Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 |
---|
| BÉRE©-MULLER FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:00:27.5 | -0:00:28.1 | -0:00:53.7 | -0:01:17.6 | -0:01:27.8 | -0:03:12.5 | -0:04:12.5 | -0:05:32.4 | -0:05:58.9 | -0:07:02.1 | -0:08:28.6 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Octavia WRC | A8 | -0:00:24.1 | -0:00:50.0 | -0:01:17.9 | -0:01:42.8 | -0:01:42.8 | -0:02:32.9 | -0:03:35.7 | -0:04:37.6 | -0:05:05.1 | -0:06:13.9 | -0:07:25.9 |
|
| GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:13.5 | -0:00:27.6 | -0:00:49.1 | -0:01:09.9 | -0:01:09.9 | -0:02:11.9 | -0:02:51.6 | -0:03:47.9 | -0:04:03.5 | -0:04:49.7 | -0:05:59.0 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:25.9 | -0:00:51.5 | -0:01:17.0 | -0:01:41.4 | -0:01:43.8 | -0:03:24.6 | -0:04:19.2 | -0:05:39.4 | -0:06:04.8 | -0:07:06.4 | -0:08:29.2 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:00:25.3 | -0:00:51.6 | -0:01:17.7 | -0:01:40.9 | -0:01:45.1 | -0:03:33.1 | -0:04:29.8 | -0:06:00.8 | -0:06:26.9 | -0:07:31.5 | -0:09:00.1 |
|
| TRNOVEC-KÁRNÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:15.6 | -0:00:35.2 | -0:00:51.5 | -0:01:08.4 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| TOMA©TÍK-VØEÈKA SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:00.6 | -0:00:03.2 | -0:00:13.5 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN SUBARU Impreza STI N11 | A8 | -0:00:08.9 | -0:00:21.9 | -0:00:30.8 | -0:00:44.5 | -0:00:44.5 | -0:02:00.0 | -0:02:25.3 | -0:03:15.3 | -0:03:31.8 | -0:04:04.1 | -0:04:51.0 |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | -0:00:05.9 | -0:00:04.5 | -0:00:15.9 | -0:00:24.4 | -0:00:24.4 | -0:01:09.0 | -0:01:25.2 | -0:01:36.1 | -0:01:43.4 | -0:02:12.4 | +0:39:45.2 |
|
| HANKÓ-DEÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:19.7 | -0:00:31.4 | -0:00:50.9 | -0:00:57.7 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12 | N4 | -0:00:09.0 | -0:00:23.3 | -0:00:32.8 | -0:00:43.9 | -0:00:43.9 | -0:02:10.0 | -0:02:44.5 | -0:03:47.2 | -0:04:04.3 | -0:04:44.8 | -0:05:54.3 |
|
| CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza STI | A8 | -0:00:07.2 | -0:00:04.4 | -0:00:07.5 | -0:00:12.7 | -0:00:12.7 | -0:00:49.3 | -0:01:09.0 | -0:01:39.2 | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:02.8 | -0:00:04.2 | -0:00:08.0 | -0:00:11.9 | -0:00:11.9 | -0:00:34.9 | -0:00:44.2 | -0:01:08.1 | -0:01:07.3 | -0:00:53.0 | -0:01:06.6 |
|
| MUTÒANSKÝ-FLOREK MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | | | | | | | | | | | |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC | N3 | -0:00:01.9 | -0:00:01.8 | -0:00:04.8 | -0:00:05.8 | -0:00:05.8 | -0:00:48.0 | -0:00:57.9 | -0:01:19.9 | -0:01:20.3 | -0:01:26.9 | -0:01:32.2 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felícia Kit Car | A6 | -0:00:02.1 | -0:00:04.2 | +0:00:03.0 | +0:00:00.8 | +0:00:00.8 | -0:00:39.1 | -0:00:55.5 | -0:01:26.7 | -0:01:22.6 | -0:01:07.4 | -0:01:17.1 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | +0:02:49.8 | +0:03:09.7 | +0:03:14.0 | +0:03:14.8 | +0:03:14.8 | +0:03:14.9 | +0:03:12.6 | +0:03:27.3 | +0:03:25.4 | +0:03:06.6 | +0:03:27.7 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | +0:00:10.2 | -0:01:28.3 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BARACSKAI-VERES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | -0:00:08.0 | -0:00:16.3 | -0:00:10.4 | -0:00:16.7 | -0:00:16.7 | -0:00:57.4 | -0:01:21.0 | -0:01:57.7 | -0:02:09.8 | -0:02:41.5 | -0:03:14.9 |
|
| BALLAY-VOLF SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:00.3 | -0:00:04.8 | +0:00:06.6 | +0:00:14.6 | +0:00:14.6 | -0:00:15.3 | -0:00:24.8 | -0:00:42.2 | -0:00:47.8 | -0:01:10.9 | -0:01:28.5 |
|
| MELICHÁREK-HAUSKNOTZ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:09.0 | -0:00:11.5 | -0:00:17.1 | -0:00:24.5 | -0:00:24.5 | -0:01:11.9 | -0:01:29.7 | -0:02:02.0 | -0:02:12.3 | -0:02:36.8 | -0:03:14.2 |
|
| RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:10.3 | +0:00:34.8 | +0:00:51.9 | +0:01:04.7 | +0:01:04.7 | +0:01:54.7 | +0:02:39.2 | +0:03:16.9 | +0:03:37.0 | +0:04:00.4 | +0:04:34.9 |
|
| KAPU©ANSKÝ-MOLNÁR ©KODA Fabia TDi | A7 | +0:00:26.0 | +0:00:49.3 | +0:01:14.7 | +0:01:30.8 | +0:01:30.8 | +0:00:57.9 | +0:01:11.6 | +0:01:05.8 | +0:01:34.2 | +0:01:49.6 | +0:01:49.2 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic VTI | N2 | +0:00:09.1 | +0:00:14.2 | +0:00:24.8 | +0:00:31.4 | +0:00:31.4 | -0:00:02.4 | +0:00:12.0 | +0:00:13.3 | +0:00:22.9 | +0:00:26.2 | +0:00:58.5 |
|
| POSPÍ©IL-LASEVIÈ HONDA Civic Type R | A7 | +0:00:16.3 | +0:00:25.7 | +0:00:55.5 | +0:01:13.3 | +0:01:13.3 | +0:01:55.3 | +0:02:13.6 | +0:02:53.9 | +0:02:57.3 | +0:03:05.4 | +0:03:24.7 |
|
| KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza TDi | A7 | +0:00:17.7 | +0:00:35.7 | +0:00:53.4 | +0:01:05.0 | +0:01:05.0 | +0:01:10.7 | +0:01:24.4 | +0:01:52.8 | +0:02:01.3 | +0:02:03.7 | +0:02:30.3 |
|
| GÁSPÁR-SZABOLCS ©KODA Octavia Kit Car | A7 | +0:00:19.2 | +0:00:18.4 | +0:00:36.1 | +0:00:53.8 | +0:00:53.8 | +0:01:19.0 | +0:01:39.6 | +0:02:23.1 | +0:02:22.4 | +0:02:48.7 | +0:03:46.0 |
|
| JUHÁSZ-LIESKOVEC CITROEN Saxo | A6 | +0:00:15.7 | +0:00:29.6 | +0:00:44.9 | +0:01:01.7 | +0:01:01.7 | +0:01:45.6 | +0:02:22.2 | +0:03:05.4 | +0:03:18.0 | +0:03:51.0 | +0:04:37.7 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:09.5 | +0:00:16.3 | +0:00:28.4 | +0:00:37.0 | +0:00:37.0 | +0:00:17.8 | +0:00:38.1 | +0:00:44.4 | +0:03:44.9 | +0:03:58.0 | +0:04:01.8 |
|
| MOLNÁR-HRINKO ©KODA Felícia | A5 | +0:00:14.8 | +0:00:26.8 | +0:00:42.6 | +0:01:00.0 | +0:01:00.0 | +0:01:29.3 | +0:01:50.2 | +0:02:07.7 | +0:02:21.4 | +0:02:39.6 | +0:02:57.4 |
|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:00:10.5 | +0:00:19.3 | +0:00:35.3 | +0:00:47.3 | +0:00:47.3 | +0:00:50.8 | +0:01:08.5 | +0:40:40.6 | +0:42:50.8 | +0:43:18.4 | +0:43:58.8 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:27.3 | +0:00:55.3 | +0:01:20.5 | +0:01:37.2 | +0:01:37.2 | +0:01:25.4 | +0:01:57.7 | +0:02:16.9 | * | * | * |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ SUZUKI Swift | N2 | +0:00:20.4 | +0:00:40.7 | +0:01:06.9 | +0:01:24.4 | +0:01:24.4 | +0:02:11.0 | +0:02:38.8 | +0:02:50.1 | +0:03:10.0 | +0:03:34.1 | +0:03:43.4 |
|
| NAGY-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Fabia | N1 | +0:00:49.2 | +0:06:26.3 | +0:12:08.7 | +0:12:34.3 | +0:12:34.3 | +0:12:15.2 | +0:13:06.3 | +0:13:27.0 | +0:13:55.5 | +0:14:33.3 | +0:14:39.8 |
|
| VA©KO-BORO© HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:00:13.9 | +0:00:29.6 | +0:00:57.2 | +0:01:18.8 | +0:01:18.8 | +0:01:20.5 | +0:01:59.1 | +0:02:32.0 | +0:02:50.9 | +0:03:15.8 | +0:03:35.5 |
|
| ©AMO-TISCHLER ©KODA Felícia | N1 | +0:01:19.1 | +0:01:56.2 | +0:02:38.6 | +0:03:10.8 | +0:03:10.8 | +0:03:46.9 | * | * | * | * | * |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:00:37.2 | +0:01:20.2 | +0:01:59.3 | +0:02:27.2 | +0:02:27.2 | +0:03:41.5 | +0:04:40.9 | +0:05:17.8 | +0:05:50.5 | +0:06:41.1 | +0:07:17.2 |
|
| STOKLAS-CIBULA ©KODA Felícia | N1 | +0:00:35.0 | +0:03:47.2 | +0:04:45.1 | +0:05:25.6 | +0:05:25.6 | +0:05:54.6 | +0:07:19.5 | +0:08:08.4 | +0:08:51.0 | +0:10:12.0 | +0:10:50.3 |
|
| LIPTÁK-SAMSELI ©KODA Fábia | N1 | +0:01:03.2 | +0:02:13.2 | +0:03:19.6 | +0:04:06.8 | +0:04:06.8 | +0:05:11.4 | +0:06:41.2 | +0:07:52.0 | +0:08:42.7 | +0:10:06.1 | +0:11:44.7 |