Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 |
---|
| KAMENEC-HOUŠŤ PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:10.6 | -0:00:28.2 | -0:00:12.3 | -0:00:57.6 | -0:00:21.4 | -0:00:15.2 | -0:01:18.7 | -0:00:25.6 |
|
| GARGULÁK-HANZLÍK PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:03.2 | -0:00:17.6 | -0:00:06.4 | -0:00:39.0 | -0:00:14.7 | -0:00:18.8 | -0:00:59.6 | -0:00:25.4 |
|
| FRÁNA-ODVÁRKA CITROËN DS3 R3T | 5 | +0:00:03.1 | +0:00:14.7 | +0:00:16.0 | +0:00:31.1 | +0:00:14.1 | -0:00:00.9 | +0:00:16.2 | +0:00:00.1 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta R2T | 6 | +0:00:27.6 | +0:00:10.1 | 0:00:00.0 | -0:00:02.0 | +0:00:06.6 | -0:00:10.2 | -0:00:06.4 | -0:00:17.4 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 2107 | 6 | +0:00:16.3 | +0:00:35.2 | +0:00:19.0 | +0:00:22.6 | +0:00:33.4 | +0:00:11.6 | +0:00:20.2 | +0:00:21.9 |
|
| LUKAŠÍK-MIKULÁŠKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:02.9 | +0:00:10.5 | -0:00:03.5 | +0:00:02.1 | +0:00:15.9 | -0:00:01.1 | +0:12:55.6 | -0:00:06.4 |
|
| KUBÍK-KALKUS PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:05.7 | +0:00:17.0 | +0:00:10.7 | +0:00:20.2 | +0:00:13.0 | +0:00:04.2 | +0:00:05.7 | -0:00:04.4 |
|
| OBADAL-ČERNOCH PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:07.2 | +0:00:29.5 | +0:00:18.6 | +0:00:43.8 | +0:00:33.1 | +0:00:25.0 | +0:01:23.3 | +0:00:08.6 |
|
| HUDY-FRISCH RENAULT Clio | 5 | +0:00:14.7 | +0:00:39.7 | +0:00:19.2 | +0:00:48.7 | +0:00:39.4 | +0:00:05.3 | +0:01:01.6 | +0:00:16.8 |
|
| FUSKO-TÖKÖLI SEAT Leon Tdi | 12 | +0:00:14.6 | +0:00:39.1 | +0:00:27.0 | +0:00:48.7 | +0:00:47.7 | +0:00:33.2 | +0:02:41.7 | +0:00:46.0 |
|
| ŠUSTEK-ROMANOVÁ SEAT Leon Tdi | 12 | +0:00:23.2 | +0:01:22.3 | +0:01:15.8 | +0:00:48.7 | +0:02:07.1 | +0:01:39.8 | +0:06:26.1 | +0:01:43.7 |
|
| STOKLAS-MARKOVIČOVÁ VOLKSWAGEN Polo Gti | 7 | +0:00:01.8 | +0:00:30.2 | +0:00:18.5 | +0:00:48.7 | +0:08:16.4 | * | * | * |
|
| KRIŠANDA-KRIŠANDOVÁ SEAT Ibiza Gti | 8 | +0:00:32.1 | +0:01:11.7 | +0:00:46.1 | +0:00:48.7 | +0:01:02.4 | * | * | * |
|
| MANDUĽAK-PALKO PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:01:23.9 | +0:01:17.3 | +0:01:00.7 | +0:00:48.7 | +0:01:52.4 | +0:03:18.1 | +0:07:43.8 | +0:02:05.4 |