Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| STEJSKAL-VIKTORA jun. RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:04.6 | -0:00:03.9 | -0:00:12.4 | +0:00:02.1 | -0:07:34.9 | -0:04:03.2 | -0:00:04.2 | -0:00:13.1 | +0:00:08.2 | +0:00:03.6 | +0:00:10.7 | +0:00:08.9 |
|
| RADA-JUGAS ALFA ROMEO 147 | 8 | -0:00:02.5 | -0:00:04.3 | -0:00:16.3 | -0:00:02.9 | -0:07:24.8 | -0:04:06.2 | +0:00:11.7 | +0:00:25.6 | | | | |
|
| KURDYS-KASINA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:08.3 | +0:00:13.7 | +0:00:46.9 | +0:00:09.4 | -0:07:16.6 | -0:03:17.2 | | | | +0:00:13.9 | +0:00:13.9 | +0:00:13.9 |
|
| DAŇHEL-ŠPAČKOVÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:09.1 | +0:00:38.1 | +0:00:44.4 | +0:00:09.5 | -0:07:01.2 | -0:03:09.3 | +0:00:12.6 | +0:00:32.1 | +0:00:49.5 | +0:00:23.5 | +0:00:43.5 | |
|
| KOUTEK-LASEVIČ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:09.7 | +0:00:46.1 | +0:00:35.8 | +0:00:17.0 | -0:07:08.6 | | | | | | | |
|
| VAŇHARA-JANOVSKÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:01.9 | +0:00:15.0 | -0:00:02.9 | +0:00:04.0 | -0:07:24.8 | -0:03:37.9 | +0:00:16.6 | +0:00:26.9 | +0:00:35.2 | +0:00:19.6 | +0:00:40.1 | +0:00:35.4 |
|
| CIREŇ-PODOBNÍK HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:07.8 | +0:00:35.0 | +0:00:40.9 | +0:00:08.3 | -0:07:07.2 | -0:03:17.7 | | | | +0:00:17.5 | +0:00:17.5 | +0:00:17.5 |
|
| LICHOVNÍK-POPLŠTEIN RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:09.8 | +0:00:39.4 | +0:01:45.3 | +0:00:21.9 | -0:06:30.9 | -0:01:28.4 | +0:00:33.7 | +0:01:03.9 | +0:06:02.6 | | | |
|
| SCHENK-HANDWERKER HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:08.3 | +0:00:34.5 | | | | | | | | | | |
|
| BARTÚNEK-DRMOTA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:08.3 | +0:00:29.4 | | | | | | | | | | |
|
| HOSNEDL-KABOUREK RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:16.7 | +0:00:46.8 | +0:00:45.5 | +0:00:17.3 | -0:07:14.2 | -0:03:27.3 | +0:00:23.5 | +0:00:39.0 | +0:00:44.1 | +0:00:25.3 | +0:00:42.5 | +0:00:55.0 |
|
| FRÁNA-PROCHÁZKA RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:11.6 | +0:00:46.1 | +0:00:31.8 | +0:00:09.1 | -0:07:03.9 | -0:03:04.8 | +0:00:25.4 | +0:03:06.0 | +0:02:08.3 | +0:01:54.4 | +0:04:45.3 | +0:03:44.2 |