Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:00:41.2 | -0:01:21.1 | -0:02:43.9 | -0:03:26.4 | -0:04:02.5 | -0:05:10.5 |
|
| BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:51.5 | -0:01:22.8 | -0:02:24.7 | -0:03:08.4 | -0:03:40.4 | -0:05:18.1 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | -0:00:50.9 | -0:01:17.2 | -0:01:41.3 | -0:02:23.7 | -0:02:28.9 | -0:03:33.3 |
|
| GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:41.1 | -0:01:13.9 | -0:02:15.5 | -0:03:04.5 | -0:03:39.5 | -0:03:33.4 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:48.5 | -0:01:11.1 | -0:02:15.5 | -0:02:55.2 | -0:03:20.2 | -0:02:34.9 |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:51.2 | -0:01:07.3 | -0:02:06.9 | -0:02:43.5 | * | * |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | -0:00:30.1 | -0:00:23.6 | -0:00:36.2 | -0:01:02.4 | -0:01:18.1 | -0:02:07.7 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Fabia WRC | A8 | -0:00:33.4 | -0:00:56.8 | -0:02:20.5 | -0:02:50.4 | -0:03:09.9 | -0:04:13.0 |
|
| RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:27.8 | -0:00:49.6 | -0:01:27.0 | -0:01:40.5 | -0:01:50.7 | -0:00:32.5 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:00:08.8 | +0:00:11.2 | +0:00:56.7 | +0:01:06.0 | +0:01:07.9 | +0:00:56.9 |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN ©KODA Octavia WRC | A8 | -0:00:15.5 | +0:00:07.0 | -0:00:19.1 | -0:00:24.2 | -0:00:13.8 | -0:01:02.9 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | -0:00:01.9 | -0:00:04.9 | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | | | | | | |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:00:27.3 | +0:00:34.8 | +0:01:31.5 | +0:02:08.2 | +0:02:31.2 | +0:03:44.8 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:00:16.2 | +0:00:28.2 | +0:00:17.9 | +0:00:38.5 | +0:00:57.0 | +0:01:12.7 |
|
| BÉRE©-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | -0:00:02.4 | -0:00:02.0 | +0:00:02.1 | +0:00:03.3 | +0:00:10.5 | +0:06:36.2 |
|
| ELIÁ©-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:03.0 | +0:00:02.2 | +0:00:39.6 | +0:00:43.3 | +0:00:50.1 | +0:01:12.9 |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:19.4 | +0:00:19.5 | +0:00:38.2 | +0:01:02.3 | +0:01:08.3 | +0:01:34.5 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:18.0 | +0:00:33.2 | +0:00:37.5 | +0:01:06.8 | +0:01:09.2 | +0:03:58.9 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:10.8 | +0:00:18.5 | +0:00:44.4 | +0:01:11.9 | +0:01:22.8 | +0:01:54.4 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:29.0 | +0:00:46.1 | +0:01:10.3 | +0:01:25.8 | +0:01:39.0 | +0:02:04.9 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:00:56.8 | +0:01:30.9 | +0:02:59.4 | +0:04:14.1 | +0:04:56.1 | +0:06:40.0 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:17.5 | +0:00:41.4 | +0:11:51.4 | +0:12:18.6 | +0:12:27.3 | +0:13:02.1 |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:10.5 | +0:00:20.2 | +0:00:18.4 | +0:00:57.2 | +0:01:16.7 | +0:01:30.6 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:21.6 | +0:00:29.7 | +0:00:35.3 | +0:00:54.8 | +0:01:11.3 | +0:01:45.0 |
|
| KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:00:49.7 | +0:01:17.6 | +0:02:18.3 | +0:03:19.0 | +0:03:56.0 | * |
|
| ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:00:34.4 | +0:00:41.3 | +0:08:04.4 | +0:11:17.4 | +0:14:01.7 | +0:16:42.4 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:00:50.8 | +0:01:19.2 | +0:02:06.1 | +0:02:55.5 | +0:03:15.8 | +0:04:04.3 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:01:12.1 | +0:01:46.6 | +0:03:14.6 | +0:04:41.6 | +0:05:23.1 | +0:07:12.4 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:14.7 | +0:00:33.9 | +0:24:39.1 | * | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:00:40.0 | +0:00:50.8 | +0:35:34.6 | +0:37:36.1 | +0:37:55.0 | +0:38:42.7 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:01:41.9 | +0:02:32.4 | * | * | * | * |
|
| ®EÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:00:40.7 | +0:01:02.9 | +0:02:24.3 | +0:04:10.4 | +0:04:50.2 | +0:06:42.4 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | * | * | * | * | * | * |
|
| BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:01:08.7 | +0:01:31.5 | +0:02:43.5 | +0:03:50.6 | +0:04:20.8 | +0:05:26.4 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:00:49.4 | +0:01:24.4 | +0:02:45.5 | +0:03:52.6 | +0:04:32.1 | +0:06:06.9 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:01:03.4 | +0:01:35.4 | +0:03:10.1 | +0:04:50.6 | +0:05:31.9 | +0:07:29.7 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:01:07.4 | +0:01:47.4 | +0:03:26.1 | * | * | * |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:01:20.2 | +0:01:52.0 | +0:03:29.7 | +0:04:56.8 | +0:05:47.6 | * |
|
| STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:01:03.8 | +0:01:42.6 | +0:03:10.1 | +0:04:43.8 | +0:05:33.1 | +0:07:34.5 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Favorit 136L | F9 | +0:01:50.1 | +0:02:42.3 | +0:04:40.5 | +0:06:24.2 | +0:07:21.3 | +0:10:26.5 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ©KODA 130 RS | H | +0:01:04.4 | +0:01:46.2 | +0:07:18.9 | +0:11:21.9 | +0:12:21.5 | +0:14:29.3 |