t | Posdka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 |
---|
| BERE-MULLER KODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:14.2 | -0:00:22.3 | +0:00:01.2 | -0:00:24.4 | -0:00:01.6 | -0:00:20.1 |
|
| GRZYB-HUNDLA PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:05.9 | -0:00:09.3 | +0:00:01.9 | -0:00:12.6 | +0:00:02.6 | -0:00:01.9 |
|
| HADIK-KERTESZ SUBARU Impreza | 2 | -0:00:03.9 | | | | | |
|
| DROTÁR-BÁNOCI KODA Fabia WRC | 11 | -0:00:04.6 | -0:00:03.3 | +0:00:03.9 | -0:00:11.4 | +0:00:01.4 | +0:00:30.2 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza STI TMR 10 | 3 | -0:00:07.9 | -0:00:03.5 | +0:00:06.1 | -0:00:15.9 | +0:00:01.7 | +0:03:49.4 |
|
| MELICHÁREK-MELICHÁREK MITSUBISHI Lancer WRC 05 | 11 | | | | | | |
|
| ORSÁK- MEIDLER MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | -0:00:08.6 | +0:00:07.2 | +0:00:05.0 | -0:00:12.4 | +0:00:03.4 | +0:00:13.8 |
|
| PETHO-RUBOCZKII MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | +0:00:08.5 | +0:00:45.2 | +0:00:09.6 | +0:00:07.0 | +0:00:09.6 | +0:00:46.8 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:12.3 | +0:00:34.9 | +0:00:11.3 | -0:00:02.6 | +0:00:11.9 | +0:00:34.4 |
|
| MOZNER-MOZNER MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | +0:00:36.7 | +0:00:41.1 | +0:00:09.9 | +0:00:05.3 | +0:00:10.3 | +0:00:31.4 |
|
| CSENTE-TE INSKY SUBARU Impreza WRX STI | 3 | +0:00:20.7 | +0:00:55.8 | +0:00:12.4 | +0:00:25.4 | +0:00:18.0 | +0:01:15.9 |
|
| ONDREJ-GOMÓRI MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | -0:00:02.8 | +0:00:36.6 | +0:00:08.7 | -0:00:11.6 | +0:00:05.8 | +0:00:51.1 |
|
| KOÒUCH-PORUBÈAN KODA Fabia S2000 | 2 | +0:00:15.5 | +0:01:23.3 | +0:00:18.7 | +0:00:04.5 | +0:00:21.2 | |
|
| BESSENYEY-NYIRFÁS SUBARU Impreza N12 | 3 | +0:00:12.1 | +0:01:01.3 | +0:00:43.6 | +0:00:04.4 | +0:00:16.8 | +0:00:46.8 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:18.2 | +0:01:22.1 | +0:00:21.9 | +0:00:14.4 | +0:00:21.2 | +0:01:20.7 |
|
| NAGY-KU NIER CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:25.2 | +0:01:02.4 | +0:00:20.8 | +0:00:11.7 | +0:00:23.2 | +0:01:02.3 |
|
| MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | +0:00:19.5 | +0:01:14.2 | +0:00:18.1 | +0:00:10.1 | +0:00:21.3 | +0:00:55.2 |
|
| HORÁK-KOZMON MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | +0:00:32.3 | +0:01:45.6 | +0:00:23.3 | +0:00:19.6 | +0:00:22.4 | +0:01:47.3 |
|
| KUKUÈKA-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | +0:00:17.9 | +0:01:40.9 | +0:00:15.4 | +0:00:18.4 | +0:00:17.1 | +0:02:22.4 |
|
| GREGU KA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo 8 | 3 | +0:00:54.0 | +0:02:37.0 | +0:00:40.8 | +0:00:37.1 | +0:00:38.5 | +0:03:04.7 |
|
| BÉRE-FERENCZ AUDI Quattro 80 Coupe | F4 | +0:00:23.6 | +0:01:11.6 | +0:00:07.0 | +0:00:09.9 | +0:00:08.0 | +0:01:38.9 |
|
| RUSNÁK-KUCHÁR MITSUBISHI Lancer EVO 6 | 11 | +0:00:52.5 | +0:02:54.1 | +0:00:27.7 | +0:00:42.0 | +0:00:28.8 | +0:03:27.3 |
|
| BALLAY-PLACHÝ RENAULT Clio R3 Max | 5 | +0:00:36.4 | +0:08:07.7 | +0:00:21.5 | +0:00:29.1 | +0:00:16.5 | +0:02:46.8 |
|
| PAVELKO-SZENDERÁKOVÁ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:31.6 | +0:01:10.9 | +0:00:29.5 | +0:00:26.7 | +0:00:31.2 | +0:02:27.0 |
|
| BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT Fou | H | +0:01:18.0 | | | | | |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:00:55.7 | | | | | |
|
| DEBNÁROVÁ-ZEMANOVÁ PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:01:31.9 | +0:05:16.8 | +0:01:24.6 | +0:01:29.8 | +0:01:22.2 | +0:05:20.8 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F3 | +0:01:03.3 | +0:03:07.7 | +0:00:39.4 | +0:00:48.9 | +0:00:33.0 | +0:04:12.7 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:01.3 | +0:02:41.1 | +0:00:56.9 | +0:01:00.1 | +0:01:14.8 | +0:03:22.7 |
|
| PIGULA-KERU¼ KODA Fabia | 7 | +0:00:56.4 | +0:03:25.6 | +0:01:09.6 | +0:00:51.4 | +0:01:05.7 | +0:03:03.5 |
|
| KRUPKO-HARABÍN RENAULT Clio | 8 | +0:00:56.6 | | | | | |
|
| KONEÈNÝ-MOLÈAN HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:50.1 | +0:02:38.4 | +0:00:49.0 | +0:00:51.0 | +0:00:45.2 | +0:02:42.1 |
|
| KESZI-HELMÉCZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:00:48.7 | +0:02:35.8 | +0:00:33.0 | +0:00:43.0 | +0:00:36.4 | +0:03:09.1 |
|
| CIREÒ-DERÏÁK SEAT Ibiza | F3 | +0:01:35.4 | | | | | |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic VTI | 9 | +0:00:47.7 | +0:02:13.9 | +0:00:47.6 | +0:01:03.0 | +0:01:01.9 | +0:03:45.7 |
|
| MAÈALA- INTAL MERCEDES SLC 500 | H | +0:00:49.5 | +0:02:45.4 | +0:00:43.4 | +0:01:36.6 | +0:01:14.8 | +0:05:07.9 |