00:11.5 | +0:00:21.2 | +0:00:32.1 |
|
| KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:00:46.7 | +0:01:15.4 | +0:01:38.7 | +0:02:35.7 | +0:03:05.9 | * |
|
| ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:00:31.4 | +0:00:39.1 | +0:07:24.8 | +0:10:34.1 | +0:13:11.6 | +0:15:29.5 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:00:47.8 | +0:01:17.0 | +0:01:26.5 | +0:02:12.2 | +0:02:25.7 | +0:02:51.4 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:01:09.1 | +0:01:44.4 | +0:02:35.0 | +0:03:58.3 | +0:04:33.0 | +0:05:59.5 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:11.7 | +0:00:31.7 | +0:23:59.5 | * | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:00:37.0 | +0:00:48.6 | +0:34:55.0 | +0:36:52.8 | +0:37:04.9 | +0:37:29.8 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:01:38.9 | +0:02:30.2 | * | * | * | * |
|
| ®EÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:00:37.7 | +0:01:00.7 | +0:01:44.7 | +0:03:27.1 | +0:04:00.1 | +0:05:29.5 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | * | * | * | * | * | * |
|
| BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:01:05.7 | +0:01:29.3 | +0:02:03.9 | +0:03:07.3 | +0:03:30.7 | +0:04:13.5 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:00:46.4 | +0:01:22.2 | +0:02:05.9 | +0:03:09.3 | +0:03:42.0 | +0:04:54.0 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:01:00.4 | +0:01:33.2 | +0:02:30.5 | +0:04:07.3 | +0:04:41.8 | +0:06:16.8 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:01:04.4 | +0:01:45.2 | +0:02:46.5 | * | * | * |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:01:17.2 | +0:01:49.8 | +0:02:50.1 | +0:04:13.5 | +0:04:57.5 | * |
|
| STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:01:00.8 | +0:01:40.4 | +0:02:30.5 | +0:04:00.5 | +0:04:43.0 | +0:06:21.6 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Favorit 136L | F9 | +0:01:47.1 | +0:02:40.1 | +0:04:00.9 | +0:05:40.9 | +0:06:31.2 | +0:09:13.6 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ©KODA 130 RS | H | +0:01:01.4 | +0:01:44.0 | +0:06:39.3 | +0:10:38.6 | +0:11:31.4 | +0:13:16.4 |