| Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 |
|---|
| GRZYB-WRÓBEL
SKODA Fabia R5 | 2 | -0:00:54.8 | -0:01:39.6 | -0:02:29.7 | -0:03:03.1 | -0:03:44.6 | -0:04:16.5 | -0:04:55.8 | -0:05:30.4 |
|
| KOČI-MOZNER
ŠKODA FABIA R5 | 2 | -0:00:55.1 | -0:01:37.9 | -0:02:27.1 | -0:02:59.0 | -0:03:39.3 | -0:04:11.0 | -0:04:48.7 | -0:05:23.8 |
|
| POSPIŠILÍK-HOVORKA
ŠKODA FABIA R5 | 2 | -0:00:41.2 | -0:01:13.4 | -0:01:51.3 | -0:02:14.7 | -0:02:47.5 | -0:03:11.5 | -0:03:44.1 | * |
|
| BÉREŠ-ŠINTAL
ŠKODA Fabia R5 | 2 | -0:00:47.8 | -0:01:26.4 | -0:02:06.7 | -0:02:31.6 | -0:03:07.7 | -0:03:34.6 | -0:04:11.4 | -0:04:43.6 |
|
| DROTÁR-FERENCZ
ŠKODA Fábia R5 | 2 | -0:00:37.1 | -0:01:01.3 | -0:01:35.3 | -0:01:53.3 | -0:02:18.6 | -0:02:37.3 | -0:03:04.4 | -0:03:26.7 |
|
| KONEČNÝ-LEJKO
SUBARU WRX STI | 3 | -0:00:18.4 | -0:00:31.4 | -0:00:54.6 | -0:01:10.4 | -0:01:25.5 | -0:01:38.1 | -0:01:47.9 | -0:02:00.7 |
|
| TRNĚNÝ-PRITZL
FORD Fiesta | 2 | -0:00:29.4 | -0:00:51.3 | -0:01:22.2 | -0:01:40.0 | -0:02:02.9 | -0:02:19.5 | -0:02:42.9 | -0:03:02.3 |
|
| ČECH-ČECH
FORD Fiesta R5 | 2 | -0:00:07.7 | -0:00:13.7 | -0:00:21.2 | -0:00:24.0 | -0:00:26.6 | -0:00:29.8 | -0:00:37.0 | -0:00:46.2 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ
SUBARU Impreza WRX STI | 3 | -0:00:17.0 | -0:00:23.5 | -0:00:37.4 | -0:00:43.0 | -0:00:51.7 | -0:00:57.1 | -0:01:03.1 | -0:01:13.8 |
|
| ŠPAVELKO-LIESKOVCOVÁ
VW Polo PROTO | 11 | | | | | | | | |
|
| KRIŽAN-BARAN
MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KRAM-JANIK
SUBARU Impreza STI | 3 | +0:00:34.7 | +0:01:31.2 | +0:01:47.3 | +0:02:03.1 | +0:02:39.6 | +0:02:58.4 | +0:03:25.0 | +0:03:56.8 |
|
| KEKEŇÁK-BYSTRÁN
MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3 | -0:00:10.1 | -0:00:06.5 | -0:00:15.2 | -0:00:18.1 | -0:00:22.1 | -0:00:24.7 | -0:00:25.1 | -0:00:25.8 |
|
| KYSUCKÝ-KRIŠANDA
MITSUBISHI Lancer evo IV | 3 | +0:00:14.5 | +0:00:33.7 | +0:00:36.7 | +0:00:38.9 | +0:00:49.1 | +0:00:58.4 | +0:01:10.2 | +0:01:14.5 |
|
| MAJERČÁK-HORNIAČEK
VW Polo Proto | 11 | +0:00:04.9 | +0:00:24.6 | +0:00:22.8 | +0:00:29.7 | +0:00:41.4 | +0:00:53.4 | +0:01:06.7 | +0:01:48.9 |
|
| BENČEK-TUREČEK
MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:02.8 | +0:00:12.1 | +0:00:09.1 | +0:00:13.0 | +0:00:19.3 | +0:00:15.7 | +0:00:18.4 | +0:00:08.1 |
|
| ŠANDREJ-KACVINSKÝ
MITSUBISHI Lancer EVO VI | 3 | +0:00:03.2 | +0:00:20.4 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOIŠ-SISKA
FORD Fiesta | 6 | +0:00:06.8 | +0:00:18.6 | +0:00:16.2 | +0:00:20.2 | +0:00:28.3 | +0:00:33.5 | +0:00:42.4 | +0:00:43.1 |
|
| OBADAL-BUCHA
PEUGEOT 208 | 6 | +0:00:39.7 | +0:01:20.2 | +0:01:41.2 | +0:02:03.0 | +0:02:31.2 | +0:02:53.1 | +0:03:19.3 | +0:03:42.2 |
|
| ŠVEC-ŠVEC
PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:06.7 | +0:00:18.0 | +0:00:19.5 | +0:00:26.3 | +0:00:34.9 | +0:00:42.0 | +0:00:49.9 | +0:00:52.0 |
|
| KOVACS-DOVALOVSKY
OPEL ADAM CUP | 6 | +0:00:43.9 | +0:03:42.1 | * | * | * | * | * | * |
|
| BARTKO-ZAJAC
SEAT IBIZA 1,9 Tdi | 12 | +0:00:30.2 | +0:01:26.6 | * | * | * | * | * | * |
|
| FUSKO-TOKOLI
SEAT Leon Tdi | 12 | +0:01:00.2 | +0:02:13.0 | +0:02:52.1 | +0:03:24.5 | +0:04:18.6 | +0:05:01.6 | +0:05:51.4 | +0:06:25.6 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ
VAZ 2107 | 6 | +0:00:28.4 | +0:01:05.9 | +0:01:32.3 | +0:01:55.1 | +0:02:23.5 | +0:02:43.1 | +0:03:10.7 | +0:03:25.3 |
|
| PAZDERAK-KLAPÁK
LADA VFTS | 6 | +0:01:07.2 | +0:02:32.8 | +0:03:56.2 | +0:04:18.2 | +0:04:49.7 | +0:05:14.6 | +0:05:48.2 | +0:06:08.8 |
|
| BÉREŠ-BAČINSKY
FORD Sierra RS COSWORTH | HK2 | -0:00:02.1 | -0:00:03.6 | -0:00:11.6 | -0:00:14.2 | -0:00:18.3 | -0:00:19.2 | -0:00:31.5 | -0:00:46.5 |
|
| GRUMICH-KVOKAČKA
ŠKODA Fabia | 5 | +0:01:23.6 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HUDY-FRISCH
RENAULT Clio Ragnotti | 5 | +0:00:25.4 | +0:00:55.8 | +0:01:11.2 | +0:01:37.7 | +0:02:09.0 | +0:02:37.1 | +0:03:13.5 | +0:03:30.6 |
|
| PLICHTA-PLICHTA
CITROEN Saxo | 7 | +0:00:20.9 | +0:00:54.1 | +0:01:05.3 | +0:01:21.8 | +0:02:12.4 | +0:02:27.9 | +0:02:52.8 | +0:03:02.4 |
|
| MANDUĽAK-SZENTKERESZTY
FORD Fiesta | 5 | +0:00:33.0 | +0:01:18.4 | * | * | * | * | * | * |
|
| MELIORIS-SLAMKA
FORD Fiesta ST 150 | 5 | +0:00:48.4 | +0:01:41.7 | +0:02:12.3 | +0:02:47.7 | +0:03:30.7 | +0:04:06.2 | +0:04:50.4 | +0:05:18.0 |
|
| KRIŠANDA-KRIŠANDOVÁ
SEAT Ibiza GTi | 5 | +0:00:51.5 | +0:01:49.7 | +0:06:09.8 | +0:06:45.1 | * | * | * | * |
|
| TAMÁS-GALLOVIČ
ŠKODA Fabia | 7 | +0:00:55.6 | +0:01:49.3 | +0:02:17.5 | +0:02:45.9 | +0:03:26.5 | +0:03:52.1 | +0:04:31.7 | +0:04:52.1 |
|
| VYBÍRALOVÁ-VYBÍRAL
NISSAN Micra | 7 | +0:02:22.4 | +0:04:31.2 | +0:06:18.3 | +0:07:42.3 | +0:09:41.8 | * | * | * |
|
| HADÁČEK-ČERVENÝ
ŠKODA 130 LR | HK2 | +0:01:03.5 | +0:02:13.0 | +0:02:47.2 | +0:03:22.2 | +0:04:08.8 | +0:04:46.6 | +0:05:34.9 | +0:06:05.2 |
|
| JACKO-KRIŠANDA
VOLKSWAGEN Golf GTi 16V | RHP | -0:03:06.4 | +0:01:02.4 | +0:02:16.6 | -0:05:53.6 | +0:06:54.9 | -0:11:42.3 | -0:12:41.7 | +0:07:37.3 |
|
| MICHRINA-HARČARIK
FERRARI Dino 246 GT | RHP | -0:07:04.6 | +0:06:00.4 | -0:14:21.8 | +0:11:48.2 | +0:16:26.5 | -0:20:10.5 | +0:19:24.9 | -0:23:05.9 |
