Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:10.9 | +0:08:48.3 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:06.1 | +0:00:00.3 | +0:00:00.4 | +0:00:09.0 | +0:00:05.1 | +0:00:00.7 | +0:00:00.4 | +0:00:06.5 | +0:00:03.5 | +0:00:11.6 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:12.9 | +0:00:08.9 | +0:00:08.2 | +0:00:15.3 | +0:00:11.7 | +0:00:09.1 | +0:00:20.3 | +0:00:06.5 | +0:00:07.0 | +0:00:20.0 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:17.3 | +0:00:23.9 | +0:00:05.6 | +0:00:25.5 | +0:00:21.6 | +0:00:32.2 | +0:00:30.8 | +0:00:06.5 | +0:00:18.2 | +0:00:37.1 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:02.8 | -0:00:03.2 | -0:00:02.0 | +0:00:05.3 | +0:00:16.6 | +0:00:25.8 | +0:00:42.1 | +0:00:06.5 | +0:00:00.5 | +0:00:09.3 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:26.9 | +0:00:44.7 | +0:00:57.6 | +0:00:49.4 | +0:00:25.8 | +0:00:45.0 | +0:00:56.0 | +0:00:06.5 | +0:00:16.8 | +0:00:31.4 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:24.8 | +0:00:30.0 | +0:00:23.8 | +0:00:30.4 | +0:00:21.4 | +0:00:36.9 | +0:00:36.3 | +0:00:06.5 | +0:00:19.8 | +0:00:37.1 | +0:00:34.2 | +0:00:55.8 | +0:00:28.3 | +0:00:42.3 | +0:01:39.1 | +0:00:43.5 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:26.5 | +0:00:34.7 | +0:01:08.2 | +0:00:35.0 | +0:00:20.0 | +0:00:33.9 | +0:01:17.8 | +0:00:06.5 | +0:00:17.9 | +0:00:40.5 | +0:00:22.0 | +0:00:36.2 | +0:00:27.8 | +0:00:19.9 | +0:00:39.8 | +0:00:24.1 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:32.4 | +0:00:53.9 | +0:00:55.8 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:38.2 | +0:00:37.4 | +0:00:28.0 | +0:00:26.0 | +0:00:19.5 | +0:00:35.7 | +0:00:22.8 | +0:00:06.5 | +0:00:13.5 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:22.3 | +0:01:00.5 | +0:01:25.9 | +0:01:28.3 | +0:00:26.3 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:35.5 | +0:00:43.9 | +0:00:23.6 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:21.8 | +0:00:32.1 | +0:00:23.6 | +0:00:26.0 | +0:00:21.6 | +0:00:29.4 | +0:00:24.1 | +0:00:06.5 | +0:00:19.3 | +0:00:29.3 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:21.8 | +0:00:44.5 | +0:00:37.5 | +0:00:30.4 | +0:00:19.7 | +0:00:37.4 | +0:00:32.9 | +0:00:06.5 | +0:00:15.7 | +0:00:37.3 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:20.6 | +0:00:33.3 | +0:00:26.7 | +0:00:26.7 | +0:00:20.8 | +0:00:32.2 | +0:01:52.7 | +0:00:06.5 | +0:03:11.2 | +0:03:34.8 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:27.3 | +0:02:43.4 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:01:02.1 | +0:01:31.0 | +0:01:07.6 | +0:01:18.8 | | | | | | | | | | | | |