Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 |
---|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC | N3 | +0:00:26.5 | +0:00:08.3 | -0:00:05.7 | +0:00:22.4 | +0:00:18.0 | -0:00:03.8 | +0:00:28.9 | +0:00:17.8 | -0:00:01.6 |
|
| HALU©KA-FABIÁN SEAT Ibiza 2,0 16V | N3 | +0:00:55.4 | +0:00:59.8 | +0:00:19.1 | +0:00:53.2 | +0:01:01.3 | +0:00:18.0 | +0:00:57.3 | +0:01:02.7 | +0:00:21.3 |
|
| KRUPKO-HARABÍN RENAULT Clio | N3 | +0:00:35.4 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KISELIÈKA-LEPKA FORD Focus ST 170 | N3 | +0:00:43.3 | +0:00:51.1 | +0:00:29.8 | +0:00:53.2 | +0:01:01.4 | +0:00:42.9 | +0:01:04.2 | +0:01:03.7 | +0:00:40.4 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:00:52.2 | +0:00:51.0 | +0:00:34.0 | +0:00:53.2 | +0:01:07.3 | +0:00:58.0 | +0:01:07.1 | +0:01:07.2 | +0:00:43.3 |
|
| JUREÈKA-KEREKES RENAULT Clio RS | N3 | +0:00:57.3 | +0:00:58.4 | +0:00:29.2 | +0:00:53.2 | +0:01:01.4 | +0:00:39.9 | +0:01:07.1 | +0:01:10.8 | +0:00:28.9 |