Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:00:57.4 | -0:01:49.3 | -0:03:01.8 | -0:04:04.9 | -0:04:59.5 | -0:06:23.2 |
|
| BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:01:07.7 | -0:01:51.0 | -0:02:42.6 | -0:03:46.9 | -0:04:37.4 | -0:06:30.8 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | -0:01:07.1 | -0:01:45.4 | -0:01:59.2 | -0:03:02.2 | -0:03:25.9 | -0:04:46.0 |
|
| GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:57.3 | -0:01:42.1 | -0:02:33.4 | -0:03:43.0 | -0:04:36.5 | -0:04:46.1 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:01:04.7 | -0:01:39.3 | -0:02:33.4 | -0:03:33.7 | -0:04:17.2 | -0:03:47.6 |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:01:07.4 | -0:01:35.5 | -0:02:24.8 | -0:03:22.0 | * | * |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | -0:00:46.3 | -0:00:51.8 | -0:00:54.1 | -0:01:40.9 | -0:02:15.1 | -0:03:20.4 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Fabia WRC | A8 | -0:00:49.6 | -0:01:25.0 | -0:02:38.4 | -0:03:28.9 | -0:04:06.9 | -0:05:25.7 |
|
| RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:44.0 | -0:01:17.8 | -0:01:44.9 | -0:02:19.0 | -0:02:47.7 | -0:01:45.2 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | -0:00:07.4 | -0:00:17.0 | +0:00:38.8 | +0:00:27.5 | +0:00:10.9 | -0:00:15.8 |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN ©KODA Octavia WRC | A8 | -0:00:31.7 | -0:00:21.2 | -0:00:37.0 | -0:01:02.7 | -0:01:10.8 | -0:02:15.6 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | -0:00:18.1 | -0:00:33.1 | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | -0:00:16.2 | -0:00:28.2 | -0:00:17.9 | -0:00:38.5 | -0:00:57.0 | -0:01:12.7 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:00:11.1 | +0:00:06.6 | +0:01:13.6 | +0:01:29.7 | +0:01:34.2 | +0:02:32.1 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | | | | | | |
|
| BÉRE©-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | -0:00:18.6 | -0:00:30.2 | -0:00:15.8 | -0:00:35.2 | -0:00:46.5 | +0:05:23.5 |
|
| ELIÁ©-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | -0:00:13.2 | -0:00:26.0 | +0:00:21.7 | +0:00:04.8 | -0:00:06.9 | +0:00:00.2 |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:03.2 | -0:00:08.7 | +0:00:20.3 | +0:00:23.8 | +0:00:11.3 | +0:00:21.8 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:01.8 | +0:00:05.0 | +0:00:19.6 | +0:00:28.3 | +0:00:12.2 | +0:02:46.2 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | -0:00:05.4 | -0:00:09.7 | +0:00:26.5 | +0:00:33.4 | +0:00:25.8 | +0:00:41.7 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:12.8 | +0:00:17.9 | +0:00:52.4 | +0:00:47.3 | +0:00:42.0 | +0:00:52.2 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:00:40.6 | +0:01:02.7 | +0:02:41.5 | +0:03:35.6 | +0:03:59.1 | +0:05:27.3 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:01.3 | +0:00:13.2 | +0:11:33.5 | +0:11:40.1 | +0:11:30.3 | +0:11:49.4 |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:05.7 | -0:00:08.0 | +0:00:00.5 | +0:00:18.7 | +0:00:19.7 | +0:00:17.9 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:05.4 | +0:00:01.5 | +0:00:17.4 | +0:00:16.3 | +0:00:14.3 | +0:00:32.3 |
|
| KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:00:33.5 | +0:00:49.4 | +0:02:00.4 | +0:02:40.5 | +0:02:59.0 | * |
|
| ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:00:18.2 | +0:00:13.1 | +0:07:46.5 | +0:10:38.9 | +0:13:04.7 | +0:15:29.7 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:00:34.6 | +0:00:51.0 | +0:01:48.2 | +0:02:17.0 | +0:02:18.8 | +0:02:51.6 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:00:55.9 | +0:01:18.4 | +0:02:56.7 | +0:04:03.1 | +0:04:26.1 | +0:05:59.7 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | -0:00:01.5 | +0:00:05.7 | +0:24:21.2 | * | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:00:23.8 | +0:00:22.6 | +0:35:16.7 | +0:36:57.6 | +0:36:58.0 | +0:37:30.0 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:01:25.7 | +0:02:04.2 | * | * | * | * |
|
| ®EÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:00:24.5 | +0:00:34.7 | +0:02:06.4 | +0:03:31.9 | +0:03:53.2 | +0:05:29.7 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | * | * | * | * | * | * |
|
| BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:00:52.5 | +0:01:03.3 | +0:02:25.6 | +0:03:12.1 | +0:03:23.8 | +0:04:13.7 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:00:33.2 | +0:00:56.2 | +0:02:27.6 | +0:03:14.1 | +0:03:35.1 | +0:04:54.2 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:00:47.2 | +0:01:07.2 | +0:02:52.2 | +0:04:12.1 | +0:04:34.9 | +0:06:17.0 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:00:51.2 | +0:01:19.2 | +0:03:08.2 | * | * | * |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:01:04.0 | +0:01:23.8 | +0:03:11.8 | +0:04:18.3 | +0:04:50.6 | * |
|
| STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:00:47.6 | +0:01:14.4 | +0:02:52.2 | +0:04:05.3 | +0:04:36.1 | +0:06:21.8 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Favorit 136L | F9 | +0:01:33.9 | +0:02:14.1 | +0:04:22.6 | +0:05:45.7 | +0:06:24.3 | +0:09:13.8 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ©KODA 130 RS | H | +0:00:48.2 | +0:01:18.0 | +0:07:01.0 | +0:10:43.4 | +0:11:24.5 | +0:13:16.6 |