Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 |
---|
| JEAN-JOSEPH-BOYERE CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:12.4 | +0:00:12.3 | +0:00:13.6 | +0:00:24.7 | +0:00:25.3 | +0:00:08.1 | +0:00:05.6 | +0:00:06.7 | -0:00:12.7 | +0:00:03.3 | -0:00:01.7 | +0:00:12.1 | +0:00:14.8 | -0:02:09.2 |
|
| KAKUSZI-KAKUSZI RENAULT Clio S1600 | A6 | +0:00:04.0 | -0:00:00.7 | +0:00:35.3 | +0:00:05.1 | +0:00:22.0 | +0:00:30.5 | -0:00:02.9 | +0:00:01.6 | -0:00:08.9 | +0:00:01.8 | +0:00:10.8 | +0:00:11.2 | +0:00:13.1 | -0:02:05.5 |
|
| OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:08.0 | +0:00:00.5 | +0:00:48.2 | +0:00:14.2 | +0:00:38.9 | +0:00:17.6 | +0:00:05.8 | +0:00:01.6 | -0:00:12.4 | +0:00:05.6 | +0:00:20.2 | +0:00:11.9 | +0:00:16.7 | -0:02:00.6 |
|
| PÁLINKÁS-BAGAMÉRI VOLKSWAGEN Polo S1600 | A6 | +0:00:20.8 | +0:00:19.7 | +0:00:56.1 | +0:00:29.2 | +0:00:40.8 | +0:00:39.1 | +0:00:11.4 | +0:00:01.6 | +0:00:02.4 | +0:00:28.2 | +0:00:38.7 | +0:00:16.2 | +0:00:19.4 | -0:02:01.2 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | +0:00:47.7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BARACSKAI-LOVASZ SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:33.5 | +0:00:35.0 | +0:00:56.3 | +0:00:52.7 | +0:00:48.5 | +0:00:50.7 | +0:00:34.3 | +0:00:01.6 | +0:00:01.6 | +0:00:31.8 | +0:00:24.1 | +0:00:12.5 | +0:00:25.2 | -0:02:08.9 |
|
| GYARMATI-KOCSIS SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:12.6 | +0:00:09.9 | +0:00:56.3 | +0:00:14.0 | +0:00:18.1 | +0:00:17.2 | +0:00:01.8 | +0:00:01.6 | -0:00:05.0 | +0:00:08.7 | +0:00:07.2 | +0:00:09.5 | +0:00:30.3 | -0:01:57.4 |
|
| KISS-SZENTKÚTI SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:23.2 | +0:00:28.2 | +0:00:56.3 | +0:00:37.9 | +0:00:47.6 | +0:00:47.0 | +0:00:38.1 | +0:00:01.6 | +0:00:09.8 | +0:00:37.2 | +0:00:40.0 | +0:00:24.6 | +0:00:44.4 | -0:01:44.1 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:30.5 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BALLAY-VOLF SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:57.5 | +0:00:40.5 | +0:00:56.3 | +0:03:01.8 | +0:00:53.1 | +0:00:44.0 | +0:01:03.8 | +0:00:01.6 | +0:00:20.7 | +0:01:00.0 | +0:00:55.8 | +0:01:25.0 | +0:01:00.6 | -0:01:34.1 |
|
| NAGY-VERES CITROEN Saxo Vts | A6 | +0:01:30.9 | +0:01:02.6 | +0:00:56.3 | +0:01:12.2 | +0:01:42.7 | +0:01:19.2 | +0:01:44.4 | +0:00:01.6 | +0:00:27.4 | +0:01:31.2 | +0:01:13.2 | +0:00:29.7 | +0:05:08.7 | -0:01:25.5 |
|
| JUHÁSZ-JUHÁSZ HONDA Civic Vti | A6 | +0:01:07.4 | +0:00:52.5 | +0:00:56.3 | +0:00:51.9 | +0:00:44.1 | +0:00:59.4 | +0:01:06.3 | +0:00:01.6 | +0:00:08.1 | +0:01:00.7 | +0:00:46.9 | +0:00:28.0 | +0:00:52.7 | -0:01:50.4 |
|
| BAKSAI-NAGY HONDA Civic Vti | A6 | +0:01:21.8 | +0:00:58.8 | +0:00:56.3 | +0:00:52.5 | +0:01:00.2 | +0:00:41.0 | +0:00:52.1 | +0:00:01.6 | +0:00:11.1 | +0:00:57.7 | +0:00:42.2 | +0:00:23.4 | +0:00:52.1 | -0:01:43.3 |
|
| NÉMET 16v-BÉRES unicum ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:01:38.0 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| WÁGNER-SZERÉMY PEUGEOT 206 | A6 | +0:01:36.2 | +0:01:07.1 | +0:00:56.3 | +0:01:17.2 | +0:05:34.8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| DÉKÁNY-HEGEDE CITROEN C2 VTS | A6 | +0:04:16.5 | +0:01:15.8 | +0:00:56.3 | +0:01:42.1 | +0:01:50.8 | +0:01:12.2 | +0:01:35.9 | +0:00:01.6 | +0:00:25.2 | +0:01:50.2 | +0:01:32.9 | +0:00:42.2 | +0:01:29.5 | -0:00:29.2 |
|
| CSEGEZI-MACSÓ HONDA Civic | A6 | +0:01:45.1 | +0:01:17.0 | +0:00:56.3 | +0:01:49.3 | +0:01:23.5 | +0:01:17.6 | +0:01:57.5 | +0:00:01.6 | +0:00:39.7 | +0:01:43.8 | +0:01:22.3 | +0:00:47.5 | +0:01:35.5 | -0:01:10.1 |
|
| ÁZSÓT-BORDÁK CITROEN C2 R2 07 | A6 | +0:01:14.8 | +0:01:02.9 | +0:00:56.3 | +0:01:10.7 | +0:01:05.1 | +0:01:06.2 | +0:01:32.6 | +0:00:01.6 | +0:00:19.4 | +0:01:28.4 | +0:01:22.1 | +0:00:32.4 | +0:01:18.2 | -0:01:19.6 |