FARBY

RS 10-ukončená RS 11-ukončená RS 12-ukončená

ARCHIV

HARMONOGRAM		PRIHLÁSENÍ		PORADIE ŠTARTU		PENALIZÁCIE		ODSTÚPILI

VYLÚČENÍ

VÍŤAZI RS

PREHĽAD

OF. VÝSLEDKY

RS 1

RS 2

RS 3

RS 4

RS 5

RS 6

RS 7

RS 8

RS 9

RS 10

RS 11

RS 12

celkovo		MSRv		MSR		MSR-F		MSR-H

A5

A6

A7

A8

F11

F12

F9

H

H10

H9

N1

N2

N3

N4

v RS

po RS

Čas

Miesto

START AUTÓ RALLYE 3.-5. 4. 2009

ČASY V RS

Majstrovstvá Slovenska

Štč	Posádka/Vozidlo	SkTr	RS 1	RS 2	RS 3	RS 4	RS 5	RS 6	RS 7	RS 8	RS 9	RS 10	RS 11	RS 12
3	BÉRE©-MULLER PEUGEOT 207 S2000	N4	-0:00:03.8	-0:00:48.3	-0:00:11.4	-0:00:01.8	-0:00:56.3	-0:00:17.8	-0:00:03.1	-0:00:15.4	-0:00:33.7	-0:00:14.6	-0:00:34.8	-0:00:24.5
6	GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000	N4	+0:00:00.8	-0:00:37.6	-0:00:02.9	0:00:00.0	-0:00:53.9	-0:00:11.8	+0:04:56.9	+0:04:44.6	*	*	*	*
7	DROTÁR-BÁNOCI SKODA Octavia WRC	A8	-0:00:01.5	-0:00:26.6	-0:00:07.7	-0:00:01.8	-0:00:41.9	-0:00:18.1	-0:00:02.3	-0:00:17.7	-0:00:25.3	-0:00:07.7	-0:00:38.7	-0:00:25.5
18	LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX	N4	+0:00:10.7	-0:00:23.3	+0:00:14.0	+0:00:09.0	-0:00:34.1	+0:00:03.3	+0:00:04.0	+0:00:03.4	+0:00:10.2	+0:00:12.4	+0:00:00.3	0:00:00.0
22	ONDREJ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo 8	A8	+0:00:01.5	-0:00:21.8	+0:00:06.3	+0:00:00.3	-0:00:35.7	+0:00:02.6	+0:00:02.5	-0:00:06.4	-0:00:09.2	+0:00:01.8	*	*
25	OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600	A6	+0:00:06.4	-0:00:26.0	+0:00:08.4	+0:00:09.2	-0:00:31.8	+0:00:02.9	+0:00:07.8	+0:00:08.6	+0:00:03.8	+0:00:11.6	+0:00:14.5	0:00:00.0
26	RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600	A6	+0:00:11.7	-0:00:20.5	+0:00:14.6	+0:00:11.8	-0:00:30.2	+0:00:10.2	+0:00:11.0	+0:00:08.0	+0:00:22.3	+0:00:13.9	+0:00:22.2	0:00:00.0
29	BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Impreza N14	N4	+0:00:09.5	-0:00:23.8	+0:00:13.2	+0:00:07.8	-0:00:37.7	-0:00:00.9	+0:00:08.0	+0:00:09.4	+0:00:20.7	+0:00:17.9	-0:00:00.1	-0:00:00.7
32	KRÓZSER-FODOR MITSUBISHI Lancer Evo IX	N4	+0:00:01.7	-0:00:31.6	+0:00:03.2	+0:00:01.8	-0:00:44.5	-0:00:07.4	+0:00:02.0	-0:00:03.5	-0:00:07.3	+0:00:03.3	+0:07:16.9	-0:00:01.3
33	HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12	N4	+0:00:06.9	-0:00:31.7	+0:00:02.6	+0:00:02.3	-0:00:48.6	-0:00:10.1	+0:00:03.8	-0:00:08.4	-0:00:14.3	+0:00:03.0	-0:00:20.2	-0:00:21.5
37	MOLNÁR-KULCSÁR MITSUBISHI Lancer Evo IX	N4	+0:00:18.0	-0:00:06.4	+0:00:25.1	+0:01:43.5	-0:00:19.2	+0:00:19.8	+0:00:13.5	+0:00:31.6	+0:00:51.4	+0:00:32.9	+0:03:13.6	0:00:00.0
39	CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza Sti	A8	+0:00:06.0	+0:00:12.0	+0:00:15.9	+0:00:10.6	-0:00:25.6	+0:00:06.6	+0:00:13.4	+0:00:04.2	*	*	*	*
48	HANKÓ-TÓTH MITSUBISHI Lancer Evo IX	N4	+0:00:02.9	-0:00:23.5	+0:00:12.0	+0:00:01.0	-0:00:41.4	+0:00:06.6	+0:00:01.2	+0:00:03.5	-0:00:01.9	+0:00:02.5	*	*
50	MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer Evo IX	N4	+0:00:15.0	-0:00:19.0	+0:00:21.6	+0:00:09.8	-0:00:33.3	+0:00:06.6	+0:00:09.9	+0:00:07.3	+0:00:50.4	+0:00:26.0	+0:01:14.4	0:00:00.0
52	CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX	N4	+0:00:24.2	-0:00:07.4	+0:00:26.7	+0:00:16.2	-0:00:24.3	+0:00:06.6	+0:00:19.7	+0:00:17.6	+0:00:41.4	+0:00:23.2	+0:00:23.0	0:00:00.0
57	BARACSKAI-LOVÁSZ SUZUKI Ignis S1600	A6	+0:00:09.3	+0:01:18.4	+0:00:17.4	+0:00:10.8	-0:00:24.9	+0:00:06.6	+0:00:13.0	+0:00:14.1	+0:00:11.7	+0:00:12.0	+0:03:23.0	0:00:00.0
58	HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600	A6	+0:00:16.2	+0:00:01.1	+0:00:25.1	+0:00:13.3	-0:00:15.9	+0:00:06.6	+0:00:17.3	+0:00:19.2	+0:01:08.3	+0:00:26.6	*	*
59	PRYMA-KEREKES SUZUKI Ignis S1600	A6	+0:00:22.8	+0:00:17.0	+0:00:44.4	+0:00:25.8	+0:00:15.6	+0:00:06.6	+0:00:28.8	+0:00:45.5	+0:01:31.4	+0:00:46.1	+0:01:32.5	0:00:00.0
62	IFJ.KANYIK-DEMJÉN FIAT Stilo Abarth	A7	+0:00:30.1	-0:00:06.7	+0:00:45.0	+0:00:24.7	-0:00:19.0	+0:00:06.6	+0:00:23.4	+0:00:37.8	+0:01:17.1	+0:00:40.7	+0:01:39.4	0:00:00.0
63	KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ SKODA Fabia RS TDi	A7	+0:00:31.4	+0:00:02.6	+0:00:58.6	+0:00:33.7	-0:00:04.4	+0:00:06.6	+0:00:30.9	+0:00:51.5	+0:01:31.6	+0:00:43.0	+0:01:15.0	0:00:00.0
65	HERING-SPITZER HONDA Civic Type-R R3	A7	+0:00:18.9	+0:00:00.5	+0:00:35.5	+0:00:15.8	+0:00:11.7	+0:00:06.6	+0:00:17.7	+0:00:28.8	+0:00:40.9	+0:00:30.0	+0:00:57.7	0:00:00.0
66	DR.GÁSPÁR-ADORJÁN SKODA Octavia Kit Car	A7	+0:00:29.4	+0:00:19.0	+0:01:03.8	+0:00:24.7	+0:00:16.3	+0:05:07.5	+0:05:17.7	+0:05:28.8	+0:02:00.6	+0:01:05.1	+0:01:39.7	0:00:00.0
67	VESZPRÉMI-ALACS PEUGEOT 306 S16	A7	+0:00:30.4	+0:00:33.4	+0:00:47.9	+0:00:31.7	-0:00:07.2	+0:00:06.6	+0:00:30.3	+0:00:37.1	+0:01:23.5	+0:00:47.7	+0:01:17.8	0:00:00.0
69	KUPEC-OKAJÈEK SKODA Felicia Kit-Car	A6	+0:00:19.9	-0:00:02.5	+0:00:36.0	+0:00:23.0	-0:00:13.7	+0:00:06.6	+0:00:23.6	+0:00:35.8	+0:02:42.2	*	*	*
71	HOZMANN-KERTÉSZ OPEL Astra OPC	A7	+0:00:28.0	+0:00:34.2	+0:00:51.9	+0:00:26.1	-0:00:05.3	+0:00:06.6	+0:05:17.7	+0:05:28.8	+0:01:42.5	+0:00:46.8	*	*
72	FENYVESI-PAPP VOLKSWAGEN Golf Kit car	A7	+0:00:31.6	-0:00:09.2	+0:00:14.9	+0:00:14.3	*	*	*	*	*	*	*	*
74	RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer	A8	+0:00:32.2	+0:00:11.5	+0:01:05.7	+0:00:33.0	-0:00:07.5	+0:00:06.6	+0:00:36.7	+0:02:04.1	+0:02:30.6	+0:02:11.2	+0:03:17.2	0:00:00.0
76	CVRÈEK-TE©INSKÝ SKODA Felicia Kit-Car	A6	+0:00:23.4	-0:00:20.0	+0:00:26.2	+0:00:20.3	-0:00:32.9	+0:00:06.6	+0:00:17.9	+0:00:19.3	+0:00:36.1	+0:00:19.6	+0:01:08.3	0:00:00.0
80	BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI	N3	+0:00:14.6	-0:00:12.0	+0:00:29.9	+0:00:17.8	-0:00:22.7	+0:00:06.6	+0:00:16.8	+0:05:17.3	+0:00:43.2	+0:00:24.6	+0:00:37.2	0:00:00.0
82	ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT	N3	+0:00:26.4	+0:00:04.1	+0:00:53.7	+0:00:25.1	+0:00:20.9	+0:00:06.6	+0:00:29.6	+0:00:48.6	+0:01:42.9	+0:00:58.3	+0:01:55.9	0:00:00.0
85	RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic 1,6 VTI	N2	+0:00:26.0	+0:00:00.9	+0:00:45.4	+0:00:26.2	-0:00:15.5	+0:00:06.6	+0:00:28.8	+0:00:40.8	+0:01:21.7	+0:00:36.7	+0:01:25.4	0:00:00.0
87	©AMO-TISCHLER OPEL Astra QPC	N3	+0:00:43.5	+0:00:15.2	+0:00:59.2	+0:00:38.6	+0:00:15.8	+0:00:06.6	+0:00:43.7	+0:00:54.3	*	*	*	*
92	JUHÁSZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo	A6	+0:00:32.8	+0:00:10.3	+0:00:59.6	+0:00:33.4	+0:00:10.8	+0:00:06.6	+0:12:35.9	+0:00:53.6	+0:02:16.6	+0:01:25.2	+0:02:43.6	0:00:00.0
93	NÉMETH-BÉRES CITROEN C2R2 MAX	A6	+0:00:27.6	+0:00:03.5	+0:00:43.8	+0:00:29.0	-0:00:00.8	+0:00:06.6	+0:00:32.5	+0:00:44.2	+0:01:22.0	+0:00:40.7	+0:01:05.9	0:00:00.0
100	NAGY-ZÁMEÈNÍK SKODA Fabia	N1	+0:00:47.5	+0:00:19.1	+0:01:12.4	+0:00:41.5	+0:00:06.6	+0:00:06.6	+0:00:44.8	+0:01:03.1	+0:02:16.9	+0:01:05.7	+0:02:05.8	0:00:00.0
103	PAVLINSKÝ-PLICHTA SKODA Felicia	N1	+0:00:48.5	+0:00:16.8	+0:01:20.4	+0:00:47.1	+0:00:00.5	+0:00:06.6	+0:01:20.2	+0:02:16.0	+0:02:50.6	+0:01:19.0	+0:02:30.7	0:00:00.0
112	©PAVELKO-STRAKA SUZUKI Ignis	N1	+0:00:47.6	+0:00:24.1	+0:01:24.8	+0:00:43.3	+0:00:02.6	+0:00:06.6	+0:00:50.7	+0:01:36.1	+0:02:53.7	+0:01:28.3	+0:03:04.4	0:00:00.0
114	CHMIELEWSKI-SZYMON CITROEN C2-R2	A6	+0:00:17.8	-0:00:00.1	+0:00:44.4	+0:00:16.8	-0:00:16.0	+0:00:06.6	+0:00:25.2	+0:00:46.4	+0:00:54.7	+0:00:36.6	+0:00:52.1	0:00:00.0
122	PODHÁJECKÝ-SISKA ©KODA Fabia	F11	+0:00:27.2	+0:05:08.9	+0:06:10.0	+0:05:44.6	+0:04:55.8	+0:05:06.6	+0:05:36.8	+0:06:18.1	+0:01:07.2	+0:00:46.0	+0:01:21.0	0:00:00.0
125	BÉRE©-SLOVÁK OPEL Ascona 400	H	+0:00:22.2	-0:00:00.7	+0:00:37.3	+0:00:17.7	-0:00:17.0	+0:00:06.6	+0:00:23.1	+0:00:32.9	+0:01:22.7	+0:00:53.4	+0:08:44.8	0:00:00.0
129	KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR	F12	+0:09:22.8	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
131	RUSÒÁK-PROSCHINGEROVÁ MITSUBISHI Lancer Evo III	F12	+0:00:29.0	-0:00:09.2	+0:00:56.0	+0:05:31.5	+0:04:43.3	+0:05:47.5	+0:05:32.8	+0:05:49.6	+0:01:57.0	+0:01:41.4	*	*
132	BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 XSI	F9	+0:00:41.8	+0:00:16.3	+0:01:13.5	+0:00:44.3	+0:00:06.6	+0:00:06.6	+0:00:47.4	+0:01:17.5	+0:02:14.5	+0:01:11.6	+0:02:19.1	0:00:00.0
133	PRAVDA-©IÒANSKÝ FORD Escort RS 2000	F11	+0:00:42.1	+0:00:08.9	+0:01:10.0	+0:00:44.6	-0:00:04.2	+0:00:06.6	+0:00:36.8	+0:01:18.1	+0:02:23.9	+0:01:03.6	+0:01:57.2	0:00:00.0
138	LORINCZ-BACHANOVÁ VW Golf 1,8 GTI	H	+0:00:43.1	+0:00:23.5	+0:01:10.9	+0:00:37.6	+0:00:13.4	+0:00:06.6	+0:01:02.6	+0:01:03.4	+0:02:22.5	+0:01:13.7	+0:02:02.0	0:00:00.0
141	SZENDERÁK-SZAPPANOS SKODA Favorit 136 L	F9	+0:02:31.4	+0:00:59.9	+0:02:18.7	+0:01:26.4	+0:00:54.4	+0:00:06.6	+0:01:30.4	+0:02:19.3	+0:11:00.5	+0:04:27.9	+0:09:00.4	0:00:00.0
301	WIRTMANN-SCHNEER FORD Escort MK1 RS2000	H	+0:00:23.9	+0:02:30.3	+0:00:52.3	+0:00:27.5	+0:00:23.0	+0:00:06.6	+0:00:28.7	+0:00:48.8	+0:01:58.3	+0:00:49.9	+0:01:43.8	0:00:00.0