FARBY

RS 12-ukončená RS 13-ukončená RS 14-ukončená

ARCHIV

HARMONOGRAM		PRIHLÁSENÍ		PORADIE ŠTARTU		PENALIZÁCIE		ODSTÚPILI

VYLÚČENÍ

VÍŤAZI RS

PREHĽAD

OF. VÝSLEDKY

RS 1

RS 2

RS 3

RS 4

RS 5

RS 6

RS 7

RS 8

RS 9

RS 10

RS 11

RS 12

RS 13

RS 14

celkovo		MSR		MSR-H		MSR-F		MM

Junior 2000

A5

A6

A7

A8

F11

F12

H

H10

H9

N1

N2

N3

N4

v RS

po RS

Čas

Miesto

START AUTO RALLYE 2008 4.-6. 4. 2008

ČASY V RS

Majstrovstvá Slovenska

Štč	Posádka/Vozidlo	SkTr	RS 1	RS 2	RS 3	RS 4	RS 5	RS 6	RS 7	RS 8	RS 9	RS 10	RS 11	RS 12	RS 13	RS 14
3	BÉRE©-MULLER FIAT Grande Punto S2000	N4	-0:00:16.3	-0:00:19.3	-0:00:10.3	-0:00:29.4	-0:00:25.1	-0:00:26.0	-0:00:31.1	-0:00:44.4	-0:00:11.7	-0:00:29.0	-0:00:18.6	-0:00:09.2	-0:00:27.1	-0:00:19.2
8	DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Octavia WRC	A8	-0:00:21.4	-0:00:07.9	-0:00:03.5	-0:00:29.8	-0:00:04.3	-0:00:15.7	-0:00:29.2	-0:00:14.8	-0:00:10.6	-0:00:13.5	-0:00:04.0	-0:00:17.7	-0:00:24.2	-0:00:15.7
12	GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000	N4	-0:00:10.6	-0:00:25.6	+0:01:51.1	+0:04:43.2	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
16	GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Lancer Evo IX	N4	-0:00:12.4	-0:00:12.3	-0:00:13.6	-0:00:24.7	-0:00:25.3	-0:00:08.1	-0:00:05.6	-0:00:06.7	+0:00:12.7	-0:00:03.3	+0:00:01.7	-0:00:12.1	-0:00:14.8	+0:02:09.2
17	ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX	N4	-0:00:13.3	-0:00:07.7	-0:00:19.8	-0:00:30.2	-0:00:28.6	+0:00:13.4	-0:00:23.4	-0:00:30.6	-0:00:09.4	-0:00:06.9	-0:00:05.6	-0:00:15.8	-0:00:20.5	-0:00:21.2
33	KAKUSZI-KAKUSZI RENAULT Clio S1600	A6	-0:00:08.4	-0:00:13.0	+0:00:21.7	-0:00:19.6	-0:00:03.3	+0:00:22.4	-0:00:08.5	-0:00:05.1	+0:00:03.8	-0:00:01.5	+0:00:12.5	-0:00:00.9	-0:00:01.7	+0:00:03.7
34	CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza STI	A8	+0:00:08.2	+0:00:20.0	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
45	HANKÓ-DEÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX	N4	+0:00:01.3	+0:00:00.3	+0:00:25.6	+0:00:09.3	+0:00:23.4	+0:00:20.7	+0:00:12.8	-0:00:05.1	-0:00:00.5	+0:00:12.1	+0:00:22.9	-0:00:10.0	-0:00:08.0	-0:00:09.4
47	HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12	N4	+0:00:06.2	+0:00:01.9	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
52	HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600	A6	+0:00:35.3	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
53	BARACSKAI-LOVASZ SUZUKI Ignis S1600	A6	+0:00:21.1	+0:00:22.7	+0:00:42.7	+0:00:28.0	+0:00:23.2	+0:00:42.6	+0:00:28.7	-0:00:05.1	+0:00:14.3	+0:00:28.5	+0:00:25.8	+0:00:00.4	+0:00:10.4	+0:00:00.3
62	MOLNÁR-ZAVICSA MITSUBISHI Lancer	A8	+0:00:46.4	+0:00:59.6	+0:00:42.7	+0:00:32.5	+0:00:27.8	*	*	*	*	*	*	*	*	*
64	LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo VII	N4	+0:00:10.8	+0:00:29.2	+0:00:42.7	+0:05:53.1	+0:00:27.8	+0:00:51.4	+0:00:54.5	-0:00:05.1	+0:00:38.6	+0:01:24.3	+0:01:22.9	+0:00:37.1	+0:01:13.6	+0:00:45.9
66	KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felicia Kit-Car	A6	+0:00:18.1	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
67	KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS	A7	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
68	BALLAY-VOLF SUZUKI Ignis S1600	A6	+0:00:45.1	+0:00:28.2	+0:00:42.7	+0:02:37.1	+0:00:27.8	+0:00:35.9	+0:00:58.2	-0:00:05.1	+0:00:33.4	+0:00:56.7	+0:00:57.5	+0:01:12.9	+0:00:45.8	+0:00:35.1
69	KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza TDI	A7	+0:01:11.7	+0:01:04.8	+0:00:42.7	+0:00:35.5	+0:00:50.4	+0:09:14.0	+0:02:41.0	-0:00:05.1	+0:00:35.9	+0:01:30.7	+0:01:28.3	+0:00:28.7	+0:01:12.2	+0:00:53.2
70	RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer EVO 6	A8	+0:01:30.3	+0:00:51.1	+0:00:42.7	+0:01:01.4	+0:00:58.1	+0:01:05.0	+0:01:27.6	-0:00:05.1	+0:00:41.2	+0:01:31.8	+0:01:12.5	+0:00:24.0	+0:00:54.5	+0:00:32.5
71	JANZER-ORSOVAI RENAULT Clio R3	A7	+0:00:43.6	+0:00:32.7	+0:00:42.7	+0:00:15.3	+0:02:30.3	+0:00:48.2	+0:00:36.7	-0:00:05.1	+0:00:23.0	+0:00:50.0	+0:01:03.8	+0:00:17.6	+0:00:45.2	+0:01:02.7
76	PRYMA-KEREKES PEUGEOT 206RC	A7	+0:01:21.4	+0:01:08.4	+0:00:42.7	+0:01:03.1	+0:01:11.4	+0:01:23.8	+0:01:44.5	-0:00:05.1	+0:00:46.1	+0:01:43.3	+0:01:38.4	+0:00:35.6	+0:01:42.3	+0:01:17.2
79	VESZPRÉMI-KASSAI PEUGEOT 306 S16	A7	+0:01:15.8	+0:00:56.2	+0:00:42.7	+0:00:48.1	+0:00:54.5	+0:01:09.2	+0:01:19.0	-0:00:05.1	+0:00:39.0	+0:01:18.6	+0:01:31.6	+0:00:28.3	+0:02:00.4	+0:01:27.1
82	PAPP-SZEDO HONDA Civic Type-R	N3	+0:00:55.0	+0:00:28.1	+0:00:42.7	+0:00:26.1	+0:00:44.6	+0:00:36.7	+0:00:35.8	-0:00:05.1	+0:00:23.4	+0:00:51.2	+0:00:51.8	+0:00:21.7	+0:00:50.7	+0:00:43.1
83	BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI	N3	+0:01:01.5	+0:00:23.9	+0:00:42.7	+0:00:21.0	+0:00:21.9	+0:00:21.0	+0:00:34.3	-0:00:05.1	+0:00:18.3	+0:00:40.0	+0:00:51.7	+0:00:13.7	+0:00:39.0	+0:00:29.7
89	ELIÁ©-ROGOVSKÝ SEAT Ibiza GT	N3	+0:01:17.9	+0:00:57.1	+0:00:42.7	+0:00:40.9	+0:00:52.9	+0:00:50.3	+0:00:48.2	-0:00:05.1	+0:00:35.4	+0:01:10.0	+0:01:15.7	+0:00:20.4	+0:01:01.2	+0:00:49.9
90	HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000	N3	+0:01:35.7	+0:01:17.5	+0:00:42.7	+0:00:56.1	+0:00:59.5	+0:01:01.6	+0:01:26.8	-0:00:05.1	+0:00:36.2	+0:01:28.2	+0:01:35.2	+0:00:25.4	+0:01:14.6	+0:01:02.8
95	KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170	N3	+0:02:14.1	+0:02:00.5	+0:00:42.7	+0:01:27.9	+0:01:26.9	+0:01:22.1	+0:01:57.5	-0:00:05.1	+0:00:44.2	+0:02:09.5	+0:01:57.4	+0:00:47.2	+0:11:00.7	+0:01:07.2
99	NAGY-VERES CITROEN Saxo Vts	A6	+0:01:18.5	+0:00:50.3	+0:00:42.7	+0:00:47.5	+0:01:17.4	+0:01:11.1	+0:01:38.8	-0:00:05.1	+0:00:40.1	+0:01:27.9	+0:01:14.9	+0:00:17.6	+0:04:53.9	+0:00:43.7
102	NÉMET 16v-BÉRES unicum ©KODA Felicia Kit-Car	A6	+0:01:25.6	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
107	RADÓ-NAGY HONDA Civic	N2	+0:01:17.7	+0:00:41.8	+0:00:42.7	+0:00:23.6	+0:00:17.2	+0:00:49.6	+0:00:59.6	-0:00:05.1	+0:00:22.6	+0:00:47.6	+0:00:49.6	+0:00:17.7	+0:00:44.0	+0:00:51.6
108	NAGY-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Fabia	N1	+0:01:40.4	+0:01:18.2	+0:00:42.7	+0:00:59.8	+0:01:07.9	+0:00:59.4	+0:01:20.1	-0:00:05.1	+0:00:43.1	+0:01:23.4	+0:01:16.7	+0:00:32.3	+0:01:08.3	+0:00:46.6
109	CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ SUZUKI Ignis	N2	+0:01:20.9	+0:01:04.7	+0:00:42.7	+0:00:46.0	+0:00:45.5	+0:00:49.2	+0:01:19.4	-0:00:05.1	+0:00:32.7	+0:01:21.5	+0:01:24.2	+0:00:23.6	+0:00:55.6	+0:00:42.9
115	BOROS-FEDOR SUZUKI Swift Sport (RS)	N2	+0:01:13.5	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
124	©AMO-TISCHLER ©KODA Felicia	N1	+0:01:59.2	+0:01:37.0	+0:00:42.7	+0:01:28.0	+0:01:21.6	+0:01:15.8	+0:02:13.8	-0:00:05.1	+0:00:53.0	+0:01:56.8	+0:01:56.5	+0:00:49.3	+0:01:49.2	+0:01:34.1
125	LIPTÁK-SAMSELI ©KODA Fabia	N1	+0:02:58.8	+0:02:59.0	+0:00:42.7	+0:02:23.9	+0:01:37.7	+0:01:56.3	+0:03:29.5	-0:00:05.1	+0:01:25.3	+0:03:03.1	+0:02:33.9	+0:01:27.5	+0:03:01.0	+0:02:17.1