|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SUBARU STILCAR 35. RALLY KO©ICE 6.-7. 11. 2009 |
ČASY PO RS (s penalizáciami) |
Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | BÉRE©-MÜLLER PEUGEOT 207 S2000 | N4 | -0:00:24.1 | -0:01:07.4 | -0:01:22.9 | -0:01:42.2 | -0:02:27.1 | -0:02:42.1 | -0:03:01.7 | -0:03:42.0 | -0:03:54.5 |
2 | GRZYB-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | N4 | -0:00:17.2 | -0:00:59.6 | -0:01:17.4 | -0:01:29.0 | -0:02:09.1 | -0:02:22.2 | -0:02:28.2 | * | * |
3 | ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:20.4 | * | * | * | * | * | * | * | * |
4 | DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Octavia WRC | A8 | -0:00:08.2 | -0:00:31.1 | -0:00:34.6 | -0:00:46.8 | -0:01:10.2 | -0:01:12.2 | -0:01:07.5 | * | * |
5 | HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza | N4 | -0:00:07.3 | -0:00:15.3 | -0:00:22.2 | -0:00:29.3 | -0:00:41.4 | -0:00:43.4 | -0:00:50.6 | -0:00:47.0 | -0:00:55.7 |
6 | GAVLÁK-RAJNOHA MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:00.9 | +0:00:09.6 | +0:00:08.3 | +0:00:10.1 | +0:00:08.2 | +0:00:11.0 | +0:00:10.7 | +0:00:44.9 | +0:01:00.6 |
7 | RZEZNIK-BROWIÑSKI ©KODA Fabia S2000 | N4 | |||||||||
8 | LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:09.2 | +0:00:18.5 | +0:00:18.3 | +0:00:26.3 | +0:00:43.0 | +0:00:50.3 | +0:00:57.3 | +0:01:04.1 | +0:01:07.7 |
9 | KURKA-©KUBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo X | N4 | -0:00:03.7 | * | * | * | * | * | * | * | * |
10 | TOMA©TÍK-BARAN SUBARU Impreza WRX STI | A8 | +0:00:03.1 | +0:00:00.1 | -0:00:05.8 | -0:00:01.5 | -0:00:01.5 | * | * | * | * |
11 | MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:03.9 | +0:00:15.4 | +0:00:21.4 | +0:00:25.9 | +0:00:39.5 | +0:00:55.1 | +0:01:01.3 | +0:01:16.9 | +0:01:27.8 |
12 | HUDEC-MÜLLER MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:11.9 | +0:01:23.2 | +0:01:44.3 | +0:01:57.3 | +0:02:45.8 | +0:03:10.2 | +0:03:21.5 | +0:04:23.4 | +0:04:54.1 |
14 | CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:24.1 | +0:01:27.3 | +0:01:51.9 | +0:02:16.6 | +0:03:20.3 | +0:03:43.4 | +0:04:04.8 | +0:04:53.2 | +0:05:14.4 |
16 | CSENTE-LIESKOVEC SUBARU Impreza STI | A8 | +0:00:04.7 | * | * | * | * | * | * | * | * |
19 | LIPTÁK-PODOBNÍK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:00:42.1 | +0:02:12.1 | +0:02:42.2 | +0:03:19.1 | +0:04:54.0 | * | * | * | * |
20 | ©MÍD-VENU© MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
21 | VLÈEK-©VAJDA MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:01.4 | +0:00:20.5 | +0:00:34.2 | +0:00:39.2 | +0:01:12.2 | +0:01:26.1 | +0:01:37.5 | +0:02:14.7 | +0:02:22.5 |
22 | KOÒUCH-©VEC SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:27.0 | +0:04:46.7 | +0:04:57.5 | +0:05:17.8 | +0:06:08.4 | +0:06:26.9 | +0:06:55.3 | +0:08:04.1 | +0:08:23.4 |
24 | HOZMANN-KERTÉSZ RENAULT Clio R3 | A7 | +0:00:38.8 | * | * | * | * | * | * | * | * |
25 | BALLAY-VOLF RENAULT Clio R3 Maxi | A7 | +0:00:19.0 | +0:01:10.2 | +0:01:31.2 | +0:01:59.6 | +0:03:09.4 | +0:03:41.2 | +0:04:10.0 | +0:05:34.2 | +0:06:27.4 |
26 | BÉRE©-SLOVÁK AUDI Quattro Coupe | H | +0:00:03.9 | +0:00:37.8 | * | * | * | * | * | * | * |
27 | PODHÁJECKÝ-SISKA ©KODA Fabia II | F11 | +0:00:33.4 | +0:01:26.4 | +0:01:44.3 | +0:02:07.0 | +0:02:56.7 | +0:03:18.6 | +0:03:41.8 | +0:04:29.7 | +0:05:12.2 |
28 | ELIÁ©-KU©NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:10.9 | +0:01:23.2 | * | * | * | * | * | * | * |
30 | VESZPRÉMI-KASSAI PEUGEOT 106 S 16 | A6 | +0:00:47.3 | +0:02:43.7 | +0:03:17.1 | * | * | * | * | * | * |
31 | CVRÈEK-TE©ÍNSKY ©KODA Felicia Kit Car | A6 | +0:00:38.8 | +0:02:20.4 | +0:03:02.9 | +0:03:42.7 | +0:05:10.2 | +0:05:49.2 | +0:06:32.6 | +0:07:56.7 | +0:08:37.0 |
32 | BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:00:46.1 | +0:03:27.8 | +0:04:10.7 | +0:07:25.2 | +0:13:08.6 | +0:15:01.2 | +0:17:37.9 | +0:23:20.0 | +0:25:35.3 |
33 | RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic | N2 | +0:00:45.9 | * | * | * | * | * | * | * | * |
34 | RUSÒÁK-PROSCHINGEROVÁ MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:36.5 | +0:02:06.2 | +0:02:37.5 | +0:03:06.9 | +0:04:33.1 | +0:05:11.2 | +0:05:46.2 | +0:07:24.6 | +0:08:03.8 |
35 | HALU©KA-FABIAN SEAT Ibiza 2,0 16V | N3 | +0:01:01.3 | +0:02:38.0 | +0:03:10.4 | +0:04:06.4 | +0:06:53.0 | +0:07:40.0 | * | * | * |
36 | KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza 1,9 TDi | A7 | +0:00:46.9 | +0:02:17.6 | +0:02:56.3 | +0:03:38.8 | +0:05:26.4 | +0:06:14.2 | +0:07:55.3 | +0:10:11.9 | +0:11:10.0 |
37 | KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia TDi | A7 | +0:00:27.0 | +0:02:10.9 | +0:02:49.6 | * | * | * | * | * | * |
38 | HUDY-GRENDEL RENAULT Clio Sport | A7 | +0:00:26.0 | +0:01:53.6 | +0:02:47.5 | +0:03:19.8 | +0:05:04.0 | +0:05:52.1 | +0:06:27.4 | +0:08:08.7 | +0:08:48.9 |
39 | RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:01:02.6 | +0:02:50.5 | +0:03:34.2 | +0:04:25.2 | +0:06:07.3 | +0:06:50.8 | +0:07:50.8 | +0:09:51.2 | +0:11:03.1 |
40 | JUHÁSZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:26.8 | +0:03:43.0 | +0:04:20.2 | +0:04:54.2 | +0:06:28.9 | +0:07:11.1 | +0:07:52.4 | +0:09:47.2 | +0:10:43.8 |
41 | KESZI-HELMECZY MAZDA 323 | F12 | +0:00:35.3 | +0:02:34.5 | +0:03:06.8 | +0:04:00.9 | +0:07:19.1 | * | * | * | * |
42 | ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:01:06.7 | +0:03:51.1 | +0:04:52.6 | +0:06:03.3 | +0:08:41.9 | +0:09:41.5 | +0:10:54.0 | +0:13:45.0 | +0:14:55.5 |
43 | HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:01:02.0 | +0:03:26.8 | +0:04:36.2 | +0:05:34.0 | +0:07:57.9 | +0:08:51.8 | +0:09:43.8 | +0:12:08.7 | +0:13:12.8 |
44 | KISELIÈKA-LEPKA FORD Focus ST 170 | N3 | +0:00:54.3 | +0:03:07.2 | +0:03:47.2 | +0:04:46.2 | +0:06:52.2 | +0:07:41.2 | +0:08:44.0 | +0:11:17.8 | +0:12:11.2 |
45 | CHUCHALA-CIUPKA PEUGEOT 206 RC | N3 | +0:00:31.5 | +0:03:36.2 | +0:04:02.7 | * | * | * | * | * | * |
48 | NAGY-ZÁMEÈNÍK ©KODA Fabia | N1 | +0:01:04.5 | +0:03:09.6 | +0:03:55.3 | * | * | * | * | * | * |
49 | ©PAVELKO-STRAKA VW Polo | N1 | +0:00:48.5 | +0:02:34.6 | +0:03:08.4 | +0:04:04.2 | +0:06:27.5 | +0:07:27.9 | +0:09:55.4 | +0:12:06.5 | +0:13:15.2 |
50 | PAVLINSKÝ-PLICHTA ©KODA Felicia | N1 | +0:00:52.5 | +0:02:55.7 | +0:03:35.4 | +0:04:46.7 | * | * | * | * | * |
51 | KNAPEK-©VARC NISSAN Sunny | F11 | +0:02:12.2 | +0:05:49.9 | +0:07:02.8 | +0:08:32.9 | +0:11:21.3 | +0:12:27.5 | +0:13:40.0 | +0:16:37.9 | +0:18:06.4 |
52 | BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 XSI | F9 | +0:00:29.2 | +0:01:58.6 | +0:02:27.1 | +0:03:12.8 | +0:04:56.9 | +0:05:31.5 | +0:06:06.6 | +0:07:56.6 | +0:08:32.2 |
53 | KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:00:40.4 | * | * | * | * | * | * | * | * |
54 | LORINCZ-SMUTNÝ VW Golf 1,8 GTI | H | +0:00:54.2 | +0:03:22.8 | +0:04:22.7 | +0:06:10.0 | * | * | * | * | * |
55 | ®EÒUCH-NOVÁK NISSAN Sunny | F11 | +0:01:05.6 | +0:03:26.8 | +0:04:13.4 | +0:05:18.4 | +0:08:35.5 | +0:09:32.1 | +0:10:39.8 | * | * |
56 | MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo | N2 | +0:00:53.4 | +0:03:21.9 | +0:04:11.1 | +0:06:11.2 | * | * | * | * | * |
57 | MROZEK-DOVALOVSKÝ ©KODA Fabia | N1 | +0:01:20.9 | +0:03:54.0 | +0:04:38.9 | +0:05:51.4 | +0:08:08.8 | +0:09:03.9 | +0:10:07.9 | * | * |
58 | SZENDERÁK-SZAPPANOS ©KODA Favorit | F9 | +0:02:18.9 | +0:06:23.8 | * | * | * | * | * | * | * |
59 | BALLA-TIMKO LADA 2105 | F9 | +0:02:16.3 | +0:07:22.3 | +0:09:06.0 | * | * | * | * | * | * |