Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 |
---|
| KOČI-MOZNER jun. ŠKODA FABIA R5 | 2 | -0:00:01.8 | -0:00:18.2 | -0:00:09.2 | -0:00:07.4 | -0:00:02.0 | -0:00:01.0 |
|
| GRZYB-BROWINSKI ŠKODA FABIA R5 | 2 | +0:00:01.6 | +0:00:01.6 | -0:00:06.1 | -0:00:02.2 | 0:00:00.0 | -0:00:01.3 |
|
| MELICHÁREK-MELICHÁREK FORD FIESTA R5 | 2 | +0:00:14.6 | * | * | * | * | * |
|
| MAJERČÁK-KUŠNIER FORD FIESTA R5 | 2 | +0:00:18.4 | +0:16:02.3 | * | * | * | * |
|
| GAVLÁK-HORNIAČEK ŠKODA FABIA R5 | 2 | +0:00:19.2 | +0:00:19.2 | +0:00:31.2 | +0:00:56.4 | +0:00:59.5 | +0:01:19.5 |
|
| DROTÁR-FERENCZ FORD FIESTA R5 | 2 | +0:00:29.1 | +0:00:29.1 | +0:00:50.5 | +0:01:33.7 | * | * |
|
| KUKUČKA-VEJAČKA ŠKODA FABIA WRC | 11 | +0:00:21.6 | +0:00:21.6 | +0:00:42.6 | +0:01:11.0 | +0:02:19.0 | * |
|
| KYSUCKÝ-PEČNER PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:51.0 | +0:00:51.0 | +0:01:18.0 | +0:02:01.7 | +0:02:04.8 | * |
|
| HANUŠ-JUGASOVÁ FORD FIESTA R5 | 2 | +0:00:19.9 | +0:00:19.9 | +0:00:39.0 | +0:01:08.5 | +0:01:11.6 | +0:02:05.7 |
|
| BÉREŠ-ŠINTÁL MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3 | +0:00:27.2 | +0:00:27.2 | +0:00:50.0 | +0:01:12.8 | +0:01:15.9 | +0:01:37.5 |
|
| MATĚNA-ZALABÁK MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3 | +0:00:27.0 | +0:00:27.0 | +0:00:44.5 | +0:01:18.0 | +0:01:21.1 | +0:01:51.0 |
|
| ČAPKA-ŘÍHÁNEK MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3 | +0:00:29.1 | +0:00:29.1 | +0:00:53.1 | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ SUBARU IMPREZA WRX STI | 3 | +0:00:53.1 | +0:00:53.1 | +0:01:34.8 | +0:02:31.7 | +0:02:34.8 | +0:03:18.2 |
|
| KONEČNÝ-LEJKO SUBARU WRX STI | 3 | +0:00:39.5 | +0:00:39.5 | +0:01:07.6 | +0:01:51.3 | +0:01:54.4 | +0:02:24.2 |
|
| SMÉKAL-NĚMCOVÁ CITROEN DS3 R3T MAX | 5 | +0:00:34.3 | +0:00:34.3 | +0:01:06.6 | +0:01:50.3 | +0:01:53.4 | +0:03:02.8 |
|
| INGRAM-JANIK SUBARU IMPREZA STI | 3 | +0:01:11.4 | +0:01:11.4 | +0:02:09.9 | +0:02:53.6 | +0:02:56.7 | +0:03:59.3 |
|
| KURDYŚ-KASINA SUBARU IMPREZA WRX STI | 3 | +0:01:11.4 | +0:01:11.4 | +0:02:07.3 | +0:02:51.0 | +0:02:54.1 | +0:03:52.7 |
|
| KOVÁCS-KIŠIDAJ MITSUBISHI LANCER EVO VI | 3 | +0:00:57.1 | +0:00:57.1 | +0:01:55.1 | +0:02:38.8 | +0:02:41.9 | +0:03:33.0 |
|
| ŠANDREJ-KACVINSKÝ MITSUBISHI LANCER EVO VI | 3 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOIŠ-SISKA FORD FIESTA R2T | 6 | +0:01:01.2 | +0:01:01.2 | +0:01:53.4 | +0:02:37.1 | +0:02:40.2 | +0:03:31.4 |
|
| KUBÍK-HLAVIČKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:57.9 | +0:00:57.9 | * | * | * | * |
|
| KRAJČA-HOUŠŤ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:01:12.3 | +0:01:12.3 | +0:02:13.2 | +0:02:56.9 | +0:03:00.0 | +0:04:00.6 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 21074 | 6 | +0:01:35.8 | +0:01:35.8 | +0:02:50.8 | +0:03:34.5 | +0:03:37.6 | +0:04:58.1 |
|
| ŠVEC-PODOBNÍK HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:01:24.2 | +0:01:24.2 | +0:02:50.0 | +0:03:33.7 | +0:03:36.8 | +0:04:58.0 |
|
| HUDÝ-FRISCH HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:01:58.2 | +0:01:58.2 | +0:03:13.4 | +0:04:07.1 | +0:04:10.2 | +0:05:23.8 |
|
| HALUŠKA-PLICHTA SEAT IBIZA 1,9 TDI | 5 | +0:02:01.5 | +0:02:01.5 | +0:03:17.9 | +0:04:01.6 | +0:04:04.7 | +0:05:35.1 |
|
| CIREŇ-HRANKA RENAULT CLIO R3 MAXI | 5 | +0:01:48.6 | * | * | * | * | * |
|
| DEBNÁROVÁ-LAURINCOVÁ RENAULT CLIO | 8 | +0:02:00.4 | +0:02:00.4 | +0:03:16.8 | +0:04:00.5 | +0:04:03.6 | +0:05:58.0 |
|
| ĎUREJ-SLAMČÍK ŠKODA FABIA | 5 | +0:01:45.1 | +0:01:45.1 | +0:03:01.5 | +0:03:45.2 | +0:03:48.3 | +0:05:25.0 |
|
| POPOVIČ-KRIŠANDA RENAULT CLIO RS | 5 | +0:01:30.2 | * | * | * | * | * |
|
| KUČERA-ŽALUDKOVÁ BMW 318 IS | HK2 | +0:01:40.1 | +0:01:40.1 | +0:02:56.5 | +0:03:40.2 | +0:03:43.3 | +0:05:57.8 |
|
| PETRÁSEK-KRÁL PORSCHE 911 S | HK1 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOPKA-NEMEC BMW 2002 TI | HK1 | +0:01:38.3 | +0:01:38.3 | +0:02:54.7 | +0:03:38.4 | +0:03:41.5 | +0:04:57.3 |
|
| VAŠKO-KUDEROVÁ AUDI COUPE QUATTRO | HK2 | +0:02:57.1 | +0:02:57.1 | +0:04:13.5 | +0:04:57.2 | +0:05:00.3 | +0:08:34.3 |
|
| MATÚŠ-URBANÍK ŠKODA FABIA | 7 | +0:02:41.4 | +0:02:41.4 | +0:03:57.8 | +0:04:41.5 | +0:04:44.6 | +0:06:48.0 |
|
| PLICHTA-SVAT CITROËN SAXO VTS | 7 | +0:02:02.3 | +0:02:02.3 | +0:03:18.7 | +0:04:02.4 | +0:04:05.5 | +0:05:25.4 |
|
| TAMÁŠ-KISS ŠKODA FABIA | 7 | +0:01:52.8 | +0:01:52.8 | +0:03:09.2 | +0:03:52.9 | +0:03:56.0 | +0:05:23.7 |