Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| KYSUCKÝ-PEČNER PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:21.1 | 0:00:00.0 | -0:00:13.7 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| WAGNER-STEIN PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:19.4 | | | | | | | | | | | |
|
| BARČÁK-STŘESKA OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:10.1 | 0:00:00.0 | -0:00:14.8 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | -0:00:13.1 | +0:00:07.4 | -0:00:06.5 | 0:00:00.0 | -0:00:08.1 | -0:00:09.6 | -0:00:07.4 |
|
| TALAŠ-PILS PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:08.7 | 0:00:00.0 | -0:00:13.8 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | -0:00:13.7 | +0:00:11.8 | -0:00:07.7 | 0:00:00.0 | -0:00:10.7 | -0:00:13.5 | -0:00:17.4 |
|
| DOHNAL-ŠVEC PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:09.4 | 0:00:00.0 | -0:00:08.4 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | -0:00:15.8 | +0:00:10.4 | -0:00:05.7 | 0:00:00.0 | -0:00:07.6 | -0:00:13.1 | -0:00:15.2 |
|
| CAIS-KRAJČA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:06.9 | 0:00:00.0 | -0:00:02.2 | | | | | | | | | |
|
| HORDOSSY-PALIVEC OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:13.9 | 0:00:00.0 | +0:03:36.2 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | +0:00:05.0 | +0:00:16.8 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | -0:00:04.2 | -0:00:05.3 | +0:00:14.3 |
|
| KNÁPEK-HORÁK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:17.1 | 0:00:00.0 | -0:00:09.7 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | -0:00:02.5 | +0:00:16.4 | -0:00:00.9 | 0:00:00.0 | +0:00:00.2 | -0:00:07.0 | +0:00:05.6 |
|
| HORÁK-ZAPLETAL OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:22.8 | 0:00:00.0 | +0:00:10.0 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | +0:00:08.7 | +0:00:21.8 | +0:00:03.6 | 0:00:00.0 | -0:00:01.1 | -0:00:01.4 | +0:00:09.9 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD FIESTA R2T | 6 | +0:00:31.3 | 0:00:00.0 | +0:00:11.5 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | +0:00:04.4 | +0:00:25.3 | +0:00:08.1 | 0:00:00.0 | +0:00:10.3 | +0:00:34.8 | +0:04:46.8 |
|
| KUBÍK-HLAVIČKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:28.0 | 0:00:00.0 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BALLER-VEČERKA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:32.1 | 0:00:00.0 | +0:00:10.0 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | +0:00:05.8 | +0:00:18.8 | +0:00:00.1 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | -0:00:03.2 | +0:00:12.6 |
|
| KORNHEFR-TRINER CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:44.6 | 0:00:00.0 | +0:02:10.0 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | +0:00:28.0 | +0:00:19.2 | -0:00:04.3 | 0:00:00.0 | +0:00:03.2 | -0:00:00.2 | +0:00:25.3 |
|
| MOTTL-KULŠTEJN OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:30.6 | 0:00:00.0 | +0:00:10.0 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | +0:02:02.5 | +0:00:18.1 | +0:00:05.6 | 0:00:00.0 | +0:00:02.1 | +0:00:02.3 | +0:00:20.9 |
|
| SOLDÁT-WINZIG PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:30.2 | 0:00:00.0 | +0:00:10.0 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | +0:00:13.8 | +0:00:27.2 | +0:00:07.2 | 0:00:00.0 | +0:00:04.4 | +0:00:02.4 | +0:00:40.4 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 21074 | 6 | +0:01:05.9 | 0:00:00.0 | +0:00:34.3 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | +0:00:33.7 | +0:00:42.4 | +0:00:12.6 | 0:00:00.0 | +0:00:24.4 | +0:00:17.1 | +0:01:22.4 |
|
| PÁTL-RAJNOHA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:54.4 | 0:00:00.0 | +0:00:35.7 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | +0:00:43.9 | +0:00:39.3 | +0:00:21.0 | 0:00:00.0 | +0:00:16.3 | +0:00:13.6 | +0:01:19.8 |