t | Posdka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 |
---|
| BÉRE-MÜLLER KODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:13.2 | -0:00:15.3 | -0:00:04.7 | -0:00:13.3 | -0:00:08.4 | -0:00:05.4 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC05 | 11 | -0:00:12.4 | -0:00:14.4 | +0:00:22.9 | -0:00:13.5 | -0:00:16.9 | -0:00:02.4 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | | | | | | |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:21.3 | -0:00:18.1 | -0:00:09.6 | -0:00:11.6 | -0:00:16.5 | -0:00:05.0 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | +0:00:24.1 | +0:00:17.8 | +0:00:12.9 | -0:00:08.7 | +0:00:13.9 | +0:00:14.7 |
|
| PETHO-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:18.6 | +0:00:03.8 | +0:00:10.3 | +0:00:03.2 | +0:00:03.7 | +0:00:13.2 |
|
| BEBENEK-BEBENEK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | -0:00:03.6 | +0:00:01.2 | +0:00:03.4 | -0:00:03.2 | +0:00:06.2 | +0:00:10.5 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza | 3 | -0:00:07.8 | -0:00:06.0 | +0:00:03.2 | -0:00:04.4 | -0:00:06.8 | +0:00:02.6 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:00.7 | -0:00:02.3 | +0:00:01.8 | +0:00:00.5 | +0:00:00.5 | -0:00:02.1 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:05.5 | +0:00:07.9 | +0:00:31.3 | +0:00:09.5 | +0:00:09.8 | +0:00:17.6 |
|
| CSENTE-TÌ INSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | +0:00:15.6 | * | * | * | * | * |
|
| CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:37.8 | +0:00:23.3 | +0:00:31.3 | +0:00:18.5 | +0:00:15.0 | +0:00:16.3 |
|
| BÉRE-KLÍMA AUDI Quattro | F4 | +0:01:02.4 | +0:00:36.2 | +0:00:53.7 | +0:00:24.0 | +0:00:38.2 | +0:00:44.6 |
|
| ELIÁ-KU NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F4 | +0:00:50.4 | +0:00:49.3 | * | * | * | * |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:21.6 | +0:00:22.9 | +0:00:19.8 | +0:00:16.4 | +0:00:23.8 | +0:00:16.9 |
|
| MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:00:29.8 | +0:00:34.2 | * | * | * | * |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STi | 3 | +0:00:55.3 | +0:01:48.3 | * | * | * | * |
|
| LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer EVO X | F4 | +0:00:42.4 | +0:00:42.6 | +0:00:59.4 | +0:01:11.3 | +0:01:06.1 | +0:01:03.5 |
|
| HERDICKÝ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:01:58.6 | +0:01:22.0 | +0:01:36.7 | +0:01:33.0 | +0:01:27.4 | +0:01:17.8 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:25.8 | +0:00:22.0 | +0:00:22.3 | +0:00:24.3 | +0:00:16.2 | +0:00:23.8 |
|
| KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:23.7 | +0:00:22.0 | +0:00:27.9 | +0:00:35.6 | +0:00:25.1 | +0:00:30.6 |
|
| KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:38.3 | +0:00:22.0 | +0:00:23.9 | +0:00:33.4 | +0:00:20.7 | +0:00:51.0 |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:39.7 | +0:00:22.0 | +0:00:23.9 | +0:00:32.1 | +0:00:22.0 | +0:00:20.8 |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:43.6 | +0:00:22.0 | +0:00:38.7 | +0:00:25.4 | +0:00:45.4 | +0:02:21.7 |
|
| PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:46.3 | +0:00:22.0 | +0:00:48.6 | +0:00:51.2 | +0:00:46.2 | +0:00:35.5 |
|
| KOI-RE¼OVSKÝ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:01:24.7 | +0:00:22.0 | +0:01:13.6 | +0:01:19.7 | +0:01:21.3 | +0:01:12.3 |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:01:13.9 | +0:00:22.0 | +0:00:46.7 | * | * | * |
|
| GAGACKI-BILSKI HONDA Civic Type R | 8 | +0:01:52.6 | * | * | * | * | * |
|
| RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:01:16.9 | +0:00:22.0 | +0:00:53.0 | +0:01:03.2 | +0:00:52.6 | +0:00:48.5 |
|
| BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT4 | H | +0:01:20.4 | +0:00:22.0 | +0:03:16.7 | +0:01:14.6 | +0:01:20.7 | +0:01:19.8 |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:01:18.1 | +0:00:22.0 | +0:01:24.9 | +0:01:06.8 | +0:01:13.0 | +0:01:57.8 |
|
| KESZI-HELMECZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:02:00.1 | +0:00:22.0 | +0:01:52.5 | +0:01:42.1 | +0:01:48.2 | +0:01:44.7 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny | F3 | +0:01:20.7 | +0:00:22.0 | +0:01:57.0 | +0:01:11.0 | +0:01:42.5 | +0:01:32.4 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:36.7 | +0:00:22.0 | +0:01:23.5 | +0:01:32.7 | +0:01:39.2 | * |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ RENAULT Clio 1,8 16v | F3 | +0:01:46.4 | +0:00:22.0 | +0:02:24.9 | * | * | * |
|
| VA KO-KISS HONDA Civic | 9 | +0:01:38.1 | +0:00:22.0 | +0:02:04.2 | +0:01:39.0 | +0:01:40.4 | +0:01:29.9 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia | 7 | * | * | * | * | * | * |
|
| KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:27.0 | +0:00:22.0 | +0:02:51.7 | +0:01:28.2 | +0:01:19.0 | +0:01:58.1 |
|
| STOKLAS-DUDŽÁK VW Polo | 9 | +0:01:59.4 | +0:00:22.0 | +0:01:46.7 | +0:01:51.3 | +0:02:04.8 | +0:01:44.3 |
|
| KONEÈNÝ-LEJKO SUZUKI Swift | F1 | +0:01:35.2 | +0:00:22.0 | +0:01:08.8 | +0:01:35.2 | +0:01:26.2 | +0:01:11.7 |
|
| SZENDERÁK-SZENDERÁKOVÁ KODA Favorit 136 L | F1 | +0:03:20.4 | * | * | * | * | * |
|
| DEBNÁROVÁ-DEBNÁR SUZUKI Swift | F1 | +0:01:42.6 | +0:00:22.0 | +0:01:31.8 | +0:01:33.8 | +0:01:42.9 | +0:01:25.4 |
|
| KUNDIS-ZÁVACKÝ KODA 130 RS | H | +0:01:55.1 | +0:00:22.0 | +0:01:51.0 | +0:01:59.0 | +0:02:00.6 | +0:02:00.5 |
|
| BALLA-TIMKO LADA 2105 | F1 | +0:09:48.7 | +0:00:22.0 | +0:03:26.2 | +0:03:02.2 | +0:02:59.6 | * |