Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:00:38.8 | -0:01:19.1 | -0:02:46.0 | -0:03:29.7 | -0:04:13.0 | -0:11:46.7 |
|
| BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:49.1 | -0:01:20.8 | -0:02:26.8 | -0:03:11.7 | -0:03:50.9 | -0:11:54.3 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | -0:00:48.5 | -0:01:15.2 | -0:01:43.4 | -0:02:27.0 | -0:02:39.4 | -0:10:09.5 |
|
| GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:38.7 | -0:01:11.9 | -0:02:17.6 | -0:03:07.8 | -0:03:50.0 | -0:10:09.6 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:46.1 | -0:01:09.1 | -0:02:17.6 | -0:02:58.5 | -0:03:30.7 | -0:09:11.1 |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:48.8 | -0:01:05.3 | -0:02:09.0 | -0:02:46.8 | * | * |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | -0:00:27.7 | -0:00:21.6 | -0:00:38.3 | -0:01:05.7 | -0:01:28.6 | -0:08:43.9 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Fabia WRC | A8 | -0:00:31.0 | -0:00:54.8 | -0:02:22.6 | -0:02:53.7 | -0:03:20.4 | -0:10:49.2 |
|
| RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:25.4 | -0:00:47.6 | -0:01:29.1 | -0:01:43.8 | -0:02:01.2 | -0:07:08.7 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:00:11.2 | +0:00:13.2 | +0:00:54.6 | +0:01:02.7 | +0:00:57.4 | -0:05:39.3 |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN ©KODA Octavia WRC | A8 | -0:00:13.1 | +0:00:09.0 | -0:00:21.2 | -0:00:27.5 | -0:00:24.3 | -0:07:39.1 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:00.5 | -0:00:02.9 | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:02.4 | +0:00:02.0 | -0:00:02.1 | -0:00:03.3 | -0:00:10.5 | -0:06:36.2 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:00:29.7 | +0:00:36.8 | +0:01:29.4 | +0:02:04.9 | +0:02:20.7 | -0:02:51.4 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:00:18.6 | +0:00:30.2 | +0:00:15.8 | +0:00:35.2 | +0:00:46.5 | -0:05:23.5 |
|
| BÉRE©-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | | | | | | |
|
| ELIÁ©-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:05.4 | +0:00:04.2 | +0:00:37.5 | +0:00:40.0 | +0:00:39.6 | -0:05:23.3 |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:21.8 | +0:00:21.5 | +0:00:36.1 | +0:00:59.0 | +0:00:57.8 | -0:05:01.7 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:20.4 | +0:00:35.2 | +0:00:35.4 | +0:01:03.5 | +0:00:58.7 | -0:02:37.3 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:13.2 | +0:00:20.5 | +0:00:42.3 | +0:01:08.6 | +0:01:12.3 | -0:04:41.8 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:31.4 | +0:00:48.1 | +0:01:08.2 | +0:01:22.5 | +0:01:28.5 | -0:04:31.3 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:00:59.2 | +0:01:32.9 | +0:02:57.3 | +0:04:10.8 | +0:04:45.6 | -0:00:03.8 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:19.9 | +0:00:43.4 | +0:11:49.3 | +0:12:15.3 | +0:12:16.8 | +0:06:25.9 |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:12.9 | +0:00:22.2 | +0:00:16.3 | +0:00:53.9 | +0:01:06.2 | -0:05:05.6 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:24.0 | +0:00:31.7 | +0:00:33.2 | +0:00:51.5 | +0:01:00.8 | -0:04:51.2 |
|
| KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:00:52.1 | +0:01:19.6 | +0:02:16.2 | +0:03:15.7 | +0:03:45.5 | * |
|
| ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:00:36.8 | +0:00:43.3 | +0:08:02.3 | +0:11:14.1 | +0:13:51.2 | +0:10:06.2 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:00:53.2 | +0:01:21.2 | +0:02:04.0 | +0:02:52.2 | +0:03:05.3 | -0:02:31.9 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:01:14.5 | +0:01:48.6 | +0:03:12.5 | +0:04:38.3 | +0:05:12.6 | +0:00:36.2 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:17.1 | +0:00:35.9 | +0:24:37.0 | * | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:00:42.4 | +0:00:52.8 | +0:35:32.5 | +0:37:32.8 | +0:37:44.5 | +0:32:06.5 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:01:44.3 | +0:02:34.4 | * | * | * | * |
|
| ®EÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:00:43.1 | +0:01:04.9 | +0:02:22.2 | +0:04:07.1 | +0:04:39.7 | -0:00:06.2 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | * | * | * | * | * | * |
|
| BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:01:11.1 | +0:01:33.5 | +0:02:41.4 | +0:03:47.3 | +0:04:10.3 | -0:01:09.8 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:00:51.8 | +0:01:26.4 | +0:02:43.4 | +0:03:49.3 | +0:04:21.6 | -0:00:29.3 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:01:05.8 | +0:01:37.4 | +0:03:08.0 | +0:04:47.3 | +0:05:21.4 | +0:00:53.5 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:01:09.8 | +0:01:49.4 | +0:03:24.0 | * | * | * |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:01:22.6 | +0:01:54.0 | +0:03:27.6 | +0:04:53.5 | +0:05:37.1 | * |
|
| STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:01:06.2 | +0:01:44.6 | +0:03:08.0 | +0:04:40.5 | +0:05:22.6 | +0:00:58.3 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Favorit 136L | F9 | +0:01:52.5 | +0:02:44.3 | +0:04:38.4 | +0:06:20.9 | +0:07:10.8 | +0:03:50.3 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ©KODA 130 RS | H | +0:01:06.8 | +0:01:48.2 | +0:07:16.8 | +0:11:18.6 | +0:12:11.0 | +0:07:53.1 |