Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:00:29.4 | -0:00:21.1 | -0:00:36.8 | -0:00:15.0 | -0:00:08.5 | -0:00:27.7 |
|
| BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:34.4 | -0:00:21.4 | -0:00:35.3 | -0:00:17.8 | -0:00:17.1 | -0:00:08.4 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | +0:00:18.5 | +0:00:08.4 | +0:00:13.5 | -0:00:13.9 | +0:00:00.6 | -0:00:09.0 |
|
| GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:13.3 | -0:00:20.9 | -0:00:25.2 | -0:00:11.0 | -0:00:15.9 | -0:00:13.6 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:24.9 | -0:00:05.9 | -0:00:30.9 | -0:00:17.6 | -0:00:13.7 | +0:14:39.5 |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | | | | | | |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Fabia WRC | A8 | -0:00:20.5 | +0:00:06.5 | +0:00:07.7 | -0:00:10.6 | +0:00:06.9 | +0:00:02.2 |
|
| RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:03.9 | +0:00:23.4 | +0:00:05.1 | +0:00:10.0 | +0:00:24.8 | +0:00:20.6 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:00:19.0 | +0:00:11.4 | -0:00:00.1 | +0:00:21.8 | +0:00:16.7 | +0:00:57.8 |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN ©KODA Octavia WRC | A8 | * | * | * | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:15.2 | * | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:33.1 | +0:00:48.9 | +0:00:30.2 | +0:00:29.2 | +0:00:33.4 | +0:00:42.6 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:01:02.6 | +0:00:58.2 | +0:00:51.2 | +0:00:57.2 | +0:01:00.8 | +0:00:44.8 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:00:42.7 | +0:01:12.5 | +0:01:00.4 | +0:02:28.9 | +0:01:11.8 | +0:03:27.8 |
|
| BÉRE©-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | +0:00:41.6 | +0:00:45.2 | +0:00:34.9 | +0:00:16.7 | +0:00:36.2 | +0:00:38.1 |
|
| ELIÁ©-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:31.1 | +0:01:01.7 | * | * | * | * |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:39.4 | +0:00:48.0 | +0:00:39.1 | +0:00:43.3 | +0:00:52.2 | +0:01:02.1 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:36.7 | +0:00:50.1 | +0:00:34.2 | +0:00:41.2 | +0:00:45.2 | +0:00:31.5 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:40.3 | +0:00:54.7 | +0:00:38.9 | +0:04:51.1 | +0:01:13.4 | +0:01:01.1 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:38.3 | +0:01:03.1 | +0:00:53.5 | +0:00:44.6 | +0:00:48.4 | +0:00:48.0 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:01:11.7 | +0:02:35.9 | +0:01:40.1 | +0:01:07.4 | +0:01:23.7 | +0:01:17.7 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:01:07.9 | +0:01:21.3 | * | * | * | * |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:50.5 | +0:01:01.2 | +0:00:57.1 | +0:00:52.0 | +0:01:00.5 | +0:00:55.8 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:51.9 | +0:00:58.9 | +0:00:31.4 | +0:01:21.0 | +0:01:18.6 | * |
|
| ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:01:17.8 | +0:01:24.0 | +0:01:08.1 | +0:03:13.2 | +0:02:58.6 | +0:01:49.5 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:28.0 | +0:01:04.2 | +0:01:07.9 | +0:01:22.5 | +0:01:18.8 | +0:01:00.7 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:01:47.4 | +0:01:52.7 | +0:01:44.6 | +0:01:39.6 | +0:01:46.5 | +0:01:28.1 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:51.0 | +0:00:51.8 | +0:00:32.1 | +0:00:34.4 | +0:00:38.7 | +0:00:30.5 |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:01:07.0 | +0:01:18.1 | * | * | * | * |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:02:16.8 | +0:02:28.5 | +0:02:05.7 | +0:02:01.1 | +0:02:03.0 | +0:01:39.9 |
|
| ®EÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:01:20.0 | +0:02:23.8 | +0:01:43.9 | +0:01:24.4 | +0:01:50.4 | +0:02:24.7 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | +0:02:00.5 | +0:06:33.4 | +0:02:33.7 | +0:01:57.2 | +0:02:22.4 | +0:02:23.5 |
|
| BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:01:31.9 | +0:01:59.1 | +0:02:16.7 | +0:01:26.1 | +0:01:41.5 | +0:01:26.8 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:01:35.3 | +0:01:57.6 | +0:01:24.6 | +0:01:40.5 | +0:01:48.5 | +0:01:20.9 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:01:51.4 | +0:02:14.2 | +0:01:50.8 | +0:01:52.8 | +0:02:16.0 | +0:01:54.9 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:01:35.5 | +0:02:06.2 | +0:01:51.8 | +0:01:41.9 | +0:02:10.3 | +0:01:52.3 |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:01:46.3 | +0:02:15.5 | +0:01:46.0 | +0:02:04.9 | +0:02:19.6 | +0:01:53.2 |
|
| STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:02:01.8 | +0:13:15.4 | +0:03:56.8 | +0:03:53.4 | +0:02:33.2 | +0:02:53.4 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Favorit 136L | F9 | +0:02:22.1 | +0:02:31.6 | +0:02:01.9 | +0:02:32.9 | +0:02:45.0 | +0:02:28.5 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ©KODA 130 RS | H | +0:02:02.5 | +0:02:28.8 | +0:02:22.3 | +0:01:57.2 | +0:02:10.6 | +0:02:22.4 |