t | Posdka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 |
---|
| BÉRE-MÜLLER KODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:09.6 | -0:00:16.5 | -0:00:08.1 | -0:00:10.1 | -0:00:14.6 | -0:00:15.9 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC05 | 11 | -0:00:08.8 | -0:00:15.6 | +0:00:19.5 | -0:00:10.3 | -0:00:23.1 | -0:00:12.9 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | +0:00:03.6 | -0:00:01.2 | -0:00:03.4 | +0:00:03.2 | -0:00:06.2 | -0:00:10.5 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:17.7 | -0:00:19.3 | -0:00:13.0 | -0:00:08.4 | -0:00:22.7 | -0:00:15.5 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | +0:00:27.7 | +0:00:16.6 | +0:00:09.5 | -0:00:05.5 | +0:00:07.7 | +0:00:04.2 |
|
| PETHO-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:22.2 | +0:00:02.6 | +0:00:06.9 | +0:00:06.4 | -0:00:02.5 | +0:00:02.7 |
|
| BEBENEK-BEBENEK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | | | | | | |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza | 3 | -0:00:04.2 | -0:00:07.2 | -0:00:00.2 | -0:00:01.2 | -0:00:13.0 | -0:00:07.9 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:04.3 | -0:00:03.5 | -0:00:01.6 | +0:00:03.7 | -0:00:05.7 | -0:00:12.6 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:09.1 | +0:00:06.7 | +0:00:27.9 | +0:00:12.7 | +0:00:03.6 | +0:00:07.1 |
|
| CSENTE-TÌ INSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | +0:00:19.2 | * | * | * | * | * |
|
| CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:41.4 | +0:00:22.1 | +0:00:27.9 | +0:00:21.7 | +0:00:08.8 | +0:00:05.8 |
|
| BÉRE-KLÍMA AUDI Quattro | F4 | +0:01:06.0 | +0:00:35.0 | +0:00:50.3 | +0:00:27.2 | +0:00:32.0 | +0:00:34.1 |
|
| ELIÁ-KU NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F4 | +0:00:54.0 | +0:00:48.1 | * | * | * | * |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:25.2 | +0:00:21.7 | +0:00:16.4 | +0:00:19.6 | +0:00:17.6 | +0:00:06.4 |
|
| MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:00:33.4 | +0:00:33.0 | * | * | * | * |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STi | 3 | +0:00:58.9 | +0:01:47.1 | * | * | * | * |
|
| LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer EVO X | F4 | +0:00:46.0 | +0:00:41.4 | +0:00:56.0 | +0:01:14.5 | +0:00:59.9 | +0:00:53.0 |
|
| HERDICKÝ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:02:02.2 | +0:01:20.8 | +0:01:33.3 | +0:01:36.2 | +0:01:21.2 | +0:01:07.3 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:29.4 | +0:00:20.8 | +0:00:18.9 | +0:00:27.5 | +0:00:10.0 | +0:00:13.3 |
|
| KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:27.3 | +0:00:20.8 | +0:00:24.5 | +0:00:38.8 | +0:00:18.9 | +0:00:20.1 |
|
| KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:41.9 | +0:00:20.8 | +0:00:20.5 | +0:00:36.6 | +0:00:14.5 | +0:00:40.5 |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:43.3 | +0:00:20.8 | +0:00:20.5 | +0:00:35.3 | +0:00:15.8 | +0:00:10.3 |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:47.2 | +0:00:20.8 | +0:00:35.3 | +0:00:28.6 | +0:00:39.2 | +0:02:11.2 |
|
| PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:49.9 | +0:00:20.8 | +0:00:45.2 | +0:00:54.4 | +0:00:40.0 | +0:00:25.0 |
|
| KOI-RE¼OVSKÝ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:01:28.3 | +0:00:20.8 | +0:01:10.2 | +0:01:22.9 | +0:01:15.1 | +0:01:01.8 |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:01:17.5 | +0:00:20.8 | +0:00:43.3 | * | * | * |
|
| GAGACKI-BILSKI HONDA Civic Type R | 8 | +0:01:56.2 | * | * | * | * | * |
|
| RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:01:20.5 | +0:00:20.8 | +0:00:49.6 | +0:01:06.4 | +0:00:46.4 | +0:00:38.0 |
|
| BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT4 | H | +0:01:24.0 | +0:00:20.8 | +0:03:13.3 | +0:01:17.8 | +0:01:14.5 | +0:01:09.3 |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:01:21.7 | +0:00:20.8 | +0:01:21.5 | +0:01:10.0 | +0:01:06.8 | +0:01:47.3 |
|
| KESZI-HELMECZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:02:03.7 | +0:00:20.8 | +0:01:49.1 | +0:01:45.3 | +0:01:42.0 | +0:01:34.2 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny | F3 | +0:01:24.3 | +0:00:20.8 | +0:01:53.6 | +0:01:14.2 | +0:01:36.3 | +0:01:21.9 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:40.3 | +0:00:20.8 | +0:01:20.1 | +0:01:35.9 | +0:01:33.0 | * |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ RENAULT Clio 1,8 16v | F3 | +0:01:50.0 | +0:00:20.8 | +0:02:21.5 | * | * | * |
|
| VA KO-KISS HONDA Civic | 9 | +0:01:41.7 | +0:00:20.8 | +0:02:00.8 | +0:01:42.2 | +0:01:34.2 | +0:01:19.4 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia | 7 | * | * | * | * | * | * |
|
| KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:30.6 | +0:00:20.8 | +0:02:48.3 | +0:01:31.4 | +0:01:12.8 | +0:01:47.6 |
|
| STOKLAS-DUDŽÁK VW Polo | 9 | +0:02:03.0 | +0:00:20.8 | +0:01:43.3 | +0:01:54.5 | +0:01:58.6 | +0:01:33.8 |
|
| KONEÈNÝ-LEJKO SUZUKI Swift | F1 | +0:01:38.8 | +0:00:20.8 | +0:01:05.4 | +0:01:38.4 | +0:01:20.0 | +0:01:01.2 |
|
| SZENDERÁK-SZENDERÁKOVÁ KODA Favorit 136 L | F1 | +0:03:24.0 | * | * | * | * | * |
|
| DEBNÁROVÁ-DEBNÁR SUZUKI Swift | F1 | +0:01:46.2 | +0:00:20.8 | +0:01:28.4 | +0:01:37.0 | +0:01:36.7 | +0:01:14.9 |
|
| KUNDIS-ZÁVACKÝ KODA 130 RS | H | +0:01:58.7 | +0:00:20.8 | +0:01:47.6 | +0:02:02.2 | +0:01:54.4 | +0:01:50.0 |
|
| BALLA-TIMKO LADA 2105 | F1 | +0:09:52.3 | +0:00:20.8 | +0:03:22.8 | +0:03:05.4 | +0:02:53.4 | * |