Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 |
---|
| BÉRE©-MULLER FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:00:10.5 | -0:00:04.5 | -0:00:11.1 | -0:00:08.8 | -0:00:00.7 | -0:00:06.1 | +0:00:03.3 | +0:00:04.1 | +0:00:17.9 | -0:00:06.1 | -0:00:10.4 |
|
| GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Evo IX | N4 | +0:00:01.7 | +0:00:11.0 | -0:00:00.5 | -0:00:03.0 | +0:00:05.4 | +0:00:07.3 | +0:00:02.7 | +0:00:12.9 | +0:00:07.3 | +0:00:09.0 | +0:00:02.3 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer EVO IX | N4 | -0:00:03.7 | +0:00:13.7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RIEÈICA-HORNIAÈEK SUBARU Impreza | N4 | +0:00:06.7 | +0:00:24.9 | +0:00:17.2 | +0:00:19.6 | +0:00:26.3 | +0:00:24.7 | +0:00:15.1 | +0:00:36.4 | +0:00:21.8 | +0:00:24.6 | +0:00:13.7 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:00:11.8 | +0:00:01.3 | -0:00:11.8 | -0:00:09.2 | +0:00:02.1 | -0:00:02.9 | * | * | * | * | * |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Oktávia WRC | A8 | | | | | | | | | | | |
|
| TRNOVEC-KÁRNÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:15.0 | +0:00:26.0 | +0:00:13.3 | +0:00:17.7 | +0:00:23.1 | +0:00:23.2 | +0:00:09.3 | +0:01:07.9 | +0:00:22.7 | +0:00:33.4 | +0:00:16.7 |
|
| HANKÓ-DEÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:17.8 | +0:00:45.4 | +0:00:17.4 | +0:00:14.2 | +0:00:22.6 | +0:00:36.2 | +0:00:26.5 | +0:04:09.7 | * | * | * |
|
| CSENTE-BACIGAL SUBARU Impreza STi | A8 | +0:00:15.6 | +0:00:45.2 | +0:00:17.9 | +0:00:45.4 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:11.7 | +0:00:32.1 | +0:00:18.2 | +0:00:35.8 | +0:00:44.9 | +0:00:46.9 | +0:00:44.2 | +0:00:46.5 | +0:00:48.4 | +0:00:45.2 | +0:00:35.1 |
|
| MACZIEJEWSKI-KOWALSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:24.4 | +0:00:41.3 | +0:00:19.8 | +0:00:40.2 | +0:00:49.2 | +0:00:48.3 | * | * | * | * | * |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | +0:00:41.3 | +0:01:01.1 | +0:00:30.6 | +0:00:53.7 | +0:00:57.6 | +0:00:53.0 | +0:00:40.9 | +0:01:07.9 | +0:00:56.9 | +0:00:53.2 | +0:00:45.6 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felícia KIT CAR | A6 | +0:00:12.8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | +0:00:31.2 | +0:00:36.5 | +0:00:31.5 | +0:00:42.5 | +0:00:46.8 | +0:00:36.9 | +0:00:21.5 | +0:00:58.0 | +0:00:36.1 | +0:00:45.1 | +0:00:30.7 |
|
| MOLNÁR-ZAVICSA MITSUBISHI Lancer EVO IV | A8 | +0:00:56.6 | +0:01:10.0 | +0:00:59.6 | +0:01:25.1 | +0:01:22.0 | +0:01:10.6 | +0:00:28.9 | +0:01:16.6 | +0:05:03.0 | +0:01:53.9 | +0:02:29.6 |
|
| ONDREJ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo III | F12 | +0:00:21.3 | +0:00:31.4 | +0:00:17.2 | +0:00:16.9 | +0:00:26.8 | * | * | * | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:24.9 | +0:00:39.9 | +0:00:16.6 | +0:04:50.8 | +0:00:58.7 | +0:00:28.8 | +0:00:15.4 | +0:00:48.8 | +0:00:30.2 | +0:00:36.0 | +0:00:22.1 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC | N3 | +0:00:21.1 | +0:00:42.3 | +0:00:23.0 | +0:00:34.5 | +0:00:44.3 | +0:00:44.0 | +0:00:28.9 | +0:00:52.3 | +0:00:44.0 | +0:00:41.6 | +0:01:24.8 |
|
| MELICHÁREK-HAUSKNOTZ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:50.0 | +0:01:16.2 | +0:00:44.4 | +0:01:09.9 | +0:01:13.6 | +0:00:49.2 | +0:00:22.7 | +0:01:15.3 | +0:00:53.9 | +0:00:59.0 | +0:00:44.4 |
|
| RUMPLER-CERNI MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:48.7 | +0:01:11.2 | +0:01:03.6 | +0:01:37.0 | +0:01:30.4 | +0:01:15.3 | +0:00:40.0 | +0:04:45.8 | +0:04:57.9 | +0:02:53.3 | +0:01:59.2 |
|
| BÉRE©-BERNÁTH OPEL Ascona | H | +0:00:59.0 | +0:06:32.5 | +0:05:52.0 | +0:06:37.7 | +0:01:22.1 | +0:00:49.9 | +0:00:58.9 | +0:01:19.1 | +0:00:54.6 | +0:01:08.6 | +0:00:31.6 |
|
| VESZPRÉMI-KASSAI PEUGEOT 306 S16 | A7 | +0:00:47.3 | +0:01:23.1 | +0:00:48.2 | +0:01:13.4 | +0:01:38.7 | +0:01:17.8 | +0:00:41.6 | +0:01:31.3 | +0:01:09.6 | +0:01:22.1 | +0:01:10.3 |
|
| BALLAY-VOLF SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:25.0 | +0:00:56.4 | +0:00:27.6 | +0:00:43.6 | +0:01:06.8 | +0:00:58.6 | +0:00:43.0 | +0:01:31.2 | +0:00:45.5 | +0:00:53.0 | +0:00:40.5 |
|
| POSPÍ©IL-LASEVIÈ HONDA Civic type R | A7 | +0:00:55.7 | +0:01:17.2 | +0:01:06.1 | +0:01:33.2 | +0:01:34.9 | +0:01:21.1 | +0:00:57.4 | +0:01:29.4 | +0:01:31.8 | +0:01:21.3 | +0:01:22.4 |
|
| MOLNÁR-HRINKO ©KODA Felícia | A5 | +0:00:43.6 | +0:01:27.1 | +0:00:41.4 | +0:01:20.2 | +0:01:32.1 | +0:01:11.7 | +0:00:43.8 | +0:01:30.3 | +0:01:06.8 | +0:01:25.4 | +0:00:58.7 |
|
| JUHÁSZ-LIESKOVEC CITROEN Saxo | A6 | +0:00:50.8 | +0:05:32.1 | +0:05:18.2 | +0:05:35.8 | +0:02:04.3 | +0:01:23.7 | +0:00:50.2 | +0:02:02.3 | +0:09:27.1 | * | * |
|
| KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza | A7 | +0:00:41.9 | +0:01:25.5 | +0:00:56.8 | +0:01:34.1 | +0:01:21.9 | +0:01:15.0 | +0:00:57.4 | +0:01:36.3 | +0:01:13.7 | +0:01:27.5 | +0:01:11.3 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza | N3 | +0:00:34.5 | +0:01:12.1 | +0:00:30.2 | +0:01:02.8 | +0:01:15.4 | +0:01:13.0 | +0:00:43.4 | +0:01:17.8 | +0:00:56.5 | +0:01:20.4 | +0:00:53.3 |
|
| BALINT-SOLÁR BMW 325i | F12 | +0:01:01.5 | +0:01:53.5 | +0:01:18.4 | +0:02:18.8 | +0:01:54.9 | +0:01:25.3 | +0:01:08.9 | +0:02:03.9 | +0:01:29.0 | +0:01:58.4 | +0:01:28.9 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUGEOT 205 GTI | F11 | +0:01:02.8 | +0:01:49.9 | +0:01:19.9 | +0:02:15.6 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:00:50.9 | +0:01:24.7 | +0:00:55.2 | +0:01:19.4 | +0:01:19.2 | +0:01:06.5 | +0:00:40.1 | +0:01:29.7 | +0:01:04.9 | +0:01:23.1 | +0:01:05.2 |
|
| IVANKO-NAGY RENAULT Clio | F11 | +0:00:46.7 | +0:01:42.3 | +0:00:53.2 | +0:01:41.1 | +0:01:20.9 | +0:01:13.9 | +0:01:12.0 | +0:02:20.3 | +0:01:59.3 | +0:02:08.0 | +0:01:48.6 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic VTI | N2 | +0:00:26.7 | +0:01:05.5 | +0:00:51.4 | +0:01:10.3 | +0:00:59.4 | +0:01:03.1 | +0:00:33.3 | +0:01:10.9 | +0:00:58.7 | +0:01:07.9 | +0:00:57.7 |
|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:00:38.5 | +0:01:24.8 | +0:00:49.1 | +0:01:22.9 | +0:12:32.8 | +0:01:34.2 | +0:00:49.3 | +0:01:39.9 | +0:26:33.7 | * | * |
|
| HO©TÁK-SYN PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:41.4 | +0:01:23.3 | +0:00:49.4 | +0:01:29.2 | +0:01:50.6 | +0:01:06.2 | +0:00:50.3 | +0:01:52.3 | +0:01:10.6 | +0:01:42.8 | +0:01:05.5 |
|
| HUDY-FRISCH FORD Escort | N3 | +0:00:44.5 | +0:01:18.5 | +0:00:43.4 | +0:01:09.8 | +0:01:23.1 | +0:01:17.6 | +0:00:50.2 | +0:01:40.7 | +0:01:05.5 | +0:01:33.6 | +0:01:07.8 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST170 | N3 | +0:00:52.8 | +0:01:47.5 | +0:00:55.4 | +0:01:54.7 | +0:01:50.8 | +0:01:20.6 | +0:01:03.6 | +0:02:05.2 | +0:01:27.8 | * | * |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ SUZUKI Ignis SPORT | N2 | +0:00:37.4 | +0:01:10.2 | +0:00:40.5 | +0:01:12.6 | +0:01:44.0 | +0:01:17.7 | +0:01:09.0 | +0:01:40.0 | +0:01:10.4 | +0:01:30.2 | +0:01:04.4 |
|
| NAGY-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Fabia | N1 | +0:00:41.5 | +0:01:27.7 | +0:00:45.0 | +0:01:21.4 | +0:01:49.1 | +0:01:05.3 | +0:00:55.6 | +0:01:44.0 | +0:01:08.3 | +0:01:35.0 | +0:01:04.8 |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA ©KODA Felícia | N1 | +0:00:55.0 | +0:01:43.8 | +0:00:56.8 | +0:01:44.3 | +0:01:52.5 | +0:01:18.0 | +0:01:05.7 | +0:01:58.3 | +0:01:18.6 | +0:01:52.4 | +0:01:19.3 |
|
| ®EÒUCH-NOVÁK NISSAN Sunny | F11 | +0:01:03.3 | +0:06:42.3 | +0:05:53.2 | +0:06:41.1 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| ©AMO-TISCHLER ©KODA Felícia | N1 | +0:00:54.5 | +0:01:43.6 | +0:01:03.1 | +0:01:49.0 | +0:01:54.1 | +0:01:18.3 | +0:00:58.2 | +0:01:55.8 | +0:01:39.6 | +0:01:55.4 | +0:01:26.6 |
|
| RUSÒÁK-GOMORI MAZDA Turbo 323 | F12 | +0:00:49.0 | +0:01:36.7 | +0:00:48.2 | +0:01:25.1 | +0:01:17.1 | +0:01:02.0 | +0:00:37.4 | +0:01:26.8 | +0:14:20.1 | +0:01:39.7 | +0:01:05.4 |
|
| LIPTÁK-SAMSELI ©KODA Fábia | N1 | +0:01:15.4 | +0:02:11.9 | +0:01:14.8 | +0:02:05.0 | +0:02:18.8 | +0:02:06.0 | * | * | * | * | * |
|
| STOKLAS-CIBU¼A ©KODA Felícia | N1 | +0:01:06.1 | +0:02:06.3 | +0:01:07.0 | +0:02:17.1 | +0:02:19.2 | +0:01:57.3 | +0:01:13.5 | +0:02:31.3 | +0:01:47.9 | +0:02:30.6 | +0:01:38.1 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:03.1 | +0:01:32.5 | +0:01:15.6 | +0:01:37.7 | +0:01:21.6 | +0:01:09.9 | +0:01:10.7 | +0:01:51.4 | +0:01:28.5 | +0:01:35.3 | +0:01:08.2 |
|
| KUBÍÈEK-ZLÁMAL VAZ 2101 MTX RALLYE | H | +0:00:56.0 | +0:01:51.3 | +0:01:06.0 | +0:01:55.4 | +0:04:25.5 | +0:02:38.8 | +0:01:23.2 | +0:02:46.1 | +0:02:15.0 | +0:02:54.9 | +0:02:25.0 |
|
| LORINCZ-KRAJÈI VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:00:47.1 | +0:01:36.2 | +0:00:52.0 | +0:01:40.5 | +0:01:38.2 | +0:00:58.3 | * | * | * | * | * |