Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| SPITZMÜLLER-BAHOR MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | -0:02:24.0 | +0:00:02.5 | +0:00:04.0 | -0:00:08.7 | +0:00:09.1 | +0:00:11.5 | -0:00:01.1 | +0:00:08.1 | +0:00:03.2 | +0:00:01.3 | +0:00:05.4 | +0:00:02.4 |
|
| BÉRE©-MULLER PEUEGOT 207 S2000 | N4 | -0:02:02.8 | +0:00:13.2 | +0:00:19.9 | +0:00:10.1 | +0:00:10.7 | +0:00:21.9 | +0:00:15.9 | +0:00:13.9 | +0:00:15.1 | +0:00:14.5 | +0:00:13.2 | +0:00:14.9 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Octavia WRC | A8 | -0:01:32.4 | +0:00:13.1 | +0:00:24.4 | +0:00:13.2 | +0:00:13.6 | +0:00:27.7 | +0:00:41.6 | +0:00:26.7 | +0:00:17.3 | +0:01:04.6 | +0:00:26.6 | +0:00:16.6 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:01:59.8 | +0:00:11.0 | +0:00:17.9 | +0:00:13.2 | +0:00:13.7 | +0:00:23.1 | +0:00:18.3 | +0:00:12.9 | +0:00:13.8 | +0:00:17.5 | +0:00:14.3 | +0:00:15.3 |
|
| BARVÍK-GABRHELÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | -0:01:07.9 | +0:00:24.7 | +0:00:45.2 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12 | N4 | -0:01:43.2 | +0:00:20.0 | +0:00:34.6 | +0:00:13.2 | +0:00:19.2 | +0:00:34.3 | +0:00:31.1 | +0:00:19.8 | +0:00:19.8 | +0:00:31.3 | +0:00:21.1 | +0:00:17.8 |
|
| RONGITS-HANNUS MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | -0:01:14.7 | +0:00:27.0 | +0:00:48.2 | +0:00:13.2 | +0:00:30.4 | +0:00:55.9 | +0:00:42.9 | +0:00:30.4 | +0:00:20.4 | +0:00:50.6 | +0:00:33.2 | +0:00:23.2 |
|
| LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | -0:01:30.6 | +0:00:21.1 | +0:00:46.7 | +0:00:13.2 | +0:00:23.3 | +0:00:50.0 | +0:00:41.9 | +0:00:29.9 | +0:00:22.4 | +0:00:42.5 | +0:00:29.6 | +0:00:25.2 |
|
| PETHÕ-BACIGÁL MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | -0:01:24.7 | +0:00:23.9 | +0:00:45.1 | +0:00:13.2 | +0:00:26.9 | +0:00:44.2 | +0:00:27.5 | +0:00:19.1 | +0:00:17.6 | +0:00:49.2 | +0:00:26.2 | +0:00:19.1 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:01:20.4 | +0:00:27.2 | +0:01:06.8 | +0:00:13.2 | +0:00:28.8 | +0:00:56.8 | +0:00:53.3 | +0:00:37.6 | +0:00:26.5 | +0:00:53.6 | +0:00:39.7 | +0:00:29.1 |
|
| OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | -0:00:59.8 | +0:00:27.8 | +0:00:49.1 | +0:00:13.2 | +0:00:28.7 | +0:00:46.9 | +0:00:25.8 | +0:00:24.5 | +0:00:22.5 | +0:00:35.3 | +0:00:26.3 | +0:00:25.7 |
|
| ONDREJ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | -0:00:59.3 | +0:00:28.5 | +0:00:46.3 | +0:00:13.2 | +0:00:27.5 | +0:00:45.5 | +0:00:57.6 | +0:00:39.1 | +0:00:24.7 | +0:00:52.7 | +0:00:31.6 | +0:00:31.7 |
|
| KRÓZSER-FODOR MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | -0:01:21.2 | +0:00:25.1 | +0:00:50.6 | +0:00:13.2 | +0:00:24.4 | +0:00:50.9 | +0:00:28.8 | +0:00:27.4 | +0:00:22.2 | +0:00:32.9 | +0:00:27.6 | +0:00:23.2 |
|
| BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Imreza | N4 | -0:01:05.7 | +0:00:32.5 | +0:00:57.9 | +0:00:13.2 | +0:00:31.2 | +0:00:56.3 | +0:00:54.6 | * | * | * | * | * |
|
| SZEPESI-KISUBI MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | -0:00:55.6 | +0:00:40.3 | +0:02:08.8 | +0:00:13.2 | +0:00:45.0 | +0:01:43.1 | +0:01:04.3 | +0:00:53.7 | +0:00:42.4 | +0:01:07.0 | +0:00:52.8 | +0:00:40.7 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:52.2 | +0:00:39.3 | +0:01:10.5 | +0:00:13.2 | +0:00:37.9 | +0:01:12.9 | +0:01:02.2 | +0:00:39.1 | +0:00:30.6 | +0:00:58.4 | +0:00:33.4 | +0:00:30.9 |
|
| BUDAVÁRI-KERN MITSUBISHI Lancer | A8 | -0:00:39.4 | +0:00:40.7 | +0:01:17.5 | +0:00:13.2 | +0:00:36.9 | +0:01:22.3 | +0:00:51.5 | +0:00:43.6 | +0:00:29.4 | +0:00:58.6 | +0:00:41.2 | +0:00:32.3 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:49.6 | +0:00:36.3 | +0:01:01.7 | +0:00:13.2 | +0:00:33.1 | +0:00:59.8 | +0:01:23.1 | +0:00:43.2 | +0:00:28.6 | +0:01:02.2 | +0:00:40.5 | +0:00:28.9 |
|
| BARACSKAI-LOVÁSZ SUZUKI Ignis | A6 | -0:00:34.2 | +0:00:38.0 | +0:00:59.8 | +0:00:13.2 | +0:00:34.2 | +0:00:59.2 | +0:00:55.6 | +0:00:44.1 | +0:00:29.1 | +0:00:54.1 | +0:00:39.6 | +0:00:29.7 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | -0:00:06.7 | +0:00:50.4 | +0:01:49.2 | +0:00:13.2 | +0:00:50.9 | +0:01:41.4 | +0:01:23.3 | +0:00:58.5 | +0:00:41.1 | +0:01:22.2 | +0:00:54.1 | +0:00:41.1 |
|
| PRYMA-KEREKES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | -0:00:04.9 | +0:00:52.8 | +0:01:48.7 | +0:00:13.2 | +0:00:57.7 | +0:01:45.2 | +0:01:36.1 | +0:01:02.4 | +0:00:46.5 | +0:01:44.2 | +0:01:08.2 | +0:00:49.7 |
|
| MOLNÁR-RÓNAVÖLGYI MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | -0:00:10.6 | +0:00:55.5 | +0:01:37.9 | +0:00:13.2 | +0:00:49.9 | +0:01:52.4 | +0:01:20.9 | +0:01:02.1 | +0:00:40.3 | +0:01:15.2 | +0:01:20.7 | +0:00:43.5 |
|
| GREGU©KA-LIESKOVEC MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | +0:00:10.0 | +0:01:04.3 | +0:01:50.6 | +0:00:13.2 | +0:00:51.6 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KÕVÁRY-SZENTIVÁNYI RENAULT Clio R3 | A7 | -0:00:14.0 | +0:00:41.2 | +0:01:07.4 | +0:00:13.2 | +0:00:35.1 | +0:01:06.5 | +0:00:45.2 | +0:00:33.8 | +0:00:33.2 | +0:00:57.0 | +0:00:41.4 | +0:00:34.7 |
|
| KANYIK-DEMJÉN FIAT Stilo Abarth | A7 | +0:00:20.1 | +0:01:14.3 | +0:02:07.1 | +0:00:13.2 | +0:00:59.8 | +0:01:53.1 | +0:01:09.3 | +0:00:57.7 | +0:00:45.6 | +0:01:11.9 | +0:01:01.3 | +0:00:50.2 |
|
| VESZPRÉMI-ALACS PEUGEOT 306 S16 | A7 | -0:00:03.8 | +0:01:01.0 | +0:01:53.8 | +0:00:13.2 | +0:05:35.1 | +0:05:58.8 | +0:01:41.7 | * | * | * | * | * |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | -0:00:33.8 | +0:00:36.8 | +0:01:27.6 | +0:00:13.2 | +0:05:35.1 | +0:05:58.8 | +0:00:56.3 | +0:00:39.8 | +0:00:36.2 | +0:00:57.7 | +0:00:40.9 | +0:00:32.3 |
|
| GERGELY-VISI HONDA Civic Type-R | N3 | +0:01:48.1 | +0:03:43.4 | +0:07:38.6 | +0:00:13.2 | +0:01:38.3 | +0:03:30.1 | +0:02:33.8 | +0:01:22.4 | +0:01:21.9 | +0:02:34.0 | +0:01:57.9 | +0:01:22.6 |
|
| CVRÈEK-TÌ©ÍNSKY SKODA Felicia Kit-Car | A6 | -0:00:22.0 | +0:00:44.4 | +0:01:31.5 | +0:00:13.2 | +0:00:41.1 | +0:01:24.5 | +0:01:11.9 | +0:00:58.4 | +0:00:36.1 | +0:01:12.3 | +0:00:58.0 | +0:00:41.1 |
|
| KELLER-BENCZE SUZUKI Swift Sport 1,6 | A6 | -0:00:05.5 | +0:00:57.2 | +0:02:05.5 | +0:00:13.2 | +0:00:57.6 | +0:02:18.1 | +0:01:24.7 | +0:00:59.5 | +0:00:51.6 | +0:01:23.4 | +0:00:57.9 | +0:00:54.7 |
|
| MOLNÁR-HRINKO ©KODA Felicia | A6 | -0:00:21.4 | +0:00:50.1 | +0:01:35.6 | +0:00:13.2 | +0:00:51.9 | +0:01:39.1 | +0:01:28.1 | +0:00:57.9 | +0:00:42.3 | +0:01:29.7 | +0:01:00.3 | +0:00:51.1 |
|
| FENYVESI-VERBA VOLKSWAGEN Golf Kit-Car | A7 | -0:00:47.8 | +0:00:41.1 | +0:00:58.3 | +0:00:13.2 | +0:00:38.2 | +0:00:58.8 | +0:01:01.0 | +0:00:34.9 | +0:00:32.3 | +0:00:54.1 | +0:00:31.0 | +0:00:33.3 |
|
| HOZMANN-KERTÉSZ OPEL Astra OPC | A7 | -0:00:04.2 | +0:00:57.8 | +0:02:13.7 | +0:05:13.2 | +0:05:35.1 | +0:05:58.8 | +0:01:39.3 | +0:01:07.8 | * | * | * | * |
|
| MÉSZÁROS-MÉSZÁROS RENAULT Clio R3 | A7 | -0:00:20.1 | +0:00:49.6 | +0:01:34.4 | +0:00:13.2 | +0:00:54.7 | +0:01:36.5 | +0:01:11.2 | +0:00:53.6 | +0:00:42.1 | +0:01:20.7 | +0:01:01.3 | +0:00:47.4 |
|
| PUSKÁDI-CSÁNYI HONDA Civic type R | A7 | +0:08:33.1 | +0:00:50.2 | +0:02:01.8 | +0:00:13.2 | +0:00:52.5 | +0:01:19.6 | +0:01:03.1 | +0:01:22.4 | +0:00:31.9 | +0:01:03.0 | +0:00:47.2 | +0:00:30.9 |
|
| KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza | A7 | +0:00:27.9 | +0:01:16.4 | +0:01:56.6 | +0:00:13.2 | +0:01:06.6 | +0:02:05.0 | +0:01:48.3 | +0:01:13.0 | +0:00:50.0 | +0:01:57.7 | +0:01:18.5 | +0:00:49.3 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ SKODA Fabia RS TDi | A7 | -0:00:18.3 | +0:00:51.4 | +0:01:37.2 | +0:00:13.2 | +0:00:50.9 | +0:01:42.1 | +0:01:29.0 | +0:00:56.2 | +0:00:48.5 | +0:01:27.7 | +0:01:00.4 | +0:00:50.4 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | -0:00:19.3 | +0:00:50.3 | +0:01:45.1 | +0:00:13.2 | +0:00:49.7 | +0:01:44.5 | +0:01:19.4 | +0:00:58.6 | +0:00:53.4 | +0:01:29.9 | +0:01:07.8 | +0:00:53.0 |
|
| MAGYAR-BUDAI SUZUKI Swift Sport | N2 | -0:00:17.0 | +0:00:56.5 | +0:01:48.2 | +0:00:13.2 | +0:00:56.6 | +0:01:47.4 | +0:01:18.4 | +0:01:02.5 | +0:00:55.3 | +0:01:26.2 | +0:00:58.4 | +0:00:53.7 |
|
| SÓS-FEDOR SUZUKI Swift Sport | N2 | -0:00:15.7 | +0:01:00.9 | +0:02:07.0 | +0:00:13.2 | +0:01:00.4 | +0:01:59.9 | +0:01:24.5 | +0:01:12.6 | +0:00:57.3 | +0:01:25.4 | +0:01:09.4 | +0:00:56.9 |
|
| HOFFER-VAS SUZUKI Swift Sport | N2 | +0:00:24.4 | +0:01:15.1 | +0:02:36.7 | +0:00:13.2 | +0:01:15.1 | +0:02:49.2 | +0:01:52.0 | +0:01:21.4 | +0:01:09.0 | +0:01:47.6 | +0:01:21.3 | +0:01:09.7 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra QPC | N3 | +0:01:08.6 | +0:01:25.6 | +0:02:43.4 | +0:00:13.2 | +0:01:22.8 | +0:02:31.0 | +0:02:10.1 | +0:01:22.4 | +0:01:09.2 | +0:02:07.6 | +0:01:20.6 | +0:01:02.8 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | -0:00:13.3 | +0:00:53.3 | +0:01:43.2 | +0:00:13.2 | +0:00:55.7 | +0:01:40.2 | +0:01:28.2 | * | * | * | * | * |
|
| HALU©KA-FABIÁN SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:09.2 | +0:01:01.3 | +0:02:22.2 | +0:00:13.2 | +0:01:03.2 | +0:02:21.8 | +0:01:48.5 | +0:01:10.8 | +0:01:02.6 | +0:01:59.0 | * | * |
|
| KRUPKO-HARABÍN RENAULT Clio | N3 | +0:04:25.0 | +0:05:36.8 | +0:06:27.6 | +0:05:13.2 | +0:05:48.1 | +0:06:40.2 | +0:01:52.7 | +0:00:58.9 | * | * | * | * |
|
| JUHÁSZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:17.2 | +0:01:18.3 | +0:02:30.6 | +0:00:13.2 | +0:05:36.7 | +0:02:34.9 | * | * | * | * | * | * |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK SKODA Fabia | N1 | +0:04:33.5 | +0:01:09.5 | +0:02:21.9 | +0:00:13.2 | +0:01:13.0 | +0:02:18.8 | +0:01:50.1 | +0:01:22.4 | +0:01:06.9 | +0:01:46.7 | +0:01:21.7 | +0:01:06.9 |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA SKODA Felicia | N1 | +0:05:31.6 | +0:06:09.5 | +0:07:14.0 | +0:05:13.2 | +0:06:13.0 | +0:07:15.9 | +0:02:13.0 | +0:01:22.4 | +0:01:27.6 | +0:02:14.4 | +0:01:41.4 | +0:01:25.5 |
|
| PINTÉR-NÉMET SUZUKI Ignis | N2 | +0:00:35.7 | +0:01:23.7 | +0:02:54.3 | +0:00:13.2 | +0:01:18.6 | +0:02:43.4 | +0:02:01.1 | +0:01:28.4 | +0:01:15.0 | +0:02:05.7 | +0:01:31.3 | +0:01:15.0 |
|
| ALBERTI-NAGY HONDA Civic | N2 | -0:00:09.6 | +0:00:56.5 | +0:01:47.0 | +0:00:13.2 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KURTOS-PÁLLA HONDA Civic | N2 | -0:00:12.1 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| ©PAVELKO-DANIELIS VW Polo | N1 | +0:00:31.6 | +0:01:15.4 | +0:02:14.0 | +0:00:13.2 | +0:01:19.4 | +0:02:15.9 | +0:02:00.7 | +0:01:20.0 | +0:01:11.7 | +0:02:08.5 | +0:01:35.8 | +0:01:09.3 |
|
| KOVÁCS-HOLLÓ SKODA Fabia | A5 | -0:00:13.1 | +0:01:05.7 | +0:03:00.9 | +0:00:13.2 | +0:01:12.3 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| STOKLAS-SOVÁK SKODA Felicia | N1 | +0:00:47.1 | +0:01:34.5 | +0:03:12.1 | +0:00:13.2 | +0:01:34.4 | +0:03:18.1 | +0:02:26.1 | +0:01:22.4 | +0:01:27.6 | +0:02:33.9 | +0:01:41.0 | +0:01:30.0 |