Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| BÉRE©-MULLER PEUGEOT 207 S2000 | N4 | -0:00:08.7 | -0:00:21.1 | -0:00:14.6 | -0:00:05.3 | -0:00:15.8 | -0:00:10.0 | -0:00:08.6 | -0:00:11.6 | -0:00:34.6 | -0:00:21.2 | -0:00:22.5 | -0:00:11.1 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:00:04.1 | -0:00:10.4 | -0:00:06.1 | -0:00:03.5 | -0:00:13.4 | -0:00:04.0 | +0:04:51.4 | +0:04:48.4 | * | * | * | * |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SKODA Octavia WRC | A8 | -0:00:06.4 | +0:00:00.6 | -0:00:10.9 | -0:00:05.3 | -0:00:01.4 | -0:00:10.3 | -0:00:07.8 | -0:00:13.9 | -0:00:26.2 | -0:00:14.3 | -0:00:26.4 | -0:00:12.1 |
|
| LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:05.8 | +0:00:03.9 | +0:00:10.8 | +0:00:05.5 | +0:00:06.4 | +0:00:11.1 | -0:00:01.5 | +0:00:07.2 | +0:00:09.3 | +0:00:05.8 | +0:00:12.6 | +0:00:13.4 |
|
| ONDREJ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo 8 | A8 | -0:00:03.4 | +0:00:05.4 | +0:00:03.1 | -0:00:03.2 | +0:00:04.8 | +0:00:10.4 | -0:00:03.0 | -0:00:02.6 | -0:00:10.1 | -0:00:04.8 | * | * |
|
| OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:01.5 | +0:00:01.2 | +0:00:05.2 | +0:00:05.7 | +0:00:08.7 | +0:00:10.7 | +0:00:02.3 | +0:00:12.4 | +0:00:02.9 | +0:00:05.0 | +0:00:26.8 | +0:00:13.4 |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:06.8 | +0:00:06.7 | +0:00:11.4 | +0:00:08.3 | +0:00:10.3 | +0:00:18.0 | +0:00:05.5 | +0:00:11.8 | +0:00:21.4 | +0:00:07.3 | +0:00:34.5 | +0:00:13.4 |
|
| BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Impreza N14 | N4 | +0:00:04.6 | +0:00:03.4 | +0:00:10.0 | +0:00:04.3 | +0:00:02.8 | +0:00:06.9 | +0:00:02.5 | +0:00:13.2 | +0:00:19.8 | +0:00:11.3 | +0:00:12.2 | +0:00:12.7 |
|
| KRÓZSER-FODOR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:03.2 | -0:00:04.4 | 0:00:00.0 | -0:00:01.7 | -0:00:04.0 | +0:00:00.4 | -0:00:03.5 | +0:00:00.3 | -0:00:08.2 | -0:00:03.3 | +0:07:29.2 | +0:00:12.1 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12 | N4 | +0:00:02.0 | -0:00:04.5 | -0:00:00.6 | -0:00:01.2 | -0:00:08.1 | -0:00:02.3 | -0:00:01.7 | -0:00:04.6 | -0:00:15.2 | -0:00:03.6 | -0:00:07.9 | -0:00:08.1 |
|
| MOLNÁR-KULCSÁR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:13.1 | +0:00:20.8 | +0:00:21.9 | +0:01:40.0 | +0:00:21.3 | +0:00:27.6 | +0:00:08.0 | +0:00:35.4 | +0:00:50.5 | +0:00:26.3 | +0:03:25.9 | +0:00:13.4 |
|
| CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza Sti | A8 | +0:00:01.1 | +0:00:39.2 | +0:00:12.7 | +0:00:07.1 | +0:00:14.9 | +0:00:14.4 | +0:00:07.9 | +0:00:08.0 | * | * | * | * |
|
| HANKÓ-TÓTH MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:02.0 | +0:00:03.7 | +0:00:08.8 | -0:00:02.5 | -0:00:00.9 | +0:00:14.4 | -0:00:04.3 | +0:00:07.3 | -0:00:02.8 | -0:00:04.1 | * | * |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:10.1 | +0:00:08.2 | +0:00:18.4 | +0:00:06.3 | +0:00:07.2 | +0:00:14.4 | +0:00:04.4 | +0:00:11.1 | +0:00:49.5 | +0:00:19.4 | +0:01:26.7 | +0:00:13.4 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:19.3 | +0:00:19.8 | +0:00:23.5 | +0:00:12.7 | +0:00:16.2 | +0:00:14.4 | +0:00:14.2 | +0:00:21.4 | +0:00:40.5 | +0:00:16.6 | +0:00:35.3 | +0:00:13.4 |
|
| BARACSKAI-LOVÁSZ SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:04.4 | +0:01:45.6 | +0:00:14.2 | +0:00:07.3 | +0:00:15.6 | +0:00:14.4 | +0:00:07.5 | +0:00:17.9 | +0:00:10.8 | +0:00:05.4 | +0:03:35.3 | +0:00:13.4 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | +0:00:11.3 | +0:00:28.3 | +0:00:21.9 | +0:00:09.8 | +0:00:24.6 | +0:00:14.4 | +0:00:11.8 | +0:00:23.0 | +0:01:07.4 | +0:00:20.0 | * | * |
|
| PRYMA-KEREKES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:17.9 | +0:00:44.2 | +0:00:41.2 | +0:00:22.3 | +0:00:56.1 | +0:00:14.4 | +0:00:23.3 | +0:00:49.3 | +0:01:30.5 | +0:00:39.5 | +0:01:44.8 | +0:00:13.4 |
|
| IFJ.KANYIK-DEMJÉN FIAT Stilo Abarth | A7 | +0:00:25.2 | +0:00:20.5 | +0:00:41.8 | +0:00:21.2 | +0:00:21.5 | +0:00:14.4 | +0:00:17.9 | +0:00:41.6 | +0:01:16.2 | +0:00:34.1 | +0:01:51.7 | +0:00:13.4 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ SKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:26.5 | +0:00:29.8 | +0:00:55.4 | +0:00:30.2 | +0:00:36.1 | +0:00:14.4 | +0:00:25.4 | +0:00:55.3 | +0:01:30.7 | +0:00:36.4 | +0:01:27.3 | +0:00:13.4 |
|
| HERING-SPITZER HONDA Civic Type-R R3 | A7 | +0:00:14.0 | +0:00:27.7 | +0:00:32.3 | +0:00:12.3 | +0:00:52.2 | +0:00:14.4 | +0:00:12.2 | +0:00:32.6 | +0:00:40.0 | +0:00:23.4 | +0:01:10.0 | +0:00:13.4 |
|
| DR.GÁSPÁR-ADORJÁN SKODA Octavia Kit Car | A7 | +0:00:24.5 | +0:00:46.2 | +0:01:00.6 | +0:00:21.2 | +0:00:56.8 | +0:05:15.3 | +0:05:12.2 | +0:05:32.6 | +0:01:59.7 | +0:00:58.5 | +0:01:52.0 | +0:00:13.4 |
|
| VESZPRÉMI-ALACS PEUGEOT 306 S16 | A7 | +0:00:25.5 | +0:01:00.6 | +0:00:44.7 | +0:00:28.2 | +0:00:33.3 | +0:00:14.4 | +0:00:24.8 | +0:00:40.9 | +0:01:22.6 | +0:00:41.1 | +0:01:30.1 | +0:00:13.4 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:15.0 | +0:00:24.7 | +0:00:32.8 | +0:00:19.5 | +0:00:26.8 | +0:00:14.4 | +0:00:18.1 | +0:00:39.6 | +0:02:41.3 | * | * | * |
|
| HOZMANN-KERTÉSZ OPEL Astra OPC | A7 | +0:00:23.1 | +0:01:01.4 | +0:00:48.7 | +0:00:22.6 | +0:00:35.2 | +0:00:14.4 | +0:05:12.2 | +0:05:32.6 | +0:01:41.6 | +0:00:40.2 | * | * |
|
| FENYVESI-PAPP VOLKSWAGEN Golf Kit car | A7 | +0:00:26.7 | +0:00:18.0 | +0:00:11.7 | +0:00:10.8 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:27.3 | +0:00:38.7 | +0:01:02.5 | +0:00:29.5 | +0:00:33.0 | +0:00:14.4 | +0:00:31.2 | +0:02:07.9 | +0:02:29.7 | +0:02:04.6 | +0:03:29.5 | +0:00:13.4 |
|
| CVRÈEK-TE©INSKÝ SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:18.5 | +0:00:07.2 | +0:00:23.0 | +0:00:16.8 | +0:00:07.6 | +0:00:14.4 | +0:00:12.4 | +0:00:23.1 | +0:00:35.2 | +0:00:13.0 | +0:01:20.6 | +0:00:13.4 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:00:09.7 | +0:00:15.2 | +0:00:26.7 | +0:00:14.3 | +0:00:17.8 | +0:00:14.4 | +0:00:11.3 | +0:05:21.1 | +0:00:42.3 | +0:00:18.0 | +0:00:49.5 | +0:00:13.4 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:21.5 | +0:00:31.3 | +0:00:50.5 | +0:00:21.6 | +0:01:01.4 | +0:00:14.4 | +0:00:24.1 | +0:00:52.4 | +0:01:42.0 | +0:00:51.7 | +0:02:08.2 | +0:00:13.4 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:00:21.1 | +0:00:28.1 | +0:00:42.2 | +0:00:22.7 | +0:00:25.0 | +0:00:14.4 | +0:00:23.3 | +0:00:44.6 | +0:01:20.8 | +0:00:30.1 | +0:01:37.7 | +0:00:13.4 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra QPC | N3 | +0:00:38.6 | +0:00:42.4 | +0:00:56.0 | +0:00:35.1 | +0:00:56.3 | +0:00:14.4 | +0:00:38.2 | +0:00:58.1 | * | * | * | * |
|
| JUHÁSZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:27.9 | +0:00:37.5 | +0:00:56.4 | +0:00:29.9 | +0:00:51.3 | +0:00:14.4 | +0:12:30.4 | +0:00:57.4 | +0:02:15.7 | +0:01:18.6 | +0:02:55.9 | +0:00:13.4 |
|
| NÉMETH-BÉRES CITROEN C2R2 MAX | A6 | +0:00:22.7 | +0:00:30.7 | +0:00:40.6 | +0:00:25.5 | +0:00:39.7 | +0:00:14.4 | +0:00:27.0 | +0:00:48.0 | +0:01:21.1 | +0:00:34.1 | +0:01:18.2 | +0:00:13.4 |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK SKODA Fabia | N1 | +0:00:42.6 | +0:00:46.3 | +0:01:09.2 | +0:00:38.0 | +0:00:47.1 | +0:00:14.4 | +0:00:39.3 | +0:01:06.9 | +0:02:16.0 | +0:00:59.1 | +0:02:18.1 | +0:00:13.4 |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA SKODA Felicia | N1 | +0:00:43.6 | +0:00:44.0 | +0:01:17.2 | +0:00:43.6 | +0:00:41.0 | +0:00:14.4 | +0:01:14.7 | +0:02:19.8 | +0:02:49.7 | +0:01:12.4 | +0:02:43.0 | +0:00:13.4 |
|
| ©PAVELKO-STRAKA SUZUKI Ignis | N1 | +0:00:42.7 | +0:00:51.3 | +0:01:21.6 | +0:00:39.8 | +0:00:43.1 | +0:00:14.4 | +0:00:45.2 | +0:01:39.9 | +0:02:52.8 | +0:01:21.7 | +0:03:16.7 | +0:00:13.4 |
|
| CHMIELEWSKI-SZYMON CITROEN C2-R2 | A6 | +0:00:12.9 | +0:00:27.1 | +0:00:41.2 | +0:00:13.3 | +0:00:24.5 | +0:00:14.4 | +0:00:19.7 | +0:00:50.2 | +0:00:53.8 | +0:00:30.0 | +0:01:04.4 | +0:00:13.4 |