Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| KYSUCKÝ-PEČNER PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:16.7 | 0:00:00.0 | -0:00:05.3 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| WAGNER-STEIN PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:15.0 | | | | | | | | | | | |
|
| BARČÁK-STŘESKA OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:05.7 | 0:00:00.0 | -0:00:06.4 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | -0:00:35.7 | -0:00:03.7 | -0:00:05.8 | 0:00:00.0 | -0:00:03.0 | +0:00:01.3 | -0:00:02.3 |
|
| TALAŠ-PILS PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:04.3 | 0:00:00.0 | -0:00:05.4 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | -0:00:36.3 | +0:00:00.7 | -0:00:07.0 | 0:00:00.0 | -0:00:05.6 | -0:00:02.6 | -0:00:12.3 |
|
| DOHNAL-ŠVEC PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:05.0 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | -0:00:38.4 | -0:00:00.7 | -0:00:05.0 | 0:00:00.0 | -0:00:02.5 | -0:00:02.2 | -0:00:10.1 |
|
| CAIS-KRAJČA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:02.5 | 0:00:00.0 | +0:00:06.2 | | | | | | | | | |
|
| HORDOSSY-PALIVEC OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:09.5 | 0:00:00.0 | +0:03:44.6 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | -0:00:17.6 | +0:00:05.7 | +0:00:00.7 | 0:00:00.0 | +0:00:00.9 | +0:00:05.6 | +0:00:19.4 |
|
| KNÁPEK-HORÁK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:12.7 | 0:00:00.0 | -0:00:01.3 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | -0:00:25.1 | +0:00:05.3 | -0:00:00.2 | 0:00:00.0 | +0:00:05.3 | +0:00:03.9 | +0:00:10.7 |
|
| HORÁK-ZAPLETAL OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:18.4 | 0:00:00.0 | +0:00:18.4 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | -0:00:13.9 | +0:00:10.7 | +0:00:04.3 | 0:00:00.0 | +0:00:04.0 | +0:00:09.5 | +0:00:15.0 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD FIESTA R2T | 6 | +0:00:26.9 | 0:00:00.0 | +0:00:19.9 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | -0:00:18.2 | +0:00:14.2 | +0:00:08.8 | 0:00:00.0 | +0:00:15.4 | +0:00:45.7 | +0:04:51.9 |
|
| KUBÍK-HLAVIČKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:23.6 | 0:00:00.0 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BALLER-VEČERKA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:27.7 | 0:00:00.0 | +0:00:18.4 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | -0:00:16.8 | +0:00:07.7 | +0:00:00.8 | 0:00:00.0 | +0:00:05.1 | +0:00:07.7 | +0:00:17.7 |
|
| KORNHEFR-TRINER CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:40.2 | 0:00:00.0 | +0:02:18.4 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | +0:00:05.4 | +0:00:08.1 | -0:00:03.6 | 0:00:00.0 | +0:00:08.3 | +0:00:10.7 | +0:00:30.4 |
|
| MOTTL-KULŠTEJN OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:26.2 | 0:00:00.0 | +0:00:18.4 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | +0:01:39.9 | +0:00:07.0 | +0:00:06.3 | 0:00:00.0 | +0:00:07.2 | +0:00:13.2 | +0:00:26.0 |
|
| SOLDÁT-WINZIG PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:25.8 | 0:00:00.0 | +0:00:18.4 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | -0:00:08.8 | +0:00:16.1 | +0:00:07.9 | 0:00:00.0 | +0:00:09.5 | +0:00:13.3 | +0:00:45.5 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 21074 | 6 | +0:01:01.5 | 0:00:00.0 | +0:00:42.7 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | +0:00:11.1 | +0:00:31.3 | +0:00:13.3 | 0:00:00.0 | +0:00:29.5 | +0:00:28.0 | +0:01:27.5 |
|
| PÁTL-RAJNOHA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:50.0 | 0:00:00.0 | +0:00:44.1 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | +0:00:21.3 | +0:00:28.2 | +0:00:21.7 | 0:00:00.0 | +0:00:21.4 | +0:00:24.5 | +0:01:24.9 |