Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:00:07.8 | -0:00:24.3 | -0:00:23.4 | -0:00:36.0 | -0:00:52.6 | -0:00:57.5 |
|
| BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:18.1 | -0:00:26.0 | -0:00:04.2 | -0:00:18.0 | -0:00:30.5 | -0:01:05.1 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | -0:00:17.5 | -0:00:20.4 | +0:00:39.2 | +0:00:26.7 | +0:00:41.0 | +0:00:39.7 |
|
| GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:07.7 | -0:00:17.1 | +0:00:05.0 | -0:00:14.1 | -0:00:29.6 | +0:00:39.6 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:15.1 | -0:00:14.3 | +0:00:05.0 | -0:00:04.8 | -0:00:10.3 | +0:01:38.1 |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:17.8 | -0:00:10.5 | +0:00:13.6 | +0:00:06.9 | * | * |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | +0:00:03.3 | +0:00:33.2 | +0:01:44.3 | +0:01:48.0 | +0:01:51.8 | +0:02:05.3 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Fabia WRC | A8 | | | | | | |
|
| RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:05.6 | +0:00:07.2 | +0:00:53.5 | +0:01:09.9 | +0:01:19.2 | +0:03:40.5 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:00:42.2 | +0:01:08.0 | +0:03:17.2 | +0:03:56.4 | +0:04:17.8 | +0:05:09.9 |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN ©KODA Octavia WRC | A8 | +0:00:17.9 | +0:01:03.8 | +0:02:01.4 | +0:02:26.2 | +0:02:56.1 | +0:03:10.1 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:31.5 | +0:00:51.9 | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:33.4 | +0:00:56.8 | +0:02:20.5 | +0:02:50.4 | +0:03:09.9 | +0:04:13.0 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:01:00.7 | +0:01:31.6 | +0:03:52.0 | +0:04:58.6 | +0:05:41.1 | +0:07:57.8 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:00:49.6 | +0:01:25.0 | +0:02:38.4 | +0:03:28.9 | +0:04:06.9 | +0:05:25.7 |
|
| BÉRE©-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | +0:00:31.0 | +0:00:54.8 | +0:02:22.6 | +0:02:53.7 | +0:03:20.4 | +0:10:49.2 |
|
| ELIÁ©-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:36.4 | +0:00:59.0 | +0:03:00.1 | +0:03:33.7 | +0:04:00.0 | +0:05:25.9 |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:52.8 | +0:01:16.3 | +0:02:58.7 | +0:03:52.7 | +0:04:18.2 | +0:05:47.5 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:51.4 | +0:01:30.0 | +0:02:58.0 | +0:03:57.2 | +0:04:19.1 | +0:08:11.9 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:44.2 | +0:01:15.3 | +0:03:04.9 | +0:04:02.3 | +0:04:32.7 | +0:06:07.4 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:02.4 | +0:01:42.9 | +0:03:30.8 | +0:04:16.2 | +0:04:48.9 | +0:06:17.9 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:01:30.2 | +0:02:27.7 | +0:05:19.9 | +0:07:04.5 | +0:08:06.0 | +0:10:53.0 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:50.9 | +0:01:38.2 | +0:14:11.9 | +0:15:09.0 | +0:15:37.2 | +0:17:15.1 |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:43.9 | +0:01:17.0 | +0:02:38.9 | +0:03:47.6 | +0:04:26.6 | +0:05:43.6 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:55.0 | +0:01:26.5 | +0:02:55.8 | +0:03:45.2 | +0:04:21.2 | +0:05:58.0 |
|
| KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:01:23.1 | +0:02:14.4 | +0:04:38.8 | +0:06:09.4 | +0:07:05.9 | * |
|
| ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:01:07.8 | +0:01:38.1 | +0:10:24.9 | +0:14:07.8 | +0:17:11.6 | +0:20:55.4 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:24.2 | +0:02:16.0 | +0:04:26.6 | +0:05:45.9 | +0:06:25.7 | +0:08:17.3 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:01:45.5 | +0:02:43.4 | +0:05:35.1 | +0:07:32.0 | +0:08:33.0 | +0:11:25.4 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:48.1 | +0:01:30.7 | +0:26:59.6 | * | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:01:13.4 | +0:01:47.6 | +0:37:55.1 | +0:40:26.5 | +0:41:04.9 | +0:42:55.7 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:02:15.3 | +0:03:29.2 | * | * | * | * |
|
| ®EÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:01:14.1 | +0:01:59.7 | +0:04:44.8 | +0:07:00.8 | +0:08:00.1 | +0:10:55.4 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | * | * | * | * | * | * |
|
| BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:01:42.1 | +0:02:28.3 | +0:05:04.0 | +0:06:41.0 | +0:07:30.7 | +0:09:39.4 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:01:22.8 | +0:02:21.2 | +0:05:06.0 | +0:06:43.0 | +0:07:42.0 | +0:10:19.9 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:01:36.8 | +0:02:32.2 | +0:05:30.6 | +0:07:41.0 | +0:08:41.8 | +0:11:42.7 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:01:40.8 | +0:02:44.2 | +0:05:46.6 | * | * | * |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:01:53.6 | +0:02:48.8 | +0:05:50.2 | +0:07:47.2 | +0:08:57.5 | * |
|
| STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:01:37.2 | +0:02:39.4 | +0:05:30.6 | +0:07:34.2 | +0:08:43.0 | +0:11:47.5 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Favorit 136L | F9 | +0:02:23.5 | +0:03:39.1 | +0:07:01.0 | +0:09:14.6 | +0:10:31.2 | +0:14:39.5 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ©KODA 130 RS | H | +0:01:37.8 | +0:02:43.0 | +0:09:39.4 | +0:14:12.3 | +0:15:31.4 | +0:18:42.3 |