Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 |
---|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC | N3 | +0:00:36.2 | +0:00:26.2 | +0:00:13.2 | +0:00:32.2 | +0:00:27.7 | -0:00:14.2 | +0:00:14.6 | +0:00:24.2 | +0:00:07.3 |
|
| HALU©KA-FABIÁN SEAT Ibiza 2,0 16V | N3 | +0:01:05.1 | +0:01:17.7 | +0:00:38.0 | +0:01:03.0 | +0:01:11.0 | +0:00:07.6 | +0:00:43.0 | +0:01:09.1 | +0:00:30.2 |
|
| KRUPKO-HARABÍN RENAULT Clio | N3 | +0:00:45.1 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KISELIÈKA-LEPKA FORD Focus ST 170 | N3 | +0:00:53.0 | +0:01:09.0 | +0:00:48.7 | +0:01:03.0 | +0:01:11.1 | +0:00:32.5 | +0:00:49.9 | +0:01:10.1 | +0:00:49.3 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:01:01.9 | +0:01:08.9 | +0:00:52.9 | +0:01:03.0 | +0:01:17.0 | +0:00:47.6 | +0:00:52.8 | +0:01:13.6 | +0:00:52.2 |
|
| JUREÈKA-KEREKES RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:07.0 | +0:01:16.3 | +0:00:48.1 | +0:01:03.0 | +0:01:11.1 | +0:00:29.5 | +0:00:52.8 | +0:01:17.2 | +0:00:37.8 |