|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
39. AQUACITY RALLY TATRY 11.-13. 9. 2008 |
ČASY V RS | ||
Slovak Championship 1 |
Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | PECH-UHEL MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:17.9 | -0:00:02.1 | +0:00:06.0 | +0:00:11.5 | -0:00:00.6 | +0:00:04.0 | +0:00:04.7 | +0:00:02.9 | +0:00:07.4 |
2 | BÉRE©-MULLER FIAT Grande Punto S2000 | N4 | |||||||||
3 | TROJAN-ØIHÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:34.0 | +0:00:06.2 | +0:00:18.2 | +0:00:33.2 | |||||
4 | GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | +0:00:01.6 | +0:00:00.4 | +0:00:04.2 | +0:00:01.8 | +0:00:01.3 | -0:00:00.2 | -0:00:02.1 | +0:00:04.3 | +0:00:01.2 |
5 | ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:18.3 | +0:00:03.4 | +0:00:11.9 | +0:00:19.6 | +0:00:03.9 | +0:00:07.0 | +0:00:02.3 | +0:00:10.2 | +0:00:09.0 |
6 | ARAZIM-GÁL MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:27.5 | +0:00:08.4 | +0:00:17.6 | +0:00:23.5 | +0:00:08.0 | +0:00:17.8 | +0:00:17.8 | +0:00:15.6 | +0:00:26.5 |
7 | ©TAJF-ERNST SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:27.5 | +0:00:07.6 | +0:00:17.4 | +0:00:23.6 | +0:00:07.3 | +0:00:19.7 | +0:00:08.6 | +0:00:17.8 | +0:00:23.8 |
8 | GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:18.1 | +0:00:02.8 | +0:00:14.2 | +0:00:18.7 | +0:00:06.3 | +0:00:14.9 | +0:00:00.5 | +0:00:11.9 | +0:00:20.6 |
9 | CSERHALMI-OMELKA MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:12.0 | -0:00:00.5 | +0:00:08.5 | +0:00:10.7 | +0:00:01.7 | +0:00:13.0 | +0:00:11.6 | +0:00:09.0 | +0:00:11.1 |
10 | BARVÍK-GABRHELÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:34.8 | +0:00:14.1 | +0:00:26.5 | +0:00:33.7 | +0:00:17.0 | +0:00:24.7 | +0:00:13.5 | +0:00:23.6 | +0:00:36.6 |
12 | HANKO-TÓTH MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:43.0 | +0:00:17.5 | +0:00:32.0 | +0:00:37.0 | +0:00:30.6 | +0:00:38.8 | +0:00:22.3 | +0:00:27.8 | +0:00:40.6 |
15 | RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:54.8 | +0:00:27.9 | +0:00:44.5 | +0:00:45.7 | +0:00:25.1 | +0:00:35.9 | +0:00:32.3 | +0:00:33.1 | +0:00:58.7 |
17 | TOMA©TÍK-VREÈKA SUBARU Impreza Spec C | N4 | +0:01:03.4 | ||||||||
18 | MICHALÍK-ORAVA MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:52.5 | +0:00:15.4 | +0:00:28.9 | +0:00:41.4 | +0:00:30.6 | +0:00:32.7 | |||
19 | MELICHÁREK-HAUSKNOTZ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:43.0 | +0:00:19.2 | +0:00:47.2 | +0:00:43.3 | +0:00:30.6 | +0:00:30.0 | +0:00:25.7 | +0:00:34.2 | +0:00:51.3 |
20 | KRATOCHVÍL-ADOLF MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:01:07.4 | +0:00:28.2 | +0:00:40.4 | +0:01:09.9 | +0:00:30.6 | +0:00:49.5 | +0:00:27.7 | +0:00:43.1 | +0:01:05.4 |
21 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:57.7 | +0:00:30.9 | +0:00:39.8 | +0:00:56.9 | +0:00:30.6 | +0:00:44.0 | +0:00:24.7 | +0:00:37.4 | +0:10:54.2 |
22 | BALLAY-VOLF ©KODA Felícia | A6 | +0:01:38.3 | ||||||||
23 | BARACSKAI-DEMJÉN SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:01:04.7 | +0:00:26.0 | +0:00:44.9 | +0:00:55.8 | +0:00:30.6 | +0:00:35.7 | +0:00:28.2 | +0:00:42.2 | +0:01:08.6 |
24 | BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTi | N3 | +0:01:08.9 | +0:00:34.4 | +0:00:58.1 | +0:01:04.7 | +0:00:30.6 | +0:00:54.7 | +0:00:34.5 | +0:00:48.2 | +0:01:00.5 |
25 | HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | +0:01:31.8 | +0:00:33.5 | +0:01:00.1 | +0:01:15.6 | +0:00:30.6 | +0:00:51.4 | +0:00:24.5 | +0:00:52.6 | +0:01:35.7 |
26 | KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felicia Kit Car | A6 | +0:00:53.3 | +0:00:28.5 | +0:00:49.8 | +0:00:57.6 | +0:00:30.6 | +0:00:53.5 | +0:00:33.9 | +0:00:42.5 | +0:00:48.6 |
27 | KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia TDi | A7 | +0:01:36.7 | +0:00:48.2 | |||||||
29 | VESZPRÉMI-KASSAI PEUGEOT 306 S 16 | A7 | +0:02:05.1 | +0:00:59.0 | +0:01:35.3 | +0:01:55.2 | +0:00:30.6 | +0:01:28.4 | +0:00:57.9 | +0:01:10.2 | +0:01:39.8 |
30 | RADÓ-KOVACS HONDA Civic | N2 | +0:01:26.9 | +0:00:53.7 | +0:01:12.1 | +0:01:29.3 | +0:00:30.6 | +0:01:14.0 | +0:00:48.2 | +0:01:15.2 | +0:01:38.0 |
33 | POSPÍ©IL-LASEVIÈ HONDA Civic Type R | A7 | +0:02:03.3 | +0:00:52.0 | +0:01:19.4 | +0:01:49.6 | +0:00:30.6 | +0:01:15.0 | +0:01:08.6 | +0:01:18.8 | +0:01:30.2 |
34 | VA©KO-BORO© HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:02:11.0 | +0:01:10.1 | +0:01:41.6 | +0:02:12.8 | +0:00:30.6 | +0:01:39.7 | +0:01:03.9 | +0:01:36.0 | +0:02:16.1 |
35 | NAGY-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Fabia | N1 | +0:02:08.1 | +0:01:20.5 | +0:02:06.6 | +0:02:01.5 | +0:00:30.6 | +0:01:36.8 | +0:00:58.6 | +0:01:33.6 | +0:01:58.8 |
36 | ©AMO-TISCHLER ©KODA Felícia | N1 | +0:02:29.5 | +0:01:39.6 | +0:02:04.1 | +0:02:43.1 | +0:00:30.6 | +0:02:02.4 | +0:01:27.8 | +0:02:05.1 | +0:02:31.6 |
37 | STOKLAS-CIBULA ©KODA Felícia | N1 | +0:02:53.8 | +0:01:41.7 | +0:02:06.5 | +0:02:41.2 | +0:00:30.6 | +0:02:00.7 | +0:01:22.8 | +0:02:00.4 | +0:08:58.8 |
51 | DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Octavia WRC | A8 | +0:00:14.8 | -0:00:02.7 | +0:00:04.5 | +0:00:09.5 | -0:00:01.9 | +0:00:00.3 | -0:00:04.0 | +0:00:12.5 | +0:00:11.4 |
52 | MIKULÁ©TIK-BARAN SUBARU Impreza STI | A8 | +0:00:52.9 | +0:00:14.5 | +0:00:29.6 | +0:00:42.3 | +0:00:30.6 | +0:00:22.4 | +0:00:11.8 | +0:00:27.1 | +0:00:54.4 |
53 | ONDREJ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo III | F12 | +0:01:11.0 | +0:00:18.7 | +0:00:45.8 | +0:01:00.0 | +0:00:19.7 | +0:01:38.0 | +0:00:14.7 | +0:01:11.0 | |
54 | CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza STI | A8 | +0:00:36.5 | +0:00:18.9 | +0:00:34.9 | +0:00:39.0 | +0:00:30.6 | +0:00:28.9 | +0:00:16.6 | +0:00:31.3 | +0:01:03.3 |
55 | MOLNÁR-ZAVICSA MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:01:25.2 | +0:00:26.1 | +0:00:55.9 | +0:02:06.5 | +0:00:30.6 | ||||
56 | MUTÒANSKÝ-FLOREK MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | +0:01:06.6 | +0:00:31.4 | +0:00:55.1 | +0:01:09.4 | +0:00:30.6 | +0:00:58.3 | +0:00:29.4 | +0:01:02.5 | +0:01:14.8 |
57 | LIPTÁK-SLOVÁK MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | +0:01:14.1 | +0:00:24.9 | +0:01:05.0 | +0:01:17.2 | +0:00:30.6 | +0:01:03.2 | +0:00:24.1 | +0:00:57.0 | +0:01:27.5 |
58 | RUMPLER-BLAZEK MITSUBISHI Lancer Evo V | A8 | +0:01:55.8 | +0:00:55.8 | +0:01:27.0 | +0:01:45.9 | +0:00:30.6 | +0:01:29.7 | +0:01:39.9 | +0:01:42.1 | +0:02:10.6 |
59 | KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza TDi | A7 | +0:01:55.5 | +0:00:53.7 | +0:01:43.4 | ||||||
60 | KOÒUCH-PORUBÈAN SUZUKI Ignis | A6 | +0:00:50.9 | +0:00:21.9 | +0:00:39.4 | +0:00:57.9 | +0:00:30.6 | +0:00:36.8 | +0:01:14.2 | ||
61 | MOLNÁR-HRINKO CITROEN C2 R2 | A6 | +0:01:16.9 | +0:00:31.7 | +0:00:56.6 | +0:01:20.0 | +0:00:30.6 | +0:01:01.5 | +0:00:42.5 | +0:00:52.8 | +0:01:14.9 |
62 | KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:01:44.3 | +0:00:53.5 | +0:01:29.9 | +0:01:47.5 | +0:00:30.6 | +0:13:06.5 | |||
63 | HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:01:54.0 | +0:00:53.0 | +0:01:37.4 | +0:01:50.7 | +0:00:30.6 | +0:01:37.6 | +0:00:58.4 | +0:01:16.7 | +0:01:54.3 |
64 | ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:01:49.1 | +0:01:02.9 | +0:01:21.6 | +0:02:11.3 | +0:00:30.6 | +0:01:38.8 | +0:01:35.6 | +0:02:02.0 | +0:03:25.6 |
65 | JUHÁSZ-LIESKOVEC CITROEN Saxo | A6 | +0:03:17.2 | +0:01:32.4 | +0:01:56.2 | +0:02:25.0 | +0:00:30.6 | +0:01:49.8 | +0:00:55.5 | +0:01:47.2 | +0:02:35.1 |
66 | BÉRE©-BERNÁTH OPEL Ascona 4000 | H | +0:01:24.5 | +0:00:38.5 | |||||||
68 | RUSÒÁK-KOLENIÈ MITSUBISHI Lancer Evo III | F12 | +0:01:19.2 | +0:00:52.8 | +0:01:05.4 | ||||||
70 | GREGU©KA-TUREÈEK MITSUBISHI Lancer Evo VII | F12 | +0:02:31.1 | +0:01:08.3 | +0:01:57.2 | +0:02:27.3 | +0:00:30.6 | +0:01:53.2 | +0:00:58.4 | +0:01:33.5 | +0:02:15.9 |
72 | CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ SUZUKI Swift Sport | N2 | +0:01:50.8 | +0:00:56.8 | +0:01:30.5 | +0:01:52.4 | +0:00:30.6 | +0:01:30.7 | +0:00:54.8 | +0:01:21.7 | +0:01:37.0 |
73 | IVANKO-NAGY RENAULT Clio Williams | F11 | +0:02:01.5 | ||||||||
74 | ®EÒUCH-NOVÁK NISSAN Sunny | F11 | +0:03:44.9 | +0:01:44.6 | +0:03:00.9 | ||||||
75 | KNAPEK-©TEVU©KA NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:02:38.4 | +0:01:23.8 | +0:02:19.5 | +0:02:36.1 | +0:00:30.6 | +0:02:14.6 | +0:01:20.4 | +0:01:54.6 | +0:02:48.2 |
76 | TALPA©-TÓTH SEAT Ibiza 2,0 GTI | N3 | +0:03:01.3 | +0:01:34.6 | +0:02:10.0 | +0:02:46.4 | +0:00:30.6 | +0:02:09.6 | +0:01:15.6 | +0:01:52.0 | +0:02:41.1 |
77 | KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:04:33.9 | ||||||||
78 | PAVLINSKÝ-PLICHTA ©KODA Felicia | N1 | +0:02:22.5 | +0:01:27.4 | +0:01:54.6 | +0:02:30.8 | +0:00:30.6 | +0:02:00.4 | +0:01:12.1 | +0:01:52.9 | +0:02:10.7 |
79 | LIPTÁK-SAMSELI ©KODA Fábia | N1 | +0:02:52.5 | +0:01:56.0 | +0:02:17.9 | +0:03:04.0 | +0:00:30.6 | +0:02:19.0 | +0:02:33.4 | +0:02:39.9 | +0:02:52.4 |
80 | ©PAVELKO-STRAKA SUZUKI Ignis | N1 | +0:03:02.8 | +0:01:43.2 | +0:02:12.4 | +0:02:46.7 | +0:00:30.6 | +0:02:05.8 | |||
81 | KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:02:17.9 | +0:00:53.0 | +0:01:25.6 | +0:02:03.9 | +0:00:30.6 | +0:01:29.2 | +0:01:00.4 | +0:01:46.1 | +0:02:29.3 |
82 | KUBÍÈEK-SKOÈOVSKÝ VAZ 2101 MTX Rallye | H | +0:02:06.4 | +0:01:09.8 | +0:01:35.5 | +0:02:05.9 | +0:00:30.6 | +0:01:41.2 | +0:01:17.3 | +0:01:52.7 | +0:02:15.7 |
83 | KUNDIS-ZAVACKY ©KODA 130 RS | H | +0:03:52.4 | +0:02:16.3 | +0:02:47.5 | +0:03:53.0 | +0:00:30.6 | +0:02:41.7 | +0:02:02.3 | +0:03:11.5 | +0:04:15.6 |
84 | DUD®ÁK-DUD®ÁK ©KODA 130 LR | H | +0:04:00.3 | +0:02:09.2 | +0:02:47.5 | +0:03:58.1 | +0:00:30.6 | +0:02:44.0 | +0:01:40.4 | +0:02:52.5 | +0:04:00.3 |