Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 |
---|
| KOČI-MOZNER jun. ŠKODA FABIA R5 | 2 | -0:01:03.8 | -0:00:43.8 | -0:01:43.5 | -0:02:29.0 | -0:02:37.5 | -0:03:31.1 |
|
| GRZYB-BROWINSKI ŠKODA FABIA R5 | 2 | -0:01:00.4 | -0:01:00.4 | -0:01:58.8 | -0:02:38.6 | -0:02:39.5 | -0:03:33.4 |
|
| MELICHÁREK-MELICHÁREK FORD FIESTA R5 | 2 | -0:00:47.4 | * | * | * | * | * |
|
| MAJERČÁK-KUŠNIER FORD FIESTA R5 | 2 | -0:00:43.6 | +0:15:00.3 | * | * | * | * |
|
| GAVLÁK-HORNIAČEK ŠKODA FABIA R5 | 2 | -0:00:42.8 | -0:00:42.8 | -0:01:21.5 | -0:01:40.0 | -0:01:40.0 | -0:02:12.6 |
|
| DROTÁR-FERENCZ FORD FIESTA R5 | 2 | -0:00:32.9 | -0:00:32.9 | -0:01:02.2 | -0:01:02.7 | * | * |
|
| KUKUČKA-VEJAČKA ŠKODA FABIA WRC | 11 | -0:00:40.4 | -0:00:40.4 | -0:01:10.1 | -0:01:25.4 | -0:00:20.5 | * |
|
| KYSUCKÝ-PEČNER PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:11.0 | -0:00:11.0 | -0:00:34.7 | -0:00:34.7 | -0:00:34.7 | * |
|
| HANUŠ-JUGASOVÁ FORD FIESTA R5 | 2 | -0:00:42.1 | -0:00:42.1 | -0:01:13.7 | -0:01:27.9 | -0:01:27.9 | -0:01:26.4 |
|
| BÉREŠ-ŠINTÁL MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3 | -0:00:34.8 | -0:00:34.8 | -0:01:02.7 | -0:01:23.6 | -0:01:23.6 | -0:01:54.6 |
|
| MATĚNA-ZALABÁK MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3 | -0:00:35.0 | -0:00:35.0 | -0:01:08.2 | -0:01:18.4 | -0:01:18.4 | -0:01:41.1 |
|
| ČAPKA-ŘÍHÁNEK MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3 | -0:00:32.9 | -0:00:32.9 | -0:00:59.6 | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ SUBARU IMPREZA WRX STI | 3 | -0:00:08.9 | -0:00:08.9 | -0:00:17.9 | -0:00:04.7 | -0:00:04.7 | -0:00:13.9 |
|
| KONEČNÝ-LEJKO SUBARU WRX STI | 3 | -0:00:22.5 | -0:00:22.5 | -0:00:45.1 | -0:00:45.1 | -0:00:45.1 | -0:01:07.9 |
|
| SMÉKAL-NĚMCOVÁ CITROEN DS3 R3T MAX | 5 | -0:00:27.7 | -0:00:27.7 | -0:00:46.1 | -0:00:46.1 | -0:00:46.1 | -0:00:29.3 |
|
| INGRAM-JANIK SUBARU IMPREZA STI | 3 | +0:00:09.4 | +0:00:09.4 | +0:00:17.2 | +0:00:17.2 | +0:00:17.2 | +0:00:27.2 |
|
| KURDYŚ-KASINA SUBARU IMPREZA WRX STI | 3 | +0:00:09.4 | +0:00:09.4 | +0:00:14.6 | +0:00:14.6 | +0:00:14.6 | +0:00:20.6 |
|
| KOVÁCS-KIŠIDAJ MITSUBISHI LANCER EVO VI | 3 | -0:00:04.9 | -0:00:04.9 | -0:00:02.4 | -0:00:02.4 | -0:00:02.4 | -0:00:00.9 |
|
| ŠANDREJ-KACVINSKÝ MITSUBISHI LANCER EVO VI | 3 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOIŠ-SISKA FORD FIESTA R2T | 6 | -0:00:00.8 | -0:00:00.8 | +0:00:00.7 | +0:00:00.7 | +0:00:00.7 | -0:00:00.7 |
|
| KUBÍK-HLAVIČKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:04.1 | -0:00:04.1 | * | * | * | * |
|
| KRAJČA-HOUŠŤ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:10.3 | +0:00:10.3 | +0:00:20.5 | +0:00:20.5 | +0:00:20.5 | +0:00:28.5 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 21074 | 6 | +0:00:33.8 | +0:00:33.8 | +0:00:58.1 | +0:00:58.1 | +0:00:58.1 | +0:01:26.0 |
|
| ŠVEC-PODOBNÍK HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:22.2 | +0:00:22.2 | +0:00:57.3 | +0:00:57.3 | +0:00:57.3 | +0:01:25.9 |
|
| HUDÝ-FRISCH HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:56.2 | +0:00:56.2 | +0:01:20.7 | +0:01:30.7 | +0:01:30.7 | +0:01:51.7 |
|
| HALUŠKA-PLICHTA SEAT IBIZA 1,9 TDI | 5 | +0:00:59.5 | +0:00:59.5 | +0:01:25.2 | +0:01:25.2 | +0:01:25.2 | +0:02:03.0 |
|
| CIREŇ-HRANKA RENAULT CLIO R3 MAXI | 5 | +0:00:46.6 | * | * | * | * | * |
|
| DEBNÁROVÁ-LAURINCOVÁ RENAULT CLIO | 8 | +0:00:58.4 | +0:00:58.4 | +0:01:24.1 | +0:01:24.1 | +0:01:24.1 | +0:02:25.9 |
|
| ĎUREJ-SLAMČÍK ŠKODA FABIA | 5 | +0:00:43.1 | +0:00:43.1 | +0:01:08.8 | +0:01:08.8 | +0:01:08.8 | +0:01:52.9 |
|
| POPOVIČ-KRIŠANDA RENAULT CLIO RS | 5 | +0:00:28.2 | * | * | * | * | * |
|
| KUČERA-ŽALUDKOVÁ BMW 318 IS | HK2 | +0:00:38.1 | +0:00:38.1 | +0:01:03.8 | +0:01:03.8 | +0:01:03.8 | +0:02:25.7 |
|
| PETRÁSEK-KRÁL PORSCHE 911 S | HK1 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOPKA-NEMEC BMW 2002 TI | HK1 | +0:00:36.3 | +0:00:36.3 | +0:01:02.0 | +0:01:02.0 | +0:01:02.0 | +0:01:25.2 |
|
| VAŠKO-KUDEROVÁ AUDI COUPE QUATTRO | HK2 | +0:01:55.1 | +0:01:55.1 | +0:02:20.8 | +0:02:20.8 | +0:02:20.8 | +0:05:02.2 |
|
| MATÚŠ-URBANÍK ŠKODA FABIA | 7 | +0:01:39.4 | +0:01:39.4 | +0:02:05.1 | +0:02:05.1 | +0:02:05.1 | +0:03:15.9 |
|
| PLICHTA-SVAT CITROËN SAXO VTS | 7 | +0:01:00.3 | +0:01:00.3 | +0:01:26.0 | +0:01:26.0 | +0:01:26.0 | +0:01:53.3 |
|
| TAMÁŠ-KISS ŠKODA FABIA | 7 | +0:00:50.8 | +0:00:50.8 | +0:01:16.5 | +0:01:16.5 | +0:01:16.5 | +0:01:51.6 |