Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 |
---|
| BÉRE©-MULLER FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:00:25.6 | -0:00:26.3 | -0:00:48.9 | -0:01:11.8 | -0:01:22.0 | -0:02:24.5 | -0:03:14.6 | -0:04:12.5 | -0:04:38.6 | -0:05:35.2 | -0:06:56.4 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Octavia WRC | A8 | -0:00:22.2 | -0:00:48.2 | -0:01:13.1 | -0:01:37.0 | -0:01:37.0 | -0:01:44.9 | -0:02:37.8 | -0:03:17.7 | -0:03:44.8 | -0:04:47.0 | -0:05:53.7 |
|
| GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:11.6 | -0:00:25.8 | -0:00:44.3 | -0:01:04.1 | -0:01:04.1 | -0:01:23.9 | -0:01:53.7 | -0:02:28.0 | -0:02:43.2 | -0:03:22.8 | -0:04:26.8 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:24.0 | -0:00:49.7 | -0:01:12.2 | -0:01:35.6 | -0:01:38.0 | -0:02:36.6 | -0:03:21.3 | -0:04:19.5 | -0:04:44.5 | -0:05:39.5 | -0:06:57.0 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:00:23.4 | -0:00:49.8 | -0:01:12.9 | -0:01:35.1 | -0:01:39.3 | -0:02:45.1 | -0:03:31.9 | -0:04:40.9 | -0:05:06.6 | -0:06:04.6 | -0:07:27.9 |
|
| TRNOVEC-KÁRNÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:13.7 | -0:00:33.4 | -0:00:46.7 | -0:01:02.6 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| TOMA©TÍK-VØEÈKA SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:02.5 | -0:00:01.4 | -0:00:08.7 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN SUBARU Impreza STI N11 | A8 | -0:00:07.0 | -0:00:20.1 | -0:00:26.0 | -0:00:38.7 | -0:00:38.7 | -0:01:12.0 | -0:01:27.4 | -0:01:55.4 | -0:02:11.5 | -0:02:37.2 | -0:03:18.8 |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | -0:00:04.0 | -0:00:02.7 | -0:00:11.1 | -0:00:18.6 | -0:00:18.6 | -0:00:21.0 | -0:00:27.3 | -0:00:16.2 | -0:00:23.1 | -0:00:45.5 | +0:41:17.4 |
|
| HANKÓ-DEÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:17.8 | -0:00:29.6 | -0:00:46.1 | -0:00:51.9 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12 | N4 | -0:00:07.1 | -0:00:21.5 | -0:00:28.0 | -0:00:38.1 | -0:00:38.1 | -0:01:22.0 | -0:01:46.6 | -0:02:27.3 | -0:02:44.0 | -0:03:17.9 | -0:04:22.1 |
|
| CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza STI | A8 | -0:00:05.3 | -0:00:02.6 | -0:00:02.7 | -0:00:06.9 | -0:00:06.9 | -0:00:01.3 | -0:00:11.1 | -0:00:19.3 | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:04.7 | -0:00:02.4 | -0:00:03.2 | -0:00:06.1 | -0:00:06.1 | +0:00:13.1 | +0:00:13.7 | +0:00:11.8 | +0:00:13.0 | +0:00:33.9 | +0:00:25.6 |
|
| MUTÒANSKÝ-FLOREK MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | +0:00:01.9 | +0:00:01.8 | +0:00:04.8 | +0:00:05.8 | +0:00:05.8 | +0:00:48.0 | +0:00:57.9 | +0:01:19.9 | +0:01:20.3 | +0:01:26.9 | +0:01:32.2 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC | N3 | | | | | | | | | | | |
|
| KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felícia Kit Car | A6 | -0:00:00.2 | -0:00:02.4 | +0:00:07.8 | +0:00:06.6 | +0:00:06.6 | +0:00:08.9 | +0:00:02.4 | -0:00:06.8 | -0:00:02.3 | +0:00:19.5 | +0:00:15.1 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | +0:02:51.7 | +0:03:11.5 | +0:03:18.8 | +0:03:20.6 | +0:03:20.6 | +0:04:02.9 | +0:04:10.5 | +0:04:47.2 | +0:04:45.7 | +0:04:33.5 | +0:04:59.9 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | +0:00:12.1 | +0:01:30.1 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BARACSKAI-VERES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | -0:00:06.1 | -0:00:14.5 | -0:00:05.6 | -0:00:10.9 | -0:00:10.9 | -0:00:09.4 | -0:00:23.1 | -0:00:37.8 | -0:00:49.5 | -0:01:14.6 | -0:01:42.7 |
|
| BALLAY-VOLF SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:02.2 | -0:00:03.0 | +0:00:11.4 | +0:00:20.4 | +0:00:20.4 | +0:00:32.7 | +0:00:33.1 | +0:00:37.7 | +0:00:32.5 | +0:00:16.0 | +0:00:03.7 |
|
| MELICHÁREK-HAUSKNOTZ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:07.1 | -0:00:09.7 | -0:00:12.3 | -0:00:18.7 | -0:00:18.7 | -0:00:23.9 | -0:00:31.8 | -0:00:42.1 | -0:00:52.0 | -0:01:09.9 | -0:01:42.0 |
|
| RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:12.2 | +0:00:36.6 | +0:00:56.7 | +0:01:10.5 | +0:01:10.5 | +0:02:42.7 | +0:03:37.1 | +0:04:36.8 | +0:04:57.3 | +0:05:27.3 | +0:06:07.1 |
|
| KAPU©ANSKÝ-MOLNÁR ©KODA Fabia TDi | A7 | +0:00:27.9 | +0:00:51.1 | +0:01:19.5 | +0:01:36.6 | +0:01:36.6 | +0:01:45.9 | +0:02:09.5 | +0:02:25.7 | +0:02:54.5 | +0:03:16.5 | +0:03:21.4 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic VTI | N2 | +0:00:11.0 | +0:00:16.0 | +0:00:29.6 | +0:00:37.2 | +0:00:37.2 | +0:00:45.6 | +0:01:09.9 | +0:01:33.2 | +0:01:43.2 | +0:01:53.1 | +0:02:30.7 |
|
| POSPÍ©IL-LASEVIÈ HONDA Civic Type R | A7 | +0:00:18.2 | +0:00:27.5 | +0:01:00.3 | +0:01:19.1 | +0:01:19.1 | +0:02:43.3 | +0:03:11.5 | +0:04:13.8 | +0:04:17.6 | +0:04:32.3 | +0:04:56.9 |
|
| KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza TDi | A7 | +0:00:19.6 | +0:00:37.5 | +0:00:58.2 | +0:01:10.8 | +0:01:10.8 | +0:01:58.7 | +0:02:22.3 | +0:03:12.7 | +0:03:21.6 | +0:03:30.6 | +0:04:02.5 |
|
| GÁSPÁR-SZABOLCS ©KODA Octavia Kit Car | A7 | +0:00:21.1 | +0:00:20.2 | +0:00:40.9 | +0:00:59.6 | +0:00:59.6 | +0:02:07.0 | +0:02:37.5 | +0:03:43.0 | +0:03:42.7 | +0:04:15.6 | +0:05:18.2 |
|
| JUHÁSZ-LIESKOVEC CITROEN Saxo | A6 | +0:00:17.6 | +0:00:31.4 | +0:00:49.7 | +0:01:07.5 | +0:01:07.5 | +0:02:33.6 | +0:03:20.1 | +0:04:25.3 | +0:04:38.3 | +0:05:17.9 | +0:06:09.9 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:11.4 | +0:00:18.1 | +0:00:33.2 | +0:00:42.8 | +0:00:42.8 | +0:01:05.8 | +0:01:36.0 | +0:02:04.3 | +0:05:05.2 | +0:05:24.9 | +0:05:34.0 |
|
| MOLNÁR-HRINKO ©KODA Felícia | A5 | +0:00:16.7 | +0:00:28.6 | +0:00:47.4 | +0:01:05.8 | +0:01:05.8 | +0:02:17.3 | +0:02:48.1 | +0:03:27.6 | +0:03:41.7 | +0:04:06.5 | +0:04:29.6 |
|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:00:12.4 | +0:00:21.1 | +0:00:40.1 | +0:00:53.1 | +0:00:53.1 | +0:01:38.8 | +0:02:06.4 | +0:42:00.5 | +0:44:11.1 | +0:44:45.3 | +0:45:31.0 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:29.2 | +0:00:57.1 | +0:01:25.3 | +0:01:43.0 | +0:01:43.0 | +0:02:13.4 | +0:02:55.6 | +0:03:36.8 | * | * | * |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ SUZUKI Swift | N2 | +0:00:22.3 | +0:00:42.5 | +0:01:11.7 | +0:01:30.2 | +0:01:30.2 | +0:02:59.0 | +0:03:36.7 | +0:04:10.0 | +0:04:30.3 | +0:05:01.0 | +0:05:15.6 |
|
| NAGY-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Fabia | N1 | +0:00:51.1 | +0:06:28.1 | +0:12:13.5 | +0:12:40.1 | +0:12:40.1 | +0:13:03.2 | +0:14:04.2 | +0:14:46.9 | +0:15:15.8 | +0:16:00.2 | +0:16:12.0 |
|
| VA©KO-BORO© HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:00:15.8 | +0:00:31.4 | +0:01:02.0 | +0:01:24.6 | +0:01:24.6 | +0:02:08.5 | +0:02:57.0 | +0:03:51.9 | +0:04:11.2 | +0:04:42.7 | +0:05:07.7 |
|
| ©AMO-TISCHLER ©KODA Felícia | N1 | +0:01:21.0 | +0:01:58.0 | +0:02:43.4 | +0:03:16.6 | +0:03:16.6 | +0:04:34.9 | * | * | * | * | * |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:00:39.1 | +0:01:22.0 | +0:02:04.1 | +0:02:33.0 | +0:02:33.0 | +0:04:29.5 | +0:05:38.8 | +0:06:37.7 | +0:07:10.8 | +0:08:08.0 | +0:08:49.4 |
|
| STOKLAS-CIBULA ©KODA Felícia | N1 | +0:00:36.9 | +0:03:49.0 | +0:04:49.9 | +0:05:31.4 | +0:05:31.4 | +0:06:42.6 | +0:08:17.4 | +0:09:28.3 | +0:10:11.3 | +0:11:38.9 | +0:12:22.5 |
|
| LIPTÁK-SAMSELI ©KODA Fábia | N1 | +0:01:05.1 | +0:02:15.0 | +0:03:24.4 | +0:04:12.6 | +0:04:12.6 | +0:05:59.4 | +0:07:39.1 | +0:09:11.9 | +0:10:03.0 | +0:11:33.0 | +0:13:16.9 |