Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 |
---|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC | N3 | +0:00:22.7 | +0:00:33.8 | +0:00:31.6 | +0:00:34.9 | +0:00:31.7 | +0:00:29.8 | +0:00:37.4 | +0:00:29.1 | +0:00:26.1 |
|
| HALU©KA-FABIÁN SEAT Ibiza 2,0 16V | N3 | +0:00:51.6 | +0:01:25.3 | +0:00:56.4 | +0:01:05.7 | +0:01:15.0 | +0:00:51.6 | +0:01:05.8 | +0:01:14.0 | +0:00:49.0 |
|
| KRUPKO-HARABÍN RENAULT Clio | N3 | +0:00:31.6 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KISELIÈKA-LEPKA FORD Focus ST 170 | N3 | +0:00:39.5 | +0:01:16.6 | +0:01:07.1 | +0:01:05.7 | +0:01:15.1 | +0:01:16.5 | +0:01:12.7 | +0:01:15.0 | +0:01:08.1 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:00:48.4 | +0:01:16.5 | +0:01:11.3 | +0:01:05.7 | +0:01:21.0 | +0:01:31.6 | +0:01:15.6 | +0:01:18.5 | +0:01:11.0 |
|
| JUREÈKA-KEREKES RENAULT Clio RS | N3 | +0:00:53.5 | +0:01:23.9 | +0:01:06.5 | +0:01:05.7 | +0:01:15.1 | +0:01:13.5 | +0:01:15.6 | +0:01:22.1 | +0:00:56.6 |