Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:00:50.0 | -0:01:32.3 | -0:03:40.6 | -0:04:32.4 | -0:05:10.4 | -0:06:07.4 |
|
| BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:01:00.3 | -0:01:34.0 | -0:03:21.4 | -0:04:14.4 | -0:04:48.3 | -0:06:15.0 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | -0:00:59.7 | -0:01:28.4 | -0:02:38.0 | -0:03:29.7 | -0:03:36.8 | -0:04:30.2 |
|
| GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:49.9 | -0:01:25.1 | -0:03:12.2 | -0:04:10.5 | -0:04:47.4 | -0:04:30.3 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:57.3 | -0:01:22.3 | -0:03:12.2 | -0:04:01.2 | -0:04:28.1 | -0:03:31.8 |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:01:00.0 | -0:01:18.5 | -0:03:03.6 | -0:03:49.5 | * | * |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | -0:00:38.9 | -0:00:34.8 | -0:01:32.9 | -0:02:08.4 | -0:02:26.0 | -0:03:04.6 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Fabia WRC | A8 | -0:00:42.2 | -0:01:08.0 | -0:03:17.2 | -0:03:56.4 | -0:04:17.8 | -0:05:09.9 |
|
| RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:36.6 | -0:01:00.8 | -0:02:23.7 | -0:02:46.5 | -0:02:58.6 | -0:01:29.4 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | | | | | | |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN ©KODA Octavia WRC | A8 | -0:00:24.3 | -0:00:04.2 | -0:01:15.8 | -0:01:30.2 | -0:01:21.7 | -0:01:59.8 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | -0:00:10.7 | -0:00:16.1 | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | -0:00:08.8 | -0:00:11.2 | -0:00:56.7 | -0:01:06.0 | -0:01:07.9 | -0:00:56.9 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:00:18.5 | +0:00:23.6 | +0:00:34.8 | +0:01:02.2 | +0:01:23.3 | +0:02:47.9 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:00:07.4 | +0:00:17.0 | -0:00:38.8 | -0:00:27.5 | -0:00:10.9 | +0:00:15.8 |
|
| BÉRE©-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | -0:00:11.2 | -0:00:13.2 | -0:00:54.6 | -0:01:02.7 | -0:00:57.4 | +0:05:39.3 |
|
| ELIÁ©-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | -0:00:05.8 | -0:00:09.0 | -0:00:17.1 | -0:00:22.7 | -0:00:17.8 | +0:00:16.0 |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:10.6 | +0:00:08.3 | -0:00:18.5 | -0:00:03.7 | +0:00:00.4 | +0:00:37.6 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:09.2 | +0:00:22.0 | -0:00:19.2 | +0:00:00.8 | +0:00:01.3 | +0:03:02.0 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:02.0 | +0:00:07.3 | -0:00:12.3 | +0:00:05.9 | +0:00:14.9 | +0:00:57.5 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:20.2 | +0:00:34.9 | +0:00:13.6 | +0:00:19.8 | +0:00:31.1 | +0:01:08.0 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:00:48.0 | +0:01:19.7 | +0:02:02.7 | +0:03:08.1 | +0:03:48.2 | +0:05:43.1 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:08.7 | +0:00:30.2 | +0:10:54.7 | +0:11:12.6 | +0:11:19.4 | +0:12:05.2 |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:01.7 | +0:00:09.0 | -0:00:38.3 | -0:00:08.8 | +0:00:08.8 | +0:00:33.7 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:12.8 | +0:00:18.5 | -0:00:21.4 | -0:00:11.2 | +0:00:03.4 | +0:00:48.1 |
|
| KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:00:40.9 | +0:01:06.4 | +0:01:21.6 | +0:02:13.0 | +0:02:48.1 | * |
|
| ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:00:25.6 | +0:00:30.1 | +0:07:07.7 | +0:10:11.4 | +0:12:53.8 | +0:15:45.5 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:00:42.0 | +0:01:08.0 | +0:01:09.4 | +0:01:49.5 | +0:02:07.9 | +0:03:07.4 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:01:03.3 | +0:01:35.4 | +0:02:17.9 | +0:03:35.6 | +0:04:15.2 | +0:06:15.5 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:05.9 | +0:00:22.7 | +0:23:42.4 | * | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:00:31.2 | +0:00:39.6 | +0:34:37.9 | +0:36:30.1 | +0:36:47.1 | +0:37:45.8 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:01:33.1 | +0:02:21.2 | * | * | * | * |
|
| ®EÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:00:31.9 | +0:00:51.7 | +0:01:27.6 | +0:03:04.4 | +0:03:42.3 | +0:05:45.5 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | * | * | * | * | * | * |
|
| BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:00:59.9 | +0:01:20.3 | +0:01:46.8 | +0:02:44.6 | +0:03:12.9 | +0:04:29.5 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:00:40.6 | +0:01:13.2 | +0:01:48.8 | +0:02:46.6 | +0:03:24.2 | +0:05:10.0 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:00:54.6 | +0:01:24.2 | +0:02:13.4 | +0:03:44.6 | +0:04:24.0 | +0:06:32.8 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:00:58.6 | +0:01:36.2 | +0:02:29.4 | * | * | * |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:01:11.4 | +0:01:40.8 | +0:02:33.0 | +0:03:50.8 | +0:04:39.7 | * |
|
| STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:00:55.0 | +0:01:31.4 | +0:02:13.4 | +0:03:37.8 | +0:04:25.2 | +0:06:37.6 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Favorit 136L | F9 | +0:01:41.3 | +0:02:31.1 | +0:03:43.8 | +0:05:18.2 | +0:06:13.4 | +0:09:29.6 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ©KODA 130 RS | H | +0:00:55.6 | +0:01:35.0 | +0:06:22.2 | +0:10:15.9 | +0:11:13.6 | +0:13:32.4 |