Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 |
---|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC | N3 | +0:00:30.2 | +0:00:16.9 | +0:00:08.3 | +0:00:26.5 | +0:00:16.4 | +0:00:08.2 | +0:00:28.7 | +0:00:15.7 | +0:00:07.6 |
|
| HALU©KA-FABIÁN SEAT Ibiza 2,0 16V | N3 | +0:00:59.1 | +0:01:08.4 | +0:00:33.1 | +0:00:57.3 | +0:00:59.7 | +0:00:30.0 | +0:00:57.1 | +0:01:00.6 | +0:00:30.5 |
|
| KRUPKO-HARABÍN RENAULT Clio | N3 | +0:00:39.1 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KISELIÈKA-LEPKA FORD Focus ST 170 | N3 | +0:00:47.0 | +0:00:59.7 | +0:00:43.8 | +0:00:57.3 | +0:00:59.8 | +0:00:54.9 | +0:01:04.0 | +0:01:01.6 | +0:00:49.6 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:00:55.9 | +0:00:59.6 | +0:00:48.0 | +0:00:57.3 | +0:01:05.7 | +0:01:10.0 | +0:01:06.9 | +0:01:05.1 | +0:00:52.5 |
|
| JUREÈKA-KEREKES RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:01.0 | +0:01:07.0 | +0:00:43.2 | +0:00:57.3 | +0:00:59.8 | +0:00:51.9 | +0:01:06.9 | +0:01:08.7 | +0:00:38.1 |