Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| SPITZMÜLLER-BAHOR MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | -0:00:34.2 | -0:00:09.3 | -0:00:10.0 | -0:00:21.9 | -0:00:01.4 | -0:00:03.9 | -0:00:19.5 | -0:00:01.1 | -0:00:05.1 | -0:00:18.1 | -0:00:02.9 | -0:00:06.3 |
|
| BÉRE©-MULLER PEUEGOT 207 S2000 | N4 | -0:00:13.0 | +0:00:01.4 | +0:00:05.9 | -0:00:03.1 | +0:00:00.2 | +0:00:06.5 | -0:00:02.5 | +0:00:04.7 | +0:00:06.8 | -0:00:04.9 | +0:00:04.9 | +0:00:06.2 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Octavia WRC | A8 | +0:00:17.4 | +0:00:01.3 | +0:00:10.4 | 0:00:00.0 | +0:00:03.1 | +0:00:12.3 | +0:00:23.2 | +0:00:17.5 | +0:00:09.0 | +0:00:45.2 | +0:00:18.3 | +0:00:07.9 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:00:10.0 | -0:00:00.8 | +0:00:03.9 | 0:00:00.0 | +0:00:03.2 | +0:00:07.7 | -0:00:00.1 | +0:00:03.7 | +0:00:05.5 | -0:00:01.9 | +0:00:06.0 | +0:00:06.6 |
|
| BARVÍK-GABRHELÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:00:41.9 | +0:00:12.9 | +0:00:31.2 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12 | N4 | +0:00:06.6 | +0:00:08.2 | +0:00:20.6 | 0:00:00.0 | +0:00:08.7 | +0:00:18.9 | +0:00:12.7 | +0:00:10.6 | +0:00:11.5 | +0:00:11.9 | +0:00:12.8 | +0:00:09.1 |
|
| RONGITS-HANNUS MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | +0:00:35.1 | +0:00:15.2 | +0:00:34.2 | 0:00:00.0 | +0:00:19.9 | +0:00:40.5 | +0:00:24.5 | +0:00:21.2 | +0:00:12.1 | +0:00:31.2 | +0:00:24.9 | +0:00:14.5 |
|
| LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:00:19.2 | +0:00:09.3 | +0:00:32.7 | 0:00:00.0 | +0:00:12.8 | +0:00:34.6 | +0:00:23.5 | +0:00:20.7 | +0:00:14.1 | +0:00:23.1 | +0:00:21.3 | +0:00:16.5 |
|
| PETHÕ-BACIGÁL MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:00:25.1 | +0:00:12.1 | +0:00:31.1 | 0:00:00.0 | +0:00:16.4 | +0:00:28.8 | +0:00:09.1 | +0:00:09.9 | +0:00:09.3 | +0:00:29.8 | +0:00:17.9 | +0:00:10.4 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:29.4 | +0:00:15.4 | +0:00:52.8 | 0:00:00.0 | +0:00:18.3 | +0:00:41.4 | +0:00:34.9 | +0:00:28.4 | +0:00:18.2 | +0:00:34.2 | +0:00:31.4 | +0:00:20.4 |
|
| OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:50.0 | +0:00:16.0 | +0:00:35.1 | 0:00:00.0 | +0:00:18.2 | +0:00:31.5 | +0:00:07.4 | +0:00:15.3 | +0:00:14.2 | +0:00:15.9 | +0:00:18.0 | +0:00:17.0 |
|
| ONDREJ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | +0:00:50.5 | +0:00:16.7 | +0:00:32.3 | 0:00:00.0 | +0:00:17.0 | +0:00:30.1 | +0:00:39.2 | +0:00:29.9 | +0:00:16.4 | +0:00:33.3 | +0:00:23.3 | +0:00:23.0 |
|
| KRÓZSER-FODOR MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:00:28.6 | +0:00:13.3 | +0:00:36.6 | 0:00:00.0 | +0:00:13.9 | +0:00:35.5 | +0:00:10.4 | +0:00:18.2 | +0:00:13.9 | +0:00:13.5 | +0:00:19.3 | +0:00:14.5 |
|
| BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Imreza | N4 | +0:00:44.1 | +0:00:20.7 | +0:00:43.9 | 0:00:00.0 | +0:00:20.7 | +0:00:40.9 | +0:00:36.2 | * | * | * | * | * |
|
| SZEPESI-KISUBI MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | +0:00:54.2 | +0:00:28.5 | +0:01:54.8 | 0:00:00.0 | +0:00:34.5 | +0:01:27.7 | +0:00:45.9 | +0:00:44.5 | +0:00:34.1 | +0:00:47.6 | +0:00:44.5 | +0:00:32.0 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:57.6 | +0:00:27.5 | +0:00:56.5 | 0:00:00.0 | +0:00:27.4 | +0:00:57.5 | +0:00:43.8 | +0:00:29.9 | +0:00:22.3 | +0:00:39.0 | +0:00:25.1 | +0:00:22.2 |
|
| BUDAVÁRI-KERN MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:01:10.4 | +0:00:28.9 | +0:01:03.5 | 0:00:00.0 | +0:00:26.4 | +0:01:06.9 | +0:00:33.1 | +0:00:34.4 | +0:00:21.1 | +0:00:39.2 | +0:00:32.9 | +0:00:23.6 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:01:00.2 | +0:00:24.5 | +0:00:47.7 | 0:00:00.0 | +0:00:22.6 | +0:00:44.4 | +0:01:04.7 | +0:00:34.0 | +0:00:20.3 | +0:00:42.8 | +0:00:32.2 | +0:00:20.2 |
|
| BARACSKAI-LOVÁSZ SUZUKI Ignis | A6 | +0:01:15.6 | +0:00:26.2 | +0:00:45.8 | 0:00:00.0 | +0:00:23.7 | +0:00:43.8 | +0:00:37.2 | +0:00:34.9 | +0:00:20.8 | +0:00:34.7 | +0:00:31.3 | +0:00:21.0 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | +0:01:43.1 | +0:00:38.6 | +0:01:35.2 | 0:00:00.0 | +0:00:40.4 | +0:01:26.0 | +0:01:04.9 | +0:00:49.3 | +0:00:32.8 | +0:01:02.8 | +0:00:45.8 | +0:00:32.4 |
|
| PRYMA-KEREKES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:01:44.9 | +0:00:41.0 | +0:01:34.7 | 0:00:00.0 | +0:00:47.2 | +0:01:29.8 | +0:01:17.7 | +0:00:53.2 | +0:00:38.2 | +0:01:24.8 | +0:00:59.9 | +0:00:41.0 |
|
| MOLNÁR-RÓNAVÖLGYI MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:01:39.2 | +0:00:43.7 | +0:01:23.9 | 0:00:00.0 | +0:00:39.4 | +0:01:37.0 | +0:01:02.5 | +0:00:52.9 | +0:00:32.0 | +0:00:55.8 | +0:01:12.4 | +0:00:34.8 |
|
| GREGU©KA-LIESKOVEC MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | +0:01:59.8 | +0:00:52.5 | +0:01:36.6 | 0:00:00.0 | +0:00:41.1 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KÕVÁRY-SZENTIVÁNYI RENAULT Clio R3 | A7 | +0:01:35.8 | +0:00:29.4 | +0:00:53.4 | 0:00:00.0 | +0:00:24.6 | +0:00:51.1 | +0:00:26.8 | +0:00:24.6 | +0:00:24.9 | +0:00:37.6 | +0:00:33.1 | +0:00:26.0 |
|
| KANYIK-DEMJÉN FIAT Stilo Abarth | A7 | +0:02:09.9 | +0:01:02.5 | +0:01:53.1 | 0:00:00.0 | +0:00:49.3 | +0:01:37.7 | +0:00:50.9 | +0:00:48.5 | +0:00:37.3 | +0:00:52.5 | +0:00:53.0 | +0:00:41.5 |
|
| VESZPRÉMI-ALACS PEUGEOT 306 S16 | A7 | +0:01:46.0 | +0:00:49.2 | +0:01:39.8 | 0:00:00.0 | +0:05:24.6 | +0:05:43.4 | +0:01:23.3 | * | * | * | * | * |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:01:16.0 | +0:00:25.0 | +0:01:13.6 | 0:00:00.0 | +0:05:24.6 | +0:05:43.4 | +0:00:37.9 | +0:00:30.6 | +0:00:27.9 | +0:00:38.3 | +0:00:32.6 | +0:00:23.6 |
|
| GERGELY-VISI HONDA Civic Type-R | N3 | +0:03:37.9 | +0:03:31.6 | +0:07:24.6 | 0:00:00.0 | +0:01:27.8 | +0:03:14.7 | +0:02:15.4 | +0:01:13.2 | +0:01:13.6 | +0:02:14.6 | +0:01:49.6 | +0:01:13.9 |
|
| CVRÈEK-TÌ©ÍNSKY SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:01:27.8 | +0:00:32.6 | +0:01:17.5 | 0:00:00.0 | +0:00:30.6 | +0:01:09.1 | +0:00:53.5 | +0:00:49.2 | +0:00:27.8 | +0:00:52.9 | +0:00:49.7 | +0:00:32.4 |
|
| KELLER-BENCZE SUZUKI Swift Sport 1,6 | A6 | +0:01:44.3 | +0:00:45.4 | +0:01:51.5 | 0:00:00.0 | +0:00:47.1 | +0:02:02.7 | +0:01:06.3 | +0:00:50.3 | +0:00:43.3 | +0:01:04.0 | +0:00:49.6 | +0:00:46.0 |
|
| MOLNÁR-HRINKO ©KODA Felicia | A6 | +0:01:28.4 | +0:00:38.3 | +0:01:21.6 | 0:00:00.0 | +0:00:41.4 | +0:01:23.7 | +0:01:09.7 | +0:00:48.7 | +0:00:34.0 | +0:01:10.3 | +0:00:52.0 | +0:00:42.4 |
|
| FENYVESI-VERBA VOLKSWAGEN Golf Kit-Car | A7 | +0:01:02.0 | +0:00:29.3 | +0:00:44.3 | 0:00:00.0 | +0:00:27.7 | +0:00:43.4 | +0:00:42.6 | +0:00:25.7 | +0:00:24.0 | +0:00:34.7 | +0:00:22.7 | +0:00:24.6 |
|
| HOZMANN-KERTÉSZ OPEL Astra OPC | A7 | +0:01:45.6 | +0:00:46.0 | +0:01:59.7 | +0:05:00.0 | +0:05:24.6 | +0:05:43.4 | +0:01:20.9 | +0:00:58.6 | * | * | * | * |
|
| MÉSZÁROS-MÉSZÁROS RENAULT Clio R3 | A7 | +0:01:29.7 | +0:00:37.8 | +0:01:20.4 | 0:00:00.0 | +0:00:44.2 | +0:01:21.1 | +0:00:52.8 | +0:00:44.4 | +0:00:33.8 | +0:01:01.3 | +0:00:53.0 | +0:00:38.7 |
|
| PUSKÁDI-CSÁNYI HONDA Civic type R | A7 | +0:10:22.9 | +0:00:38.4 | +0:01:47.8 | 0:00:00.0 | +0:00:42.0 | +0:01:04.2 | +0:00:44.7 | +0:01:13.2 | +0:00:23.6 | +0:00:43.6 | +0:00:38.9 | +0:00:22.2 |
|
| KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza | A7 | +0:02:17.7 | +0:01:04.6 | +0:01:42.6 | 0:00:00.0 | +0:00:56.1 | +0:01:49.6 | +0:01:29.9 | +0:01:03.8 | +0:00:41.7 | +0:01:38.3 | +0:01:10.2 | +0:00:40.6 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ SKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:01:31.5 | +0:00:39.6 | +0:01:23.2 | 0:00:00.0 | +0:00:40.4 | +0:01:26.7 | +0:01:10.6 | +0:00:47.0 | +0:00:40.2 | +0:01:08.3 | +0:00:52.1 | +0:00:41.7 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:01:30.5 | +0:00:38.5 | +0:01:31.1 | 0:00:00.0 | +0:00:39.2 | +0:01:29.1 | +0:01:01.0 | +0:00:49.4 | +0:00:45.1 | +0:01:10.5 | +0:00:59.5 | +0:00:44.3 |
|
| MAGYAR-BUDAI SUZUKI Swift Sport | N2 | +0:01:32.8 | +0:00:44.7 | +0:01:34.2 | 0:00:00.0 | +0:00:46.1 | +0:01:32.0 | +0:01:00.0 | +0:00:53.3 | +0:00:47.0 | +0:01:06.8 | +0:00:50.1 | +0:00:45.0 |
|
| SÓS-FEDOR SUZUKI Swift Sport | N2 | +0:01:34.1 | +0:00:49.1 | +0:01:53.0 | 0:00:00.0 | +0:00:49.9 | +0:01:44.5 | +0:01:06.1 | +0:01:03.4 | +0:00:49.0 | +0:01:06.0 | +0:01:01.1 | +0:00:48.2 |
|
| HOFFER-VAS SUZUKI Swift Sport | N2 | +0:02:14.2 | +0:01:03.3 | +0:02:22.7 | 0:00:00.0 | +0:01:04.6 | +0:02:33.8 | +0:01:33.6 | +0:01:12.2 | +0:01:00.7 | +0:01:28.2 | +0:01:13.0 | +0:01:01.0 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra QPC | N3 | +0:02:58.4 | +0:01:13.8 | +0:02:29.4 | 0:00:00.0 | +0:01:12.3 | +0:02:15.6 | +0:01:51.7 | +0:01:13.2 | +0:01:00.9 | +0:01:48.2 | +0:01:12.3 | +0:00:54.1 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:01:36.5 | +0:00:41.5 | +0:01:29.2 | 0:00:00.0 | +0:00:45.2 | +0:01:24.8 | +0:01:09.8 | * | * | * | * | * |
|
| HALU©KA-FABIÁN SEAT Ibiza GT | N3 | +0:01:59.0 | +0:00:49.5 | +0:02:08.2 | 0:00:00.0 | +0:00:52.7 | +0:02:06.4 | +0:01:30.1 | +0:01:01.6 | +0:00:54.3 | +0:01:39.6 | * | * |
|
| KRUPKO-HARABÍN RENAULT Clio | N3 | +0:06:14.8 | +0:05:25.0 | +0:06:13.6 | +0:05:00.0 | +0:05:37.6 | +0:06:24.8 | +0:01:34.3 | +0:00:49.7 | * | * | * | * |
|
| JUHÁSZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:02:07.0 | +0:01:06.5 | +0:02:16.6 | 0:00:00.0 | +0:05:26.2 | +0:02:19.5 | * | * | * | * | * | * |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK SKODA Fabia | N1 | +0:06:23.3 | +0:00:57.7 | +0:02:07.9 | 0:00:00.0 | +0:01:02.5 | +0:02:03.4 | +0:01:31.7 | +0:01:13.2 | +0:00:58.6 | +0:01:27.3 | +0:01:13.4 | +0:00:58.2 |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA SKODA Felicia | N1 | +0:07:21.4 | +0:05:57.7 | +0:07:00.0 | +0:05:00.0 | +0:06:02.5 | +0:07:00.5 | +0:01:54.6 | +0:01:13.2 | +0:01:19.3 | +0:01:55.0 | +0:01:33.1 | +0:01:16.8 |
|
| PINTÉR-NÉMET SUZUKI Ignis | N2 | +0:02:25.5 | +0:01:11.9 | +0:02:40.3 | 0:00:00.0 | +0:01:08.1 | +0:02:28.0 | +0:01:42.7 | +0:01:19.2 | +0:01:06.7 | +0:01:46.3 | +0:01:23.0 | +0:01:06.3 |
|
| ALBERTI-NAGY HONDA Civic | N2 | +0:01:40.2 | +0:00:44.7 | +0:01:33.0 | 0:00:00.0 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KURTOS-PÁLLA HONDA Civic | N2 | +0:01:37.7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| ©PAVELKO-DANIELIS VW Polo | N1 | +0:02:21.4 | +0:01:03.6 | +0:02:00.0 | 0:00:00.0 | +0:01:08.9 | +0:02:00.5 | +0:01:42.3 | +0:01:10.8 | +0:01:03.4 | +0:01:49.1 | +0:01:27.5 | +0:01:00.6 |
|
| KOVÁCS-HOLLÓ SKODA Fabia | A5 | +0:01:36.7 | +0:00:53.9 | +0:02:46.9 | 0:00:00.0 | +0:01:01.8 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| STOKLAS-SOVÁK SKODA Felicia | N1 | +0:02:36.9 | +0:01:22.7 | +0:02:58.1 | 0:00:00.0 | +0:01:23.9 | +0:03:02.7 | +0:02:07.7 | +0:01:13.2 | +0:01:19.3 | +0:02:14.5 | +0:01:32.7 | +0:01:21.3 |