Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| KYSUCKÝ-PEČNER PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:52.8 | 0:00:00.0 | +0:00:36.0 | +0:00:45.5 | +0:00:08.5 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| WAGNER-STEIN PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:51.1 | | | | | | | | | | | |
|
| BARČÁK-STŘESKA OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:41.8 | 0:00:00.0 | +0:00:34.9 | +0:00:45.5 | +0:00:08.5 | +0:00:34.7 | +0:00:31.6 | +0:00:24.7 | +0:00:16.4 | +0:00:32.8 | +0:00:26.2 | +0:01:29.3 |
|
| TALAŠ-PILS PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:40.4 | 0:00:00.0 | +0:00:35.9 | +0:00:45.5 | +0:00:08.5 | +0:00:34.1 | +0:00:36.0 | +0:00:23.5 | +0:00:16.4 | +0:00:30.2 | +0:00:22.3 | +0:01:19.3 |
|
| DOHNAL-ŠVEC PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:41.1 | 0:00:00.0 | +0:00:41.3 | +0:00:45.5 | +0:00:08.5 | +0:00:32.0 | +0:00:34.6 | +0:00:25.5 | +0:00:16.4 | +0:00:33.3 | +0:00:22.7 | +0:01:21.5 |
|
| CAIS-KRAJČA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:38.6 | 0:00:00.0 | +0:00:47.5 | | | | | | | | | |
|
| HORDOSSY-PALIVEC OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:45.6 | 0:00:00.0 | +0:04:25.9 | +0:00:45.5 | +0:00:08.5 | +0:00:52.8 | +0:00:41.0 | +0:00:31.2 | +0:00:16.4 | +0:00:36.7 | +0:00:30.5 | +0:01:51.0 |
|
| KNÁPEK-HORÁK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:48.8 | 0:00:00.0 | +0:00:40.0 | +0:00:45.5 | +0:00:08.5 | +0:00:45.3 | +0:00:40.6 | +0:00:30.3 | +0:00:16.4 | +0:00:41.1 | +0:00:28.8 | +0:01:42.3 |
|
| HORÁK-ZAPLETAL OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:54.5 | 0:00:00.0 | +0:00:59.7 | +0:00:45.5 | +0:00:08.5 | +0:00:56.5 | +0:00:46.0 | +0:00:34.8 | +0:00:16.4 | +0:00:39.8 | +0:00:34.4 | +0:01:46.6 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD FIESTA R2T | 6 | +0:01:03.0 | 0:00:00.0 | +0:01:01.2 | +0:00:45.5 | +0:00:08.5 | +0:00:52.2 | +0:00:49.5 | +0:00:39.3 | +0:00:16.4 | +0:00:51.2 | +0:01:10.6 | +0:06:23.5 |
|
| KUBÍK-HLAVIČKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:59.7 | 0:00:00.0 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BALLER-VEČERKA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:01:03.8 | 0:00:00.0 | +0:00:59.7 | +0:00:45.5 | +0:00:08.5 | +0:00:53.6 | +0:00:43.0 | +0:00:31.3 | +0:00:16.4 | +0:00:40.9 | +0:00:32.6 | +0:01:49.3 |
|
| KORNHEFR-TRINER CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:01:16.3 | 0:00:00.0 | +0:02:59.7 | +0:00:45.5 | +0:00:08.5 | +0:01:15.8 | +0:00:43.4 | +0:00:26.9 | +0:00:16.4 | +0:00:44.1 | +0:00:35.6 | +0:02:02.0 |
|
| MOTTL-KULŠTEJN OPEL ADAM R2 | 6 | +0:01:02.3 | 0:00:00.0 | +0:00:59.7 | +0:00:45.5 | +0:00:08.5 | +0:02:50.3 | +0:00:42.3 | +0:00:36.8 | +0:00:16.4 | +0:00:43.0 | +0:00:38.1 | +0:01:57.6 |
|
| SOLDÁT-WINZIG PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:01:01.9 | 0:00:00.0 | +0:00:59.7 | +0:00:45.5 | +0:00:08.5 | +0:01:01.6 | +0:00:51.4 | +0:00:38.4 | +0:00:16.4 | +0:00:45.3 | +0:00:38.2 | +0:02:17.1 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 21074 | 6 | +0:01:37.6 | 0:00:00.0 | +0:01:24.0 | +0:00:45.5 | +0:00:08.5 | +0:01:21.5 | +0:01:06.6 | +0:00:43.8 | +0:00:16.4 | +0:01:05.3 | +0:00:52.9 | +0:02:59.1 |
|
| PÁTL-RAJNOHA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:01:26.1 | 0:00:00.0 | +0:01:25.4 | +0:00:45.5 | +0:00:08.5 | +0:01:31.7 | +0:01:03.5 | +0:00:52.2 | +0:00:16.4 | +0:00:57.2 | +0:00:49.4 | +0:02:56.5 |