Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 |
---|
| KOČI-MOZNER jun. ŠKODA FABIA R5 | 2 | -0:00:09.9 | -0:00:10.1 | -0:00:14.1 | -0:00:30.7 | -0:00:39.2 | -0:00:59.0 |
|
| GRZYB-BROWINSKI ŠKODA FABIA R5 | 2 | -0:00:06.5 | -0:00:06.5 | -0:00:29.4 | -0:00:40.3 | -0:00:41.2 | -0:01:01.3 |
|
| MELICHÁREK-MELICHÁREK FORD FIESTA R5 | 2 | +0:00:06.5 | * | * | * | * | * |
|
| MAJERČÁK-KUŠNIER FORD FIESTA R5 | 2 | +0:00:10.3 | +0:15:54.2 | * | * | * | * |
|
| GAVLÁK-HORNIAČEK ŠKODA FABIA R5 | 2 | +0:00:11.1 | +0:00:11.1 | +0:00:07.9 | +0:00:18.3 | +0:00:18.3 | +0:00:19.5 |
|
| DROTÁR-FERENCZ FORD FIESTA R5 | 2 | +0:00:21.0 | +0:00:21.0 | +0:00:27.2 | +0:00:55.6 | * | * |
|
| KUKUČKA-VEJAČKA ŠKODA FABIA WRC | 11 | +0:00:13.5 | +0:00:13.5 | +0:00:19.3 | +0:00:32.9 | +0:01:37.8 | * |
|
| KYSUCKÝ-PEČNER PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:42.9 | +0:00:42.9 | +0:00:54.7 | +0:01:23.6 | +0:01:23.6 | * |
|
| HANUŠ-JUGASOVÁ FORD FIESTA R5 | 2 | +0:00:11.8 | +0:00:11.8 | +0:00:15.7 | +0:00:30.4 | +0:00:30.4 | +0:01:05.7 |
|
| BÉREŠ-ŠINTÁL MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3 | +0:00:19.1 | +0:00:19.1 | +0:00:26.7 | +0:00:34.7 | +0:00:34.7 | +0:00:37.5 |
|
| MATĚNA-ZALABÁK MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3 | +0:00:18.9 | +0:00:18.9 | +0:00:21.2 | +0:00:39.9 | +0:00:39.9 | +0:00:51.0 |
|
| ČAPKA-ŘÍHÁNEK MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3 | +0:00:21.0 | +0:00:21.0 | +0:00:29.8 | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ SUBARU IMPREZA WRX STI | 3 | +0:00:45.0 | +0:00:45.0 | +0:01:11.5 | +0:01:53.6 | +0:01:53.6 | +0:02:18.2 |
|
| KONEČNÝ-LEJKO SUBARU WRX STI | 3 | +0:00:31.4 | +0:00:31.4 | +0:00:44.3 | +0:01:13.2 | +0:01:13.2 | +0:01:24.2 |
|
| SMÉKAL-NĚMCOVÁ CITROEN DS3 R3T MAX | 5 | +0:00:26.2 | +0:00:26.2 | +0:00:43.3 | +0:01:12.2 | +0:01:12.2 | +0:02:02.8 |
|
| INGRAM-JANIK SUBARU IMPREZA STI | 3 | +0:01:03.3 | +0:01:03.3 | +0:01:46.6 | +0:02:15.5 | +0:02:15.5 | +0:02:59.3 |
|
| KURDYŚ-KASINA SUBARU IMPREZA WRX STI | 3 | +0:01:03.3 | +0:01:03.3 | +0:01:44.0 | +0:02:12.9 | +0:02:12.9 | +0:02:52.7 |
|
| KOVÁCS-KIŠIDAJ MITSUBISHI LANCER EVO VI | 3 | +0:00:49.0 | +0:00:49.0 | +0:01:31.8 | +0:02:00.7 | +0:02:00.7 | +0:02:33.0 |
|
| ŠANDREJ-KACVINSKÝ MITSUBISHI LANCER EVO VI | 3 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOIŠ-SISKA FORD FIESTA R2T | 6 | +0:00:53.1 | +0:00:53.1 | +0:01:30.1 | +0:01:59.0 | +0:01:59.0 | +0:02:31.4 |
|
| KUBÍK-HLAVIČKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:49.8 | +0:00:49.8 | * | * | * | * |
|
| KRAJČA-HOUŠŤ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:01:04.2 | +0:01:04.2 | +0:01:49.9 | +0:02:18.8 | +0:02:18.8 | +0:03:00.6 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 21074 | 6 | +0:01:27.7 | +0:01:27.7 | +0:02:27.5 | +0:02:56.4 | +0:02:56.4 | +0:03:58.1 |
|
| ŠVEC-PODOBNÍK HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:01:16.1 | +0:01:16.1 | +0:02:26.7 | +0:02:55.6 | +0:02:55.6 | +0:03:58.0 |
|
| HUDÝ-FRISCH HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:01:50.1 | +0:01:50.1 | +0:02:50.1 | +0:03:29.0 | +0:03:29.0 | +0:04:23.8 |
|
| HALUŠKA-PLICHTA SEAT IBIZA 1,9 TDI | 5 | +0:01:53.4 | +0:01:53.4 | +0:02:54.6 | +0:03:23.5 | +0:03:23.5 | +0:04:35.1 |
|
| CIREŇ-HRANKA RENAULT CLIO R3 MAXI | 5 | +0:01:40.5 | * | * | * | * | * |
|
| DEBNÁROVÁ-LAURINCOVÁ RENAULT CLIO | 8 | +0:01:52.3 | +0:01:52.3 | +0:02:53.5 | +0:03:22.4 | +0:03:22.4 | +0:04:58.0 |
|
| ĎUREJ-SLAMČÍK ŠKODA FABIA | 5 | +0:01:37.0 | +0:01:37.0 | +0:02:38.2 | +0:03:07.1 | +0:03:07.1 | +0:04:25.0 |
|
| POPOVIČ-KRIŠANDA RENAULT CLIO RS | 5 | +0:01:22.1 | * | * | * | * | * |
|
| KUČERA-ŽALUDKOVÁ BMW 318 IS | HK2 | +0:01:32.0 | +0:01:32.0 | +0:02:33.2 | +0:03:02.1 | +0:03:02.1 | +0:04:57.8 |
|
| PETRÁSEK-KRÁL PORSCHE 911 S | HK1 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOPKA-NEMEC BMW 2002 TI | HK1 | +0:01:30.2 | +0:01:30.2 | +0:02:31.4 | +0:03:00.3 | +0:03:00.3 | +0:03:57.3 |
|
| VAŠKO-KUDEROVÁ AUDI COUPE QUATTRO | HK2 | +0:02:49.0 | +0:02:49.0 | +0:03:50.2 | +0:04:19.1 | +0:04:19.1 | +0:07:34.3 |
|
| MATÚŠ-URBANÍK ŠKODA FABIA | 7 | +0:02:33.3 | +0:02:33.3 | +0:03:34.5 | +0:04:03.4 | +0:04:03.4 | +0:05:48.0 |
|
| PLICHTA-SVAT CITROËN SAXO VTS | 7 | +0:01:54.2 | +0:01:54.2 | +0:02:55.4 | +0:03:24.3 | +0:03:24.3 | +0:04:25.4 |
|
| TAMÁŠ-KISS ŠKODA FABIA | 7 | +0:01:44.7 | +0:01:44.7 | +0:02:45.9 | +0:03:14.8 | +0:03:14.8 | +0:04:23.7 |