Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| BÉRE©-MULLER FIAT Grande Punto S2000 | N4 | | | | | | | | | | | | |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:04.1 | +0:00:04.1 | +0:00:02.8 | +0:00:02.5 | -0:00:00.9 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:02.3 | +0:00:24.9 | +0:00:03.3 | +0:00:04.0 | +0:00:03.4 | +0:00:01.1 | +0:00:11.5 | +0:00:10.8 | +0:00:06.7 | +0:00:00.6 | +0:00:39.0 | -0:00:02.5 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:00:02.8 | +0:01:00.8 | +0:00:01.1 | -0:00:02.3 | -0:00:04.8 | +0:00:01.1 | -0:00:03.9 | +0:00:00.1 | +0:00:00.7 | +0:00:00.5 | -0:00:02.2 | +0:00:21.7 |
|
| CSERHALMI-OMELKA MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:01.8 | -0:00:03.0 | +0:00:01.0 | -0:00:00.9 | +0:00:15.7 | -0:00:01.1 | +0:00:06.9 | -0:00:00.6 | +0:00:08.8 | +0:00:02.3 | +0:00:02.5 | -0:00:01.9 |
|
| HANKO-TÓTH MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:24.4 | +0:00:20.6 | +0:00:14.1 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:15.8 | +0:00:15.8 | +0:00:08.6 | +0:00:21.5 | +0:00:18.6 | +0:00:01.1 | +0:00:38.9 | +0:01:01.9 | +0:00:39.3 | +0:00:11.0 | +0:00:45.5 | +0:00:20.4 |
|
| MELICHÁREK-HAUSKNOTZ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:49.9 | +0:00:55.2 | +0:00:11.9 | +0:00:35.2 | +0:00:34.3 | +0:00:01.1 | +0:00:40.8 | +0:00:33.0 | +0:02:56.9 | +0:01:10.0 | +0:00:36.1 | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:37.9 | +0:00:20.6 | +0:00:21.9 | +0:05:55.5 | +0:00:23.4 | +0:00:01.1 | +0:00:35.4 | +0:00:47.5 | +0:00:37.3 | +0:00:09.1 | +0:00:49.6 | +0:00:24.2 |
|
| BARACSKAI-VERES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:42.4 | +0:00:36.3 | +0:01:07.4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | +0:00:33.0 | +0:00:37.6 | +0:00:08.7 | +0:00:45.0 | +0:00:38.0 | +0:00:01.1 | +0:00:36.6 | +0:00:46.1 | +0:00:50.3 | +0:00:06.1 | +0:00:57.9 | +0:00:20.6 |
|
| BALLAY-VOLF SUZULI Ignis S1600 | A6 | +0:00:36.9 | +0:00:41.2 | +0:00:10.8 | +0:00:38.1 | +0:00:31.1 | +0:00:01.1 | +0:00:46.3 | +0:00:44.5 | +0:00:37.7 | +0:00:09.4 | +0:00:34.8 | +0:00:31.3 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felicia Kit Car | A6 | +0:00:33.7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| MOLNÁR-HRINKO CITROEN C2 R2 | A6 | +0:00:46.2 | +0:00:42.0 | +0:00:22.4 | +0:00:48.3 | +0:00:39.5 | +0:00:01.1 | +0:00:41.5 | +0:00:59.1 | +0:00:41.3 | +0:00:23.7 | +0:01:09.6 | +0:01:45.7 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia TDi | A7 | +0:01:01.7 | +0:00:42.5 | +0:00:29.4 | +0:01:02.1 | +0:00:44.1 | +0:00:01.1 | +0:01:01.4 | +0:01:03.4 | +0:00:58.7 | +0:00:29.7 | +0:01:02.0 | +0:00:52.7 |
|
| VESZPRÉMI-KASSAI PEUGEOT 306 S 16 | A7 | +0:01:04.7 | +0:00:42.3 | +0:00:29.4 | +0:00:59.2 | +0:00:39.9 | +0:00:01.1 | +0:02:34.9 | * | * | * | * | * |
|
| KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza TDi | A7 | +0:01:32.4 | +0:01:19.7 | +0:00:41.3 | +0:01:38.7 | +0:01:20.9 | +0:00:01.1 | +0:01:23.3 | +0:01:35.8 | +0:01:39.4 | +0:00:39.4 | +0:01:36.8 | +0:01:16.5 |
|
| RADÓ-KOVACS HONDA Civic | N2 | +0:00:59.8 | +0:00:43.1 | +0:00:37.2 | +0:01:02.8 | +0:00:37.6 | +0:00:01.1 | +0:01:17.9 | +0:01:15.1 | +0:01:16.3 | +0:00:43.2 | +0:02:49.1 | +0:01:20.3 |
|
| POSPÍ©IL-LASEVIÈ HONDA Civic Type R | A7 | +0:01:11.0 | +0:01:04.3 | +0:00:30.4 | +0:01:09.9 | +0:00:59.2 | +0:00:01.1 | +0:01:07.5 | +0:01:55.4 | +0:01:15.0 | +0:00:21.0 | +0:01:42.4 | +0:01:09.1 |
|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:01:18.6 | +0:01:09.2 | +0:00:31.2 | +0:01:22.6 | +0:01:09.3 | +0:00:01.1 | +0:01:04.4 | +0:01:10.8 | +0:01:04.4 | +0:00:27.1 | +0:01:09.0 | +0:01:00.2 |
|
| ELIÁ©-LIESKOVCOVÁ SEAT Ibiza GT | N3 | +0:01:09.1 | +0:00:54.6 | +0:00:39.6 | +0:01:14.6 | +0:00:51.9 | +0:00:01.1 | +0:01:14.1 | +0:01:10.3 | +0:01:19.3 | +0:00:33.4 | +0:01:06.5 | +0:01:15.4 |
|
| PAPP-NAGY HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:44.5 | +0:01:34.8 | +0:00:48.6 | +0:01:44.6 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| JUHÁSZ-LIESKOVEC CITROEN Saxo | A6 | +0:01:15.1 | +0:01:23.5 | +0:00:26.4 | +0:01:21.7 | +0:01:10.5 | +0:00:01.1 | * | * | * | * | * | * |
|
| HO©TÁK-SYN PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:01:20.2 | +0:01:06.5 | +0:00:42.8 | +0:01:28.5 | +0:01:07.7 | +0:00:01.1 | * | * | * | * | * | * |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:01:20.1 | +0:00:59.2 | +0:00:39.9 | +0:01:17.9 | +0:00:49.2 | +0:00:01.1 | +0:01:20.7 | +0:01:25.4 | +0:01:29.8 | +0:00:37.0 | +0:01:22.2 | +0:01:26.2 |
|
| TALPA©-TÓTH SEAT Ibiza 2,0 GTI | N3 | +0:01:54.4 | +0:01:24.6 | +0:00:46.1 | +0:01:33.4 | +0:01:18.3 | +0:00:01.1 | +0:01:45.6 | +0:01:38.5 | +0:01:44.9 | +0:00:45.3 | +0:01:40.6 | +0:01:34.2 |
|
| VA©KO-HAJOVSKÝ HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:01:49.6 | +0:01:24.0 | +0:00:47.2 | +0:01:47.4 | +0:01:20.8 | +0:00:01.1 | +0:01:43.5 | +0:01:41.2 | +0:01:38.8 | +0:01:41.0 | +0:01:49.2 | +0:01:31.7 |
|
| NAGY-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Fabia | N1 | +0:01:50.6 | +0:01:11.8 | +0:00:50.5 | +0:01:43.4 | +0:01:12.9 | +0:00:01.1 | +0:01:37.2 | +0:01:23.9 | +0:01:36.9 | +0:00:50.2 | +0:01:25.5 | +0:01:26.9 |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA ©KODA Felicia | N1 | +0:01:50.8 | +0:01:11.1 | +0:00:56.2 | +0:01:57.2 | +0:01:16.4 | +0:00:01.1 | +0:01:52.4 | +0:01:15.8 | +0:01:49.9 | +0:00:58.4 | +0:01:15.7 | +0:01:40.0 |
|
| ©AMO-TISCHLER ©KODA Felícia | N1 | +0:02:43.2 | +0:01:45.7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| ©PAVELKO-STRAKA SUZUKI Ignis | N1 | +0:02:08.2 | +0:01:28.8 | +0:01:01.7 | +0:02:06.5 | +0:01:27.9 | +0:00:01.1 | +0:01:57.2 | +0:01:49.1 | +0:02:01.0 | +0:00:55.2 | +0:01:54.3 | +0:01:53.2 |
|
| MOLNÁR-MAJERÈÁK ©KODA Fabia | N1 | +0:02:09.5 | +0:01:30.4 | +0:00:57.8 | +0:02:06.0 | +0:01:25.4 | +0:00:01.1 | +0:02:08.2 | +0:01:56.2 | +0:02:04.1 | +0:00:58.2 | +0:01:59.4 | +0:01:54.2 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:01:58.8 | +0:01:18.4 | +0:00:53.4 | +0:01:56.1 | +0:01:09.0 | +0:00:01.1 | +0:01:49.2 | +0:01:24.5 | +0:01:38.1 | +0:00:41.0 | +0:01:23.7 | * |
|
| STOKLAS-®EMBA ©KODA Felícia | N1 | +0:02:14.1 | +0:01:24.1 | +0:05:50.5 | +0:06:43.4 | +0:06:12.9 | +0:00:01.1 | +0:02:16.5 | +0:02:12.7 | +0:02:22.2 | +0:01:05.6 | +0:02:09.2 | +0:02:15.9 |
|
| LIPTÁK-SAMSELI ©KODA Fabia | N1 | +0:02:35.7 | +0:01:36.0 | +0:01:35.2 | +0:02:35.3 | +0:01:41.9 | +0:00:01.1 | +0:02:26.8 | +0:02:02.1 | +0:02:29.4 | +0:01:09.3 | +0:02:02.3 | +0:02:15.9 |