Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| WAGNER-WINTER PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:07.2 | +0:00:13.9 | -0:00:04.6 | +0:00:07.4 | +0:00:12.8 | +0:00:08.8 | +0:00:13.3 | +0:00:20.1 | +0:00:21.7 | +0:00:12.2 | +0:00:28.4 | +0:00:27.5 |
|
| MAREŠ-HLOUŠEK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:10.5 | +0:00:09.9 | +0:00:00.6 | +0:00:06.9 | +0:00:11.5 | +0:00:00.5 | +0:00:10.2 | +0:00:20.7 | +0:00:24.1 | +0:00:13.2 | +0:00:24.6 | +0:00:16.1 |
|
| KUPEC-KRAJČA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:06.4 | +0:00:09.9 | +0:00:04.2 | +0:00:10.0 | +0:00:03.1 | +0:04:08.6 | +0:00:14.7 | +0:00:25.9 | +0:00:33.8 | +0:00:16.7 | +0:00:28.2 | +0:01:01.8 |
|
| BARČÁK-STŘESKA OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:17.4 | +0:00:27.3 | +0:00:19.2 | +0:00:43.7 | +0:00:24.0 | +0:00:34.6 | +0:00:19.4 | +0:00:29.2 | +0:01:14.6 | +0:00:25.2 | +0:00:39.9 | +0:02:02.8 |
|
| GRYC-KUŚNIERZ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:25.8 | +0:00:39.5 | | | | | | | | | | |
|
| KNÁPEK-HORÁK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:16.9 | +0:00:16.5 | +0:00:20.6 | +0:00:15.8 | +0:00:28.0 | +0:00:21.8 | +0:00:20.3 | +0:00:31.7 | +0:00:47.6 | +0:00:20.5 | +0:00:35.4 | +0:00:53.5 |
|
| POSPÍŠILÍK-STROSS PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:19.3 | +0:00:15.9 | +0:00:23.6 | +0:00:21.0 | +0:00:29.3 | +0:00:39.6 | +0:00:18.2 | +0:00:29.5 | +0:00:40.6 | +0:00:18.6 | +0:00:34.5 | +0:00:53.1 |
|
| KYSUCKÝ-KUŠNIER PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:22.4 | +0:00:24.3 | +0:00:10.0 | +0:00:20.4 | +0:00:27.8 | +0:02:39.1 | +0:00:33.2 | +0:00:35.6 | +0:00:46.5 | +0:00:30.1 | +0:00:35.7 | +0:01:31.0 |
|
| FIALA-VOJTA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:24.2 | +0:00:37.3 | +0:00:39.4 | +0:01:15.3 | | | | | | | | |
|
| BROŽ-TĚŠÍNSKÝ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:16.9 | +0:00:30.7 | +0:00:53.3 | +0:00:37.2 | +0:00:28.0 | +0:00:52.9 | +0:00:16.7 | +0:00:27.5 | +0:00:35.7 | +0:00:20.6 | +0:00:32.2 | |
|
| BALLER-TRLIFAJ CITROËN C2 R2 Max | 6 | +0:00:29.7 | +0:00:27.8 | +0:00:26.0 | +0:00:36.6 | +0:00:31.1 | +0:00:28.5 | +0:00:26.7 | +0:00:38.8 | +0:00:56.1 | +0:00:27.7 | +0:00:45.8 | +0:01:09.9 |
|
| HORDOSSY-PALIVEC OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:19.2 | +0:00:36.5 | +0:00:25.7 | +0:00:31.1 | +0:00:24.1 | +0:00:59.7 | +0:00:22.5 | +0:00:30.6 | +0:00:47.0 | +0:00:24.8 | +0:00:34.4 | +0:02:11.7 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta R2T | 6 | +0:00:33.7 | +0:00:59.8 | +0:00:38.6 | +0:01:06.1 | +0:00:36.7 | +0:02:14.8 | +0:00:37.6 | +0:00:43.1 | +0:01:18.8 | +0:00:38.9 | +0:00:56.9 | +0:02:45.4 |
|
| BOGUCKI-DRAHAN PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:48.1 | +0:01:02.8 | +0:01:42.5 | +0:01:26.2 | +0:00:48.1 | +0:06:03.1 | +0:01:02.3 | +0:01:11.0 | +0:02:25.0 | +0:00:55.0 | +0:01:30.8 | +0:03:28.5 |
|
| MAJERČÁK-FRISCH PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:27.5 | +0:00:48.4 | +0:01:13.6 | +0:01:14.4 | +0:00:46.3 | +0:01:31.8 | +0:00:41.9 | +0:00:52.5 | | | | |