Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| BÉRE©-MULLER PEUGEOT 207 S2000 | N4 | -0:00:13.3 | -0:00:24.5 | -0:00:24.6 | -0:00:09.6 | -0:00:18.6 | -0:00:16.9 | -0:00:11.1 | -0:00:24.8 | -0:00:54.4 | -0:00:32.5 | -0:00:34.7 | -0:00:23.8 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:00:08.7 | -0:00:13.8 | -0:00:16.1 | -0:00:07.8 | -0:00:16.2 | -0:00:10.9 | +0:04:48.9 | +0:04:35.2 | * | * | * | * |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SKODA Octavia WRC | A8 | -0:00:11.0 | -0:00:02.8 | -0:00:20.9 | -0:00:09.6 | -0:00:04.2 | -0:00:17.2 | -0:00:10.3 | -0:00:27.1 | -0:00:46.0 | -0:00:25.6 | -0:00:38.6 | -0:00:24.8 |
|
| LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:01.2 | +0:00:00.5 | +0:00:00.8 | +0:00:01.2 | +0:00:03.6 | +0:00:04.2 | -0:00:04.0 | -0:00:06.0 | -0:00:10.5 | -0:00:05.5 | +0:00:00.4 | +0:00:00.7 |
|
| ONDREJ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo 8 | A8 | -0:00:08.0 | +0:00:02.0 | -0:00:06.9 | -0:00:07.5 | +0:00:02.0 | +0:00:03.5 | -0:00:05.5 | -0:00:15.8 | -0:00:29.9 | -0:00:16.1 | * | * |
|
| OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | -0:00:03.1 | -0:00:02.2 | -0:00:04.8 | +0:00:01.4 | +0:00:05.9 | +0:00:03.8 | -0:00:00.2 | -0:00:00.8 | -0:00:16.9 | -0:00:06.3 | +0:00:14.6 | +0:00:00.7 |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:02.2 | +0:00:03.3 | +0:00:01.4 | +0:00:04.0 | +0:00:07.5 | +0:00:11.1 | +0:00:03.0 | -0:00:01.4 | +0:00:01.6 | -0:00:04.0 | +0:00:22.3 | +0:00:00.7 |
|
| BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Impreza N14 | N4 | | | | | | | | | | | | |
|
| KRÓZSER-FODOR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:07.8 | -0:00:07.8 | -0:00:10.0 | -0:00:06.0 | -0:00:06.8 | -0:00:06.5 | -0:00:06.0 | -0:00:12.9 | -0:00:28.0 | -0:00:14.6 | +0:07:17.0 | -0:00:00.6 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12 | N4 | -0:00:02.6 | -0:00:07.9 | -0:00:10.6 | -0:00:05.5 | -0:00:10.9 | -0:00:09.2 | -0:00:04.2 | -0:00:17.8 | -0:00:35.0 | -0:00:14.9 | -0:00:20.1 | -0:00:20.8 |
|
| MOLNÁR-KULCSÁR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:08.5 | +0:00:17.4 | +0:00:11.9 | +0:01:35.7 | +0:00:18.5 | +0:00:20.7 | +0:00:05.5 | +0:00:22.2 | +0:00:30.7 | +0:00:15.0 | +0:03:13.7 | +0:00:00.7 |
|
| CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza Sti | A8 | -0:00:03.5 | +0:00:35.8 | +0:00:02.7 | +0:00:02.8 | +0:00:12.1 | +0:00:07.5 | +0:00:05.4 | -0:00:05.2 | * | * | * | * |
|
| HANKÓ-TÓTH MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:06.6 | +0:00:00.3 | -0:00:01.2 | -0:00:06.8 | -0:00:03.7 | +0:00:07.5 | -0:00:06.8 | -0:00:05.9 | -0:00:22.6 | -0:00:15.4 | * | * |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:05.5 | +0:00:04.8 | +0:00:08.4 | +0:00:02.0 | +0:00:04.4 | +0:00:07.5 | +0:00:01.9 | -0:00:02.1 | +0:00:29.7 | +0:00:08.1 | +0:01:14.5 | +0:00:00.7 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:14.7 | +0:00:16.4 | +0:00:13.5 | +0:00:08.4 | +0:00:13.4 | +0:00:07.5 | +0:00:11.7 | +0:00:08.2 | +0:00:20.7 | +0:00:05.3 | +0:00:23.1 | +0:00:00.7 |
|
| BARACSKAI-LOVÁSZ SUZUKI Ignis S1600 | A6 | -0:00:00.2 | +0:01:42.2 | +0:00:04.2 | +0:00:03.0 | +0:00:12.8 | +0:00:07.5 | +0:00:05.0 | +0:00:04.7 | -0:00:09.0 | -0:00:05.9 | +0:03:23.1 | +0:00:00.7 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | +0:00:06.7 | +0:00:24.9 | +0:00:11.9 | +0:00:05.5 | +0:00:21.8 | +0:00:07.5 | +0:00:09.3 | +0:00:09.8 | +0:00:47.6 | +0:00:08.7 | * | * |
|
| PRYMA-KEREKES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:13.3 | +0:00:40.8 | +0:00:31.2 | +0:00:18.0 | +0:00:53.3 | +0:00:07.5 | +0:00:20.8 | +0:00:36.1 | +0:01:10.7 | +0:00:28.2 | +0:01:32.6 | +0:00:00.7 |
|
| IFJ.KANYIK-DEMJÉN FIAT Stilo Abarth | A7 | +0:00:20.6 | +0:00:17.1 | +0:00:31.8 | +0:00:16.9 | +0:00:18.7 | +0:00:07.5 | +0:00:15.4 | +0:00:28.4 | +0:00:56.4 | +0:00:22.8 | +0:01:39.5 | +0:00:00.7 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ SKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:21.9 | +0:00:26.4 | +0:00:45.4 | +0:00:25.9 | +0:00:33.3 | +0:00:07.5 | +0:00:22.9 | +0:00:42.1 | +0:01:10.9 | +0:00:25.1 | +0:01:15.1 | +0:00:00.7 |
|
| HERING-SPITZER HONDA Civic Type-R R3 | A7 | +0:00:09.4 | +0:00:24.3 | +0:00:22.3 | +0:00:08.0 | +0:00:49.4 | +0:00:07.5 | +0:00:09.7 | +0:00:19.4 | +0:00:20.2 | +0:00:12.1 | +0:00:57.8 | +0:00:00.7 |
|
| DR.GÁSPÁR-ADORJÁN SKODA Octavia Kit Car | A7 | +0:00:19.9 | +0:00:42.8 | +0:00:50.6 | +0:00:16.9 | +0:00:54.0 | +0:05:08.4 | +0:05:09.7 | +0:05:19.4 | +0:01:39.9 | +0:00:47.2 | +0:01:39.8 | +0:00:00.7 |
|
| VESZPRÉMI-ALACS PEUGEOT 306 S16 | A7 | +0:00:20.9 | +0:00:57.2 | +0:00:34.7 | +0:00:23.9 | +0:00:30.5 | +0:00:07.5 | +0:00:22.3 | +0:00:27.7 | +0:01:02.8 | +0:00:29.8 | +0:01:17.9 | +0:00:00.7 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:10.4 | +0:00:21.3 | +0:00:22.8 | +0:00:15.2 | +0:00:24.0 | +0:00:07.5 | +0:00:15.6 | +0:00:26.4 | +0:02:21.5 | * | * | * |
|
| HOZMANN-KERTÉSZ OPEL Astra OPC | A7 | +0:00:18.5 | +0:00:58.0 | +0:00:38.7 | +0:00:18.3 | +0:00:32.4 | +0:00:07.5 | +0:05:09.7 | +0:05:19.4 | +0:01:21.8 | +0:00:28.9 | * | * |
|
| FENYVESI-PAPP VOLKSWAGEN Golf Kit car | A7 | +0:00:22.1 | +0:00:14.6 | +0:00:01.7 | +0:00:06.5 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:22.7 | +0:00:35.3 | +0:00:52.5 | +0:00:25.2 | +0:00:30.2 | +0:00:07.5 | +0:00:28.7 | +0:01:54.7 | +0:02:09.9 | +0:01:53.3 | +0:03:17.3 | +0:00:00.7 |
|
| CVRÈEK-TE©INSKÝ SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:13.9 | +0:00:03.8 | +0:00:13.0 | +0:00:12.5 | +0:00:04.8 | +0:00:07.5 | +0:00:09.9 | +0:00:09.9 | +0:00:15.4 | +0:00:01.7 | +0:01:08.4 | +0:00:00.7 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:00:05.1 | +0:00:11.8 | +0:00:16.7 | +0:00:10.0 | +0:00:15.0 | +0:00:07.5 | +0:00:08.8 | +0:05:07.9 | +0:00:22.5 | +0:00:06.7 | +0:00:37.3 | +0:00:00.7 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:16.9 | +0:00:27.9 | +0:00:40.5 | +0:00:17.3 | +0:00:58.6 | +0:00:07.5 | +0:00:21.6 | +0:00:39.2 | +0:01:22.2 | +0:00:40.4 | +0:01:56.0 | +0:00:00.7 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:00:16.5 | +0:00:24.7 | +0:00:32.2 | +0:00:18.4 | +0:00:22.2 | +0:00:07.5 | +0:00:20.8 | +0:00:31.4 | +0:01:01.0 | +0:00:18.8 | +0:01:25.5 | +0:00:00.7 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra QPC | N3 | +0:00:34.0 | +0:00:39.0 | +0:00:46.0 | +0:00:30.8 | +0:00:53.5 | +0:00:07.5 | +0:00:35.7 | +0:00:44.9 | * | * | * | * |
|
| JUHÁSZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:23.3 | +0:00:34.1 | +0:00:46.4 | +0:00:25.6 | +0:00:48.5 | +0:00:07.5 | +0:12:27.9 | +0:00:44.2 | +0:01:55.9 | +0:01:07.3 | +0:02:43.7 | +0:00:00.7 |
|
| NÉMETH-BÉRES CITROEN C2R2 MAX | A6 | +0:00:18.1 | +0:00:27.3 | +0:00:30.6 | +0:00:21.2 | +0:00:36.9 | +0:00:07.5 | +0:00:24.5 | +0:00:34.8 | +0:01:01.3 | +0:00:22.8 | +0:01:06.0 | +0:00:00.7 |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK SKODA Fabia | N1 | +0:00:38.0 | +0:00:42.9 | +0:00:59.2 | +0:00:33.7 | +0:00:44.3 | +0:00:07.5 | +0:00:36.8 | +0:00:53.7 | +0:01:56.2 | +0:00:47.8 | +0:02:05.9 | +0:00:00.7 |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA SKODA Felicia | N1 | +0:00:39.0 | +0:00:40.6 | +0:01:07.2 | +0:00:39.3 | +0:00:38.2 | +0:00:07.5 | +0:01:12.2 | +0:02:06.6 | +0:02:29.9 | +0:01:01.1 | +0:02:30.8 | +0:00:00.7 |
|
| ©PAVELKO-STRAKA SUZUKI Ignis | N1 | +0:00:38.1 | +0:00:47.9 | +0:01:11.6 | +0:00:35.5 | +0:00:40.3 | +0:00:07.5 | +0:00:42.7 | +0:01:26.7 | +0:02:33.0 | +0:01:10.4 | +0:03:04.5 | +0:00:00.7 |
|
| CHMIELEWSKI-SZYMON CITROEN C2-R2 | A6 | +0:00:08.3 | +0:00:23.7 | +0:00:31.2 | +0:00:09.0 | +0:00:21.7 | +0:00:07.5 | +0:00:17.2 | +0:00:37.0 | +0:00:34.0 | +0:00:18.7 | +0:00:52.2 | +0:00:00.7 |