Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| BÉRE©-MULLER PEUGEOT 207 S2000 | N4 | -0:00:02.4 | -0:00:09.2 | -0:00:08.4 | -0:00:02.4 | -0:00:07.0 | -0:00:07.0 | -0:00:03.9 | -0:00:05.9 | -0:00:05.1 | -0:00:14.2 | -0:00:02.2 | -0:00:06.3 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | +0:00:02.2 | +0:00:01.5 | +0:00:00.1 | -0:00:00.6 | -0:00:04.6 | -0:00:01.0 | +0:04:56.1 | +0:04:54.1 | * | * | * | * |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SKODA Octavia WRC | A8 | -0:00:00.1 | +0:00:12.5 | -0:00:04.7 | -0:00:02.4 | +0:00:07.4 | -0:00:07.3 | -0:00:03.1 | -0:00:08.2 | +0:00:03.3 | -0:00:07.3 | -0:00:06.1 | -0:00:07.3 |
|
| LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:12.1 | +0:00:15.8 | +0:00:17.0 | +0:00:08.4 | +0:00:15.2 | +0:00:14.1 | +0:00:03.2 | +0:00:12.9 | +0:00:38.8 | +0:00:12.8 | +0:00:32.9 | +0:00:18.2 |
|
| ONDREJ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo 8 | A8 | +0:00:02.9 | +0:00:17.3 | +0:00:09.3 | -0:00:00.3 | +0:00:13.6 | +0:00:13.4 | +0:00:01.7 | +0:00:03.1 | +0:00:19.4 | +0:00:02.2 | * | * |
|
| OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:07.8 | +0:00:13.1 | +0:00:11.4 | +0:00:08.6 | +0:00:17.5 | +0:00:13.7 | +0:00:07.0 | +0:00:18.1 | +0:00:32.4 | +0:00:12.0 | +0:00:47.1 | +0:00:18.2 |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:13.1 | +0:00:18.6 | +0:00:17.6 | +0:00:11.2 | +0:00:19.1 | +0:00:21.0 | +0:00:10.2 | +0:00:17.5 | +0:00:50.9 | +0:00:14.3 | +0:00:54.8 | +0:00:18.2 |
|
| BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Impreza N14 | N4 | +0:00:10.9 | +0:00:15.3 | +0:00:16.2 | +0:00:07.2 | +0:00:11.6 | +0:00:09.9 | +0:00:07.2 | +0:00:18.9 | +0:00:49.3 | +0:00:18.3 | +0:00:32.5 | +0:00:17.5 |
|
| KRÓZSER-FODOR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:03.1 | +0:00:07.5 | +0:00:06.2 | +0:00:01.2 | +0:00:04.8 | +0:00:03.4 | +0:00:01.2 | +0:00:06.0 | +0:00:21.3 | +0:00:03.7 | +0:07:49.5 | +0:00:16.9 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12 | N4 | +0:00:08.3 | +0:00:07.4 | +0:00:05.6 | +0:00:01.7 | +0:00:00.7 | +0:00:00.7 | +0:00:03.0 | +0:00:01.1 | +0:00:14.3 | +0:00:03.4 | +0:00:12.4 | -0:00:03.3 |
|
| MOLNÁR-KULCSÁR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:19.4 | +0:00:32.7 | +0:00:28.1 | +0:01:42.9 | +0:00:30.1 | +0:00:30.6 | +0:00:12.7 | +0:00:41.1 | +0:01:20.0 | +0:00:33.3 | +0:03:46.2 | +0:00:18.2 |
|
| CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza Sti | A8 | +0:00:07.4 | +0:00:51.1 | +0:00:18.9 | +0:00:10.0 | +0:00:23.7 | +0:00:17.4 | +0:00:12.6 | +0:00:13.7 | * | * | * | * |
|
| HANKÓ-TÓTH MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:04.3 | +0:00:15.6 | +0:00:15.0 | +0:00:00.4 | +0:00:07.9 | +0:00:17.4 | +0:00:00.4 | +0:00:13.0 | +0:00:26.7 | +0:00:02.9 | * | * |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:16.4 | +0:00:20.1 | +0:00:24.6 | +0:00:09.2 | +0:00:16.0 | +0:00:17.4 | +0:00:09.1 | +0:00:16.8 | +0:01:19.0 | +0:00:26.4 | +0:01:47.0 | +0:00:18.2 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:25.6 | +0:00:31.7 | +0:00:29.7 | +0:00:15.6 | +0:00:25.0 | +0:00:17.4 | +0:00:18.9 | +0:00:27.1 | +0:01:10.0 | +0:00:23.6 | +0:00:55.6 | +0:00:18.2 |
|
| BARACSKAI-LOVÁSZ SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:10.7 | +0:01:57.5 | +0:00:20.4 | +0:00:10.2 | +0:00:24.4 | +0:00:17.4 | +0:00:12.2 | +0:00:23.6 | +0:00:40.3 | +0:00:12.4 | +0:03:55.6 | +0:00:18.2 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | +0:00:17.6 | +0:00:40.2 | +0:00:28.1 | +0:00:12.7 | +0:00:33.4 | +0:00:17.4 | +0:00:16.5 | +0:00:28.7 | +0:01:36.9 | +0:00:27.0 | * | * |
|
| PRYMA-KEREKES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:24.2 | +0:00:56.1 | +0:00:47.4 | +0:00:25.2 | +0:01:04.9 | +0:00:17.4 | +0:00:28.0 | +0:00:55.0 | +0:02:00.0 | +0:00:46.5 | +0:02:05.1 | +0:00:18.2 |
|
| IFJ.KANYIK-DEMJÉN FIAT Stilo Abarth | A7 | +0:00:31.5 | +0:00:32.4 | +0:00:48.0 | +0:00:24.1 | +0:00:30.3 | +0:00:17.4 | +0:00:22.6 | +0:00:47.3 | +0:01:45.7 | +0:00:41.1 | +0:02:12.0 | +0:00:18.2 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ SKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:32.8 | +0:00:41.7 | +0:01:01.6 | +0:00:33.1 | +0:00:44.9 | +0:00:17.4 | +0:00:30.1 | +0:01:01.0 | +0:02:00.2 | +0:00:43.4 | +0:01:47.6 | +0:00:18.2 |
|
| HERING-SPITZER HONDA Civic Type-R R3 | A7 | +0:00:20.3 | +0:00:39.6 | +0:00:38.5 | +0:00:15.2 | +0:01:01.0 | +0:00:17.4 | +0:00:16.9 | +0:00:38.3 | +0:01:09.5 | +0:00:30.4 | +0:01:30.3 | +0:00:18.2 |
|
| DR.GÁSPÁR-ADORJÁN SKODA Octavia Kit Car | A7 | +0:00:30.8 | +0:00:58.1 | +0:01:06.8 | +0:00:24.1 | +0:01:05.6 | +0:05:18.3 | +0:05:16.9 | +0:05:38.3 | +0:02:29.2 | +0:01:05.5 | +0:02:12.3 | +0:00:18.2 |
|
| VESZPRÉMI-ALACS PEUGEOT 306 S16 | A7 | +0:00:31.8 | +0:01:12.5 | +0:00:50.9 | +0:00:31.1 | +0:00:42.1 | +0:00:17.4 | +0:00:29.5 | +0:00:46.6 | +0:01:52.1 | +0:00:48.1 | +0:01:50.4 | +0:00:18.2 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:21.3 | +0:00:36.6 | +0:00:39.0 | +0:00:22.4 | +0:00:35.6 | +0:00:17.4 | +0:00:22.8 | +0:00:45.3 | +0:03:10.8 | * | * | * |
|
| HOZMANN-KERTÉSZ OPEL Astra OPC | A7 | +0:00:29.4 | +0:01:13.3 | +0:00:54.9 | +0:00:25.5 | +0:00:44.0 | +0:00:17.4 | +0:05:16.9 | +0:05:38.3 | +0:02:11.1 | +0:00:47.2 | * | * |
|
| FENYVESI-PAPP VOLKSWAGEN Golf Kit car | A7 | +0:00:33.0 | +0:00:29.9 | +0:00:17.9 | +0:00:13.7 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:33.6 | +0:00:50.6 | +0:01:08.7 | +0:00:32.4 | +0:00:41.8 | +0:00:17.4 | +0:00:35.9 | +0:02:13.6 | +0:02:59.2 | +0:02:11.6 | +0:03:49.8 | +0:00:18.2 |
|
| CVRÈEK-TE©INSKÝ SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:24.8 | +0:00:19.1 | +0:00:29.2 | +0:00:19.7 | +0:00:16.4 | +0:00:17.4 | +0:00:17.1 | +0:00:28.8 | +0:01:04.7 | +0:00:20.0 | +0:01:40.9 | +0:00:18.2 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:00:16.0 | +0:00:27.1 | +0:00:32.9 | +0:00:17.2 | +0:00:26.6 | +0:00:17.4 | +0:00:16.0 | +0:05:26.8 | +0:01:11.8 | +0:00:25.0 | +0:01:09.8 | +0:00:18.2 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:27.8 | +0:00:43.2 | +0:00:56.7 | +0:00:24.5 | +0:01:10.2 | +0:00:17.4 | +0:00:28.8 | +0:00:58.1 | +0:02:11.5 | +0:00:58.7 | +0:02:28.5 | +0:00:18.2 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:00:27.4 | +0:00:40.0 | +0:00:48.4 | +0:00:25.6 | +0:00:33.8 | +0:00:17.4 | +0:00:28.0 | +0:00:50.3 | +0:01:50.3 | +0:00:37.1 | +0:01:58.0 | +0:00:18.2 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra QPC | N3 | +0:00:44.9 | +0:00:54.3 | +0:01:02.2 | +0:00:38.0 | +0:01:05.1 | +0:00:17.4 | +0:00:42.9 | +0:01:03.8 | * | * | * | * |
|
| JUHÁSZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:34.2 | +0:00:49.4 | +0:01:02.6 | +0:00:32.8 | +0:01:00.1 | +0:00:17.4 | +0:12:35.1 | +0:01:03.1 | +0:02:45.2 | +0:01:25.6 | +0:03:16.2 | +0:00:18.2 |
|
| NÉMETH-BÉRES CITROEN C2R2 MAX | A6 | +0:00:29.0 | +0:00:42.6 | +0:00:46.8 | +0:00:28.4 | +0:00:48.5 | +0:00:17.4 | +0:00:31.7 | +0:00:53.7 | +0:01:50.6 | +0:00:41.1 | +0:01:38.5 | +0:00:18.2 |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK SKODA Fabia | N1 | +0:00:48.9 | +0:00:58.2 | +0:01:15.4 | +0:00:40.9 | +0:00:55.9 | +0:00:17.4 | +0:00:44.0 | +0:01:12.6 | +0:02:45.5 | +0:01:06.1 | +0:02:38.4 | +0:00:18.2 |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA SKODA Felicia | N1 | +0:00:49.9 | +0:00:55.9 | +0:01:23.4 | +0:00:46.5 | +0:00:49.8 | +0:00:17.4 | +0:01:19.4 | +0:02:25.5 | +0:03:19.2 | +0:01:19.4 | +0:03:03.3 | +0:00:18.2 |
|
| ©PAVELKO-STRAKA SUZUKI Ignis | N1 | +0:00:49.0 | +0:01:03.2 | +0:01:27.8 | +0:00:42.7 | +0:00:51.9 | +0:00:17.4 | +0:00:49.9 | +0:01:45.6 | +0:03:22.3 | +0:01:28.7 | +0:03:37.0 | +0:00:18.2 |
|
| CHMIELEWSKI-SZYMON CITROEN C2-R2 | A6 | +0:00:19.2 | +0:00:39.0 | +0:00:47.4 | +0:00:16.2 | +0:00:33.3 | +0:00:17.4 | +0:00:24.4 | +0:00:55.9 | +0:01:23.3 | +0:00:37.0 | +0:01:24.7 | +0:00:18.2 |